Trong số 25 tỉnh có đường biên giới, 15 tỉnh nằm trong diện sáp nhập. Có 6 tỉnh trong số đó sáp nhập với nhau, các tỉnh còn lại sáp nhập với những tỉnh không có đường biên giới.
Mới đây, Chính phủ chính thức bố trí nguồn vốn để triển khai Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14D. Người dân và chính quyền địa phương mong muốn dự án sớm khởi công triển khai, đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giao thương khu vực biên giới.
Ngày 26-12, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng có Công văn số 10152/UBND-KTN gửi Bộ Giao thông vận tải (GT-VT) đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL14B đoạn qua tỉnh Quảng Nam.
UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải quan tâm đầu tư, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B qua địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến 2.545 tỷ đồng. Dự án sẽ đảm bảo nhu cầu vận chuyển hàng hóa, phục vụ nhân dân đi lại và đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội.
Quảng Nam đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B trong bối cảnh phương tiện lưu thông trên tuyến này tăng nhanh.
Cần phát huy tối đa lợi thế về vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên biên giới với nước bạn Lào để phát triển quan hệ thương mại và xuất nhập khẩu vùng biên giới giữa hai nước Việt Nam - Lào.
Tại Công an tỉnh Quảng Nam, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (Bộ Công an) vừa phối hợp với Cơ quan phòng, chống ma túy và tội phạm Liên hợp quốc (UNODC) có buổi làm việc với các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Nam về khảo sát khả năng thành lập Văn phòng liên lạc phòng, chống ma túy và tội phạm qua biên giới (BLO).
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng đề nghị sớm đầu tư nâng cấp Quốc lộ 14D, do tuyến đường quan trọng này xuống cấp rất nghiêm trọng và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
UBND tỉnh Quảng Nam phát đi thông báo về việc hoãn tổ chức Hội thảo quốc tế kết nối vùng qua cặp cửa khẩu quốc tế Nam Giang – Đắc Tà Oọc.
Ngày 27/9, tại Quảng Nam sẽ diễn ra Hội thảo quốc tế kết nối vùng trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây qua cặp Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc (Lào). Tham dự có lãnh đạo Chính phủ Việt Nam và Lào, lãnh đạo các địa phương trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây, các địa phương Duyên hải miền Trung, cùng các doanh nghiệp, tập đoàn kinh tế trong và ngoài nước.
Hội thảo quốc tế kết nối vùng trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây qua cặp Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc sẽ đề xuất kế hoạch đầu tư các dự án hạ tầng giao thông tạo liên kết vùng.
Hội thảo quốc tế kết nối vùng trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây qua cặp Cửa khẩu quốc tế Nam Giang - Đắc Tà Oọc, sẽ diễn ra sáng 27/9, tại Quảng Nam.
Tỉnh Quảng Nam có 9 huyện miền núi, nơi sinh sống của nhiều cộng đồng các dân tộc thiểu số với đa dạng nét văn hóa.
Ngày 14/8/2021, UBND tỉnh Quảng Nam phối hợp với tỉnh Xê Kông (Lào) tổ chức Lễ công bố khai trương cặp Cửa khẩu quốc tế Nam Giang (Quảng Nam) - Đắc Tà Oọc (Xê Kông) theo Nghị quyết số 183/NQ-CP ngày 22/12/2020 của Chính phủ. Kể từ đó, hoạt động giao thương qua khu vực cửa khẩu này ngày càng tấp nập, kéo theo đó là tình hình mua bán, vận chuyển ma túy trái phép từ Lào về Việt Nam qua đây gia tăng...
Tỉnh Quảng Nam có vai trò và vị trí chiến lược quan trọng trong Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, khi là trong số ít địa phương trên cả nước sở hữu đầy đủ hệ thống hạ tầng giao thông.
Tuyến Quốc lộ 14D nối cửa khẩu quốc tế Nam Giang với các cảng biển miền Trung vốn đã xuống cấp nay càng thêm tan nát bởi đoàn xe chở quặng nhôm bauxite
Các phương án do Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải đề xuất đối với Dự án PPP mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 14D đều rất khó triển khai do vướng mắc về pháp lý và không đảm bảo tính khả thi tài chính.