Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng yêu cầu các địa phương báo cáo kịp thời, xử lý nhanh mọi tình huống, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho nhân dân trong mọi diễn biến của bão số 11 (Matmo).
Tại Việt Nam, mô hình khu thương mại tự do (KTMTD) từng được nhắc đến trong nhiều nghiên cứu và tham vấn chính sách, nhưng chỉ đến gần đây, khi quá trình hội nhập đứng trước những cơ hội mới, nhiều địa phương đã chủ động nghiên cứu, đề xuất thí điểm. Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương ngày 24/2/2025, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo xây dựng KTMTD tại một số địa phương trọng điểm kinh tế, nghiên cứu mô hình 'cảng miễn thuế' để đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics lớn (Công điện số 47/CĐ-TTg, ngày 22/4/2025). Hiện nay, nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước đang gấp rút nghiên cứu, xây dựng đề án thành lập KTMTD, với kỳ vọng đây sẽ là giải pháp đột phá để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao.
Là địa phương có tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đi qua, Hải Dương không chỉ thụ hưởng lợi ích trực tiếp từ dự án mà tiếp tục khẳng định vị thế là mắt xích chiến lược trong mạng lưới giao thông, kết nối liên vùng.
Cách đây 70 năm, vào ngày 13/5/1955, người Hải Phòng tưng bừng trong rừng cờ hoa, đón đoàn quân cách mạng về tiếp quản thành phố. Dấu ấn ấy có ý nghĩa đặc biệt, bởi đất Cảng là nơi khởi lửa đầu tiên, cũng là điểm dừng chân cuối cùng của những kẻ xâm lược ở miền Bắc.
Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) đang triển khai nhiều dự án truyền tải điện 220-500kV trên địa bàn thành phố Hải Phòng nhằm đáp ứng nhu cầu điện phục vụ phát triển kinh tế xã hội của địa phương này. Tuy nhiên hầu hết các dự án đang triển khai đều gặp vướng mắc cần sớm được tháo gỡ.
Chiều 28/3, Ban Quản lý Khu kinh tế phối hợp với Bưu điện thành phố Hải Phòng tổ chức hội thảo 'Giải pháp logistics tối ưu dành cho doanh nghiệp tại các khu công nghiệp, khu kinh tế tại Hải Phòng'.
Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, Hải Phòng là địa phương có tốc độ phát triển cảng biển nhanh nhất toàn quốc. Với số lượng, diện tích kho bãi tăng lên, các cảng đầu tư nhiều trang bị hiện đại, quy mô, tốc độ xử lý hàng hóa cao, cảng biển Hải Phòng đang ngày càng khẳng định vị trí là 1 trong 3 cảng biển lớn nhất Việt Nam, đứng trong tốp 50 cảng biển lớn nhất thế giới.
Ngày 20-5, tại Hải Phòng, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP Hải Phòng công bố quyết định số 323/QĐ-TTg ngày 30-3-2023 của Thủ tướng Chính phủ Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050
Ngày 20/5, tại Hải Phòng, Bộ Xây dựng phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng công bố Quyết định số 323/QĐ-TTg ngày 30/3/2023 của Thủ tướng Chính phủ Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 323/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 323/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong năm 2021, Hải Phòng đặt mục tiêu thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt từ 2,5-3 tỷ USD, chủ động xúc tiến và thu hút đầu tư có chọn lọc các dự án công nghiệp dịch vụ sử dụng công nghệ hiện đại, hiệu quả cao.
Khu kinh tế ven biển Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh có tổng diện tích 13.303 ha được chia làm 3 giai đoạn trong 15 năm.