Bộ Giao thông vận tải đã và đang chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Tuyến đường sẽ được xây dựng với bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 60-80km/giờ; được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III với chiều dài toàn tuyến khoảng 16,37km.
Từ nay đến ngày hoàn thành (ngày 30/4) không còn nhiều thời gian, đơn vị thi công tập trung nhân lực, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, vượt qua các khó khăn thách thức để đưa dự án về đích như kỳ vọng.
Tối 6/2, trên mạng xã hội lan truyền một clip của camera hành trình cho thấy phương tiện đi trên đường cao tốc đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn, đã có một thanh khe co giãn bị bong bật, khiến bốn phương tiện ô-tô đâm phải bị nổ lốp, rất may không xảy ra tai nạn.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Nông vừa báo cáo tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành; đề xuất xử lý khu vực chồng lấn giữa phạm vi triển khai dự án, quy hoạch mỏ bauxite Đắk Nông.
Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu thực hiện quyết liệt các chủ trương, giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng GDP trên 8% năm 2025, tạo đà để tăng trưởng 2 con số trong giai đoạn 2026-2030.
Những ngày đầu Xuân, trên khắp cả nước, nhất là tại các công trình trọng điểm, đội ngũ kỹ sư, công nhân, người lao động đang tranh thủ từng giờ, từng phút để lao động hăng say, sản xuất ra nhiều sản phẩm, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa các dự án, công trình vào vận hành.
Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 đã cận kề mang theo niềm vui cho mỗi người.
Đón xuân mới ở các khu tái định cư xây dựng đường bộ cao tốc bắc-nam đoạn qua Hà Tĩnh, người dân đầy rạng rỡ, lạc quan. Từ khi chủ động 'nhường đất' cho dự án trọng điểm quốc gia, họ thêm lần nữa nhận thấy quyết định đúng đắn của mình khi khởi đầu cuộc sống mới, an cư, lạc nghiệp.
Năm 2024 qua đi, trên 'đại công trường' dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) tiếp tục ghi nhận nhiều dấu ấn tích cực và chuyển biến mạnh mẽ. Các đơn vị ngành giao thông miệt mài từng ngày, từng giờ 'chạy nước rút', tăng tốc thi công nhằm nối thông tuyến cao tốc bắc-nam.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh chỉ đạo các đơn vị của ngành phải nỗ lực hoàn thành 3.000km cao tốc vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, không để 3.000km cao tốc Bắc-Nam bị ách tắc ở bất cứ điểm nào…
Công ty TNHH MTV vận hành hệ thống điện và thị trường điện đã bảo đảm thông suốt, an toàn, tin cậy, đáp ứng yêu cầu cung ứng đủ điện cho sản xuất, kinh doanh và đời sống sinh hoạt của nhân dân.
Kinh tế năm 2024 với những chỉ đạo trên tinh thần 'Chỉ bàn làm, không bàn lùi' đã biến những điều không thể thành có thể. Chuyến tàu kinh tế 2024 về đích với nhiều con số ấn tượng, tạo niềm tin trước các thử thách mới của năm 2025.
Sáng 19.12, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức Hội nghị Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 9 về Xây dựng. Sự kiện diễn ra định kỳ hai năm một lần.
Hội đồng Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh và thành phố Đà Nẵng đã thông qua nhiều quyết sách quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, tạo động lực tăng trưởng cho nền kinh tế.
Năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi cần đưa vào khai thác gần 1.000km đường bộ cao tốc cũng như cần chuẩn bị đầu tư một số dự án đường sắt có quy mô rất lớn, tiến độ rất gấp.
Chiều 25/11, Ban Pháp chế (HĐND tỉnh) tổ chức Đoàn giám sát việc giải quyết các ý kiến, kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 22, HĐND tỉnh khóa XV tại Sở Giao thông vận tải.
Mục tiêu đầu tư của dự án là xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang Bắc - Nam một cách tối ưu, bền vững...
SSI Research cho rằng dòng vốn FDI sẽ tiếp tục tăng trưởng, ngay cả khi các luật thuế mới của Mỹ được áp dụng, BĐS Khu công nghiệp là nhóm ngành hưởng lợi.
SSI Research đánh giá cao các cổ phiếu bất động sản khu công nghiệp có tiềm năng tăng trưởng tốt. Các mã được khuyến nghị bao gồm BCM, SZC, KBC và DPR, nhờ lợi thế quỹ đất lớn và các kế hoạch phát triển tích cực trong thời gian tới.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh phải bứt phá, phải tăng trưởng, và đây là điểm nghẽn phải tháo gỡ trong không những nhiệm kỳ này mà còn nhiệm kỳ tới.
Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đắk Nông khóa XII xác định mục tiêu 'Nâng cao năng lực lãnh đạo của Đảng bộ; xây dựng hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh; phát huy ý chí, khát vọng vươn lên của các dân tộc; khai thác tốt các tiềm năng, lợi thế, đưa Đắk Nông phát triển nhanh, bền vững; giữ vững quốc phòng, an ninh; phấn đấu trở thành tỉnh trung bình khá vào năm 2025 và tỉnh phát triển khá vào năm 2030 của vùng Tây Nguyên'.
Đại biểu Phạm Văn Hòa kiến nghị Chính phủ và các bộ, ngành cần sớm có giải pháp cần thiết để sử dụng đất đá thải ra từ các mỏ khoáng sản để sử dụng thay thế cho cát sông làm vật liệu thông thường.
Sáng 30/10, các Đại biểu Quốc hội tiếp tục thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP) và Luật Đấu thầu.
Theo Bộ Giao thông vận tải, thời gian qua, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ và chất lượng. Dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông (giai đoạn I) đã được nối thông, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước lên 2.021 km. Ngành giao thông được giao kế hoạch vốn đầu tư công lớn nhất nhưng kết quả giải ngân luôn cao hơn trung bình cả nước.
Theo Bộ Giao thông vận tải, thời gian qua, các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông dù gặp nhiều khó khăn nhưng vẫn bảo đảm tiến độ và chất lượng. Dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông (giai đoạn I) đã được nối thông, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước lên 2.021 km. Ngành giao thông được giao kế hoạch vốn đầu tư công lớn nhất nhưng kết quả giải ngân luôn cao hơn trung bình cả nước.
Để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng 3.000 km đường cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025, ngoài sự quyết tâm mạnh mẽ từ Bộ Giao thông Vận tải còn cần sự chung tay đầy trách nhiệm và quyết liệt từ phía lãnh đạo các địa phương, các chủ đầu tư…
Ngày 10/10, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025.
Để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025, ngoài sự nỗ lực lớn của Bộ Giao thông Vận tải, các địa phương cũng cần vào cuộc quyết liệt với trách nhiệm cao.
Tại buổi làm việc giữa Thường trực Chính phủ và đại diện các doanh nghiệp bàn thảo các giải pháp tháo gỡ khó khăn trong thi công công trình trọng điểm quốc gia mới đây, Tập đoàn Đèo Cả đã có một số kiến nghị cụ thể nhằm thúc đẩy dự án trọng điểm.
Sau nhiều ngày tháng miệt mài bám trụ công địa, huy động cao cả về thiết bị và nhân lực, hàng loạt dự án giao thông, nhất là các công trình trọng điểm đã bứt phá mạnh mẽ về tiến độ thi công và giải ngân.
Gia Nghĩa đang dần biến những mục tiêu, khát vọng thành hiện thực, xứng tầm là đô thị hạt nhân, làm động lực phát triển cho các tiểu vùng tỉnh Đắk Nông.
Nhằm tăng cường kết nối hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh với đường cao tốc, tỉnh Bình Định đề nghị Bộ GTVT điều chỉnh bổ sung đầu tư xây dựng thêm 2 nút giao liên thông kết nối đường cao tốc Bắc- Nam qua địa phận tỉnh.
Hơn 3 năm qua, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Giao thông vận tải, toàn ngành giao thông đã vượt qua mọi khó khăn, trở ngại, phấn đấu đưa các dự án đường cao tốc bắc-nam về đích đúng tiến độ. Chỉ trong 3 năm gần đây, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác 858 km đường cao tốc, bằng hơn 2/3 chiều dài đường cao tốc thực hiện trong gần 20 năm trước đây (khoảng 1.163 km).
Hơn 3 năm qua, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Giao thông vận tải, toàn ngành giao thông đã vượt qua mọi khó khăn, trở ngại, phấn đấu đưa các dự án đường cao tốc bắc-nam về đích đúng tiến độ. Chỉ trong 3 năm gần đây, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác 858 km đường cao tốc, bằng hơn 2/3 chiều dài đường cao tốc thực hiện trong gần 20 năm trước đây (khoảng 1.163 km).
Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 8 - CTCP (CIENCO8) vừa hợp long cầu Sông Côn trên dự án thành phần Hoài Nhơn- Quy Nhơn, thuộc dự án thành phần đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh Bình Định và Gia Lai.
Bộ GTVT đang nỗ lực triển khai các thủ tục đầu tư theo quy định để sớm hoàn thành nâng cấp 2 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc-Nam quy mô 2 làn xe (đoạn Cam Lộ 2-La Sơn, thuộc địa phận tỉnh Quảng Trị và tỉnh Thừa Thiên Huế, đoạn La Sơn-Hòa Liên, thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng), bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng yêu cầu khai thác an toàn và hiệu quả.
Dự án đường bộ cao tốc Hà Nội-Vientiane, đoạn Vinh-Thanh Thủy được đề xuất đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh nhằm tăng cường kết nối giao thương giữa Việt Nam và Lào.
Trong điều kiện một số dự án đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục đầu tư, gặp khó khăn, vướng mắc trong đền bù giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, thủ tục cấp mỏ vật liệu xây dựng chưa được xử lý dứt điểm, điều kiện thời tiết bất lợi cuối năm,... là những yếu tố tiềm ẩn thách thức đối với mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2024.
Toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang triển khai 43 mũi thi công, 1.600 đầu máy thiết bị và 3.900 nhân sự nỗ lực tăng tốc thi công tranh thủ từng ngày nắng trước khi mùa mưa cận kề...
Cầu Xuân Quang bắc qua sông Mã, nằm trên tuyến đường huyết mạch nối Thiệu Hóa với Hoằng Hóa (Thanh Hóa) trong đó có nhánh dẫn lên đường cao tốc Bắc- Nam đã lỡ hẹn hợp long vào tháng 8/2024. Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng đã yêu cầu đơn vị thi công gấp rút triển khai các hạng mục, sớm đưa công trình vào sử dụng.
Bên cạnh việc giải quyết khó khăn về nguồn vật liệu, các địa phương cũng được yêu cầu đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công.
Theo đại diện Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương, năng lực của các doanh nghiệp trong nước đã được cải thiện nhờ tác động tổng hợp từ các chính sách hỗ trợ của Chính phủ, là những tín hiệu mới tích cực.