Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, tới đây còn rất nhiều dự án BOT sẽ phải tiếp tục giải quyết, nếu không đưa vào luật thì sau này sẽ phải ban hành rất nhiều nghị quyết.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Mã: HHV) cho biết sẽ sẽ tiếp tục đăng ký tham gia đấu thầu dự án đường cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025.
Theo Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng, nếu một dự án đã được Quốc hội đồng ý chủ trương nhưng quá trình thực hiện phát sinh vấn đề dẫn đến tăng tổng mức đầu tư thì nên xem xét giao cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội, thậm chí Chính phủ quyết định.
Hai dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và Biên Hòa -Vũng Tàu (giai đoạn 1) nếu sớm thông qua chủ trương đầu tư sẽ phát huy hiệu quả liên kết vùng, logistics.
Tháng năm về mang theo hương lúa chín lan xa trên khắp cánh đồng ở Hà Tĩnh. Tiếng máy gặt hòa cùng nhịp lao động hối hả của người dân tạo nên bức tranh quê sinh động.
Sau khi cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh vận hành đã giảm thiểu thời gian đi lại, kèm theo nhiều lợi ích về phát triển kinh tế, hạ tầng. Tuy nhiên, gần đây liên tiếp nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường kết nối, đường dẫn lên cao tốc. Các cơ quan chức năng cần sớm có các giải pháp khắc phục đồng bộ để hạn chế thấp nhất tai nạn giao thông ở những điểm đen này.
Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 235/TB-VPCP ngày 17-5-2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 17 của Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Tuyến đường dài hơn 10km kết nối QL1 vào cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sắp được nghiệm thu, đưa vào vận hành khai thác sau hơn 2 năm thi công.
Đây là đánh giá cụ thể về tình hình phát triển thị trường bất động sản Việt Nam trong những tháng đầu năm 2025 trong báo cáo mới nhất của Savills vừa mới phát hành trong tháng 5 này.
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển mạnh mẽ của hạ tầng cơ sở tại Việt Nam, với loạt dự án trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ thi công và một phần dự kiến đưa vào vận hành ngay trong năm.
Tin tức nổi bật trưa 16/5: TP.HCM tổ chức lại giao thông trên cầu Phú Mỹ; Dự kiến khởi công Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn cuối tháng 8/2025; Quy hoạch sân golf, nhà ở trên đất cảng Hoàng Diệu; Gói 120.000 tỷ đồng cho nhà xã hội vẫn ế dù 4 lần giảm lãi vay; Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có thể được đầu tư theo phương thức PPP... và một số thông tin đáng chú ý khác.
Hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông đang được tỉnh Ninh Bình triển khai trong thời gian gần đây được kỳ vọng sẽ kết nối kiến tạo những không gian phát triển mới, thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong nước và quốc tế vào các khu cụm công nghiệp trên địa bàn, tạo nền tảng vững chắc để thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh.
Tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum đang được kỳ vọng sẽ trở thành 'huyết mạch' quan trọng, góp phần kết nối vùng và phát triển mạnh mẽ ngành du lịch, dịch vụ.
Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh do có nhiều ưu điểm.
Chiều 13/5, Quốc hội thảo luận tại hội trường về Dự thảo Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo.
Bộ Xây dựng nhận thấy trước mắt đầu tư giai đoạn 1 cao tốc Vinh- Thanh Thủy với quy mô 4 làn xe và các cầu lớn trên tuyến có quy mô 6 làn xe.
Không chỉ đốc thúc giải ngân vốn đầu tư công, công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án đầu tư nói chung cũng được đẩy mạnh. Mục tiêu là khơi thông nguồn lực, đưa nhanh vốn vào nền kinh tế để hỗ trợ tăng trưởng.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước Trần Tuệ Hiền đã ký ban hành Quyết định số 965/QĐ-UBND giao chi tiết kế hoạch vốn đầu tư công nguồn ngân sách Trung ương năm 2025 cho 3 dự án thành phần (1, 3 và 5) thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước).
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đề xuất xây dựng với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 44.300 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch tại hai địa phương và khu vực Tây Nguyên…
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Chiều 8/5, ông Trần Hoàng Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Bộ Xây dựng đã có văn bản số 3100/BXD-KHTC gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum.
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng quyết việc giao cho địa phương hay trung ương triển khai đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Dự kiến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc, tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80 - 100, vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h...
Tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum được nghiên cứu đề xuất đầu tư với tổng chiều dài khoảng 144km, tổng mức đầu tư hơn 44.300 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư tuyến cao tốc 4 làn xe Quảng Ngãi - Kon Tum dài 144km với tổng vốn đầu tư 44.355 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư công.
Dự án đầu tư đường cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum có chiều dài 144 km, được đề xuất đầu tư với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h - 100 km/h, bằng nguồn vốn đầu tư công.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 3925/VPCP-CN ngày 7/5/2025 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về triển khai Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 3925/VPCP-CN ngày 7/5/2025 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về triển khai Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Để đưa dòng vốn đầu tư công 'chảy' vào nền kinh tế, trước tiên phải hoàn thành phân bổ vốn. Việc chậm phân bổ chi tiết nguồn vốn này là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến tỷ lệ giải ngân. Do đó, Bộ Tài chính đã có nhiều kiến nghị, đề xuất giải pháp để phân bổ hết vốn, thúc đẩy giải ngân nguồn vốn quan trọng này.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 3855/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 3855/VPCP-CN (ngày 5-5-2025) gửi các bộ: Xây dựng; Nông nghiệp và môi trường, Tài chính và UBND các tỉnh Bình Phước, Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Với sự đồng lòng của các cổ đông, sự nỗ lực không ngừng của Ban lãnh đạo, CONINCO sẽ tiếp tục phát huy thế mạnh, khẳng định vị thế, cùng đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, góp phần xây dựng tương lai giàu mạnh, phồn vinh, văn minh, thịnh vượng, chắc chắn và bền vững.
Trong bối cảnh nền kinh tế đang có dấu hiệu phục hồi nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, việc đạt được mục tiêu tăng trưởng GDP 8% trong năm 2025 là một thách thức không nhỏ. Để thực hiện mục tiêu này, Chính phủ xác định đầu tư công tiếp tục đóng vai trò 'đầu kéo' cho toàn bộ nền kinh tế. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công vẫn còn thấp, đòi hỏi nỗ lực mạnh mẽ hơn từ cả trung ương và địa phương.
Trên công trường Dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hàng ngàn công nhân không nghỉ lễ 30-4 và 1-5, ngày đêm làm việc. Mọi người đang chạy đua với thời tiết khắc nghiệt nhằm đưa dự án về đích trước kế hoạch 6 tháng.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Đông - Tây giai đoạn I là tuyến trục chính để từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch, tạo không gian, dư địa thu hút các nhà đầu tư vào các lĩnh vực thế mạnh của tỉnh Ninh Bình...
Trong không khí cả nước hân hoan, rộn ràng hướng về lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), nhiều công trình trọng điểm, thiết thực và ý nghĩa trên cả ba miền Bắc - Trung - Nam được khánh thành và đưa vào hoạt động.