TPHCM sẽ bắn pháo hoa nghệ thuật tối 2-9 tại ba điểm trên địa bàn. Nhiều tuyến đường trung tâm sẽ bị cấm phương tiện lưu thông từ chiều tối để đảm bảo an toàn. Công an thành phố cũng cấm các phương tiện dừng, đỗ và tụ tập trên nhiều cây cầu.
Mới đây, đơn vị tư vấn đề xuất TP. HCM thí điểm lập thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ), nhằm phân vùng hạn chế phương tiện chạy bằng xăng.
Đơn vị tư vấn đề xuất lập vùng phát thải thấp, hạn chế xe không đạt tiêu chuẩn khí thải lưu thông ở trung tâm TP Hồ Chí Minh, Cần Giờ từ năm 2026.
Tại cuộc làm việc nghe báo cáo giải pháp chuyển đổi giao thông xanh ở Côn Đảo và Cần Giờ; đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP HCM, do Sở Xây dựng tổ chức ngày 8/8, đơn vị tư vấn đã đề xuất lập vùng phát thải thấp (LEZ) ở trung tâm TP.
Những tin tức liên quan đến chương trình chuyển đổi xanh, doanh nghiệp nợ thuế, thanh toán không tiền mặt, biến động của thị trường vàng tiếp tục là thông tin thu hút sự quan tâm của độc giả hôm nay (8-8).
Ngày 8/8, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh tổ chức buổi họp nghe báo cáo giải pháp chuyển đổi giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ (cũ) và Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn.
TP.HCM đề xuất thiết lập vành đai kiểm soát khí thải tại khu vực trung tâm từ năm 2026 để hạn chế xe xăng, dầu.
Cá nhân, hộ gia đình sinh sống trong vùng phát thải thấp ở trung tâm TPHCM không được đăng ký xe mô tô, xe gắn máy mới sử dụng nhiên liệu xăng.
Giai đoạn đầu, xe tải hạng nặng chạy dầu diesel sẽ bị cấm lưu thông hoàn toàn vào vùng phát thải thấp tại trung tâm TPHCM. Bên cạnh đó, ô tô thương mại không đạt chuẩn Euro 4 và xe máy kinh doanh dịch vụ dưới tiêu chuẩn Euro 2 cũng sẽ bị hạn chế lưu thông vào khu vực này.
TP.HCM đề xuất thí điểm lập vùng phát thải thấp ở khu vực trung tâm để hạn chế xe xăng, dầu với một vành đai giới hạn bởi 15 cầu và 17 tuyến đường.
Dự án cầu và đường Nguyễn Khoái qua rạch Bến Nghé nối các quận 1, 4 và 7 có tổng mức đầu tư khoảng 3.700 tỷ đồng dự kiến sẽ được chính thức khởi công vào tháng 11/2025 giúp tăng kết nối khu Nam Sài Gòn với trung tâm TP.HCM...
Từ ngày 30-4-1975, lịch sử dân tộc Việt Nam bước sang một trang mới. Đến nay nửa thế kỷ đã trôi qua, ký ức hào hùng và khát vọng vươn lên đã từng ngày kiến tạo diện mạo văn minh và hiện đại cho đô thị lớn nhất phương Nam.
Từ ngày 30/4/1975, lịch sử dân tộc Việt Nam bước sang một trang mới. Nửa thế kỷ đã trôi qua, ký ức hào hùng và khát vọng vươn lên đã từng ngày kiến tạo diện mạo văn minh và hiện đại cho đô thị lớn nhất phương Nam. Sài Gòn thuở xưa và TPHCM bây giờ, liên tục một dòng chảy văn hóa tiếp nhận mọi ước mơ, chan hòa mọi khác biệt để mỗi góc phố lưu giữ kỷ niệm, để mỗi công trình ghi dấu sáng tạo. Trong mắt đồng bào Việt Nam và bạn bè quốc tế, TPHCM luôn mang một câu chuyện trìu mến của một thành phố ân tình.
Ở Việt Nam, có một số tên danh nhân, người nước ngoài được chọn đặt tên đường. Đó đều là những người có tầm ảnh hưởng, đóng góp nhiều cho đất nước ta. Thế nhưng, cũng vì là tên nước ngoài nên không phải ai cũng biết cách đọc đúng. Dưới đây là tổng hợp những tên đường khó đọc nhất Việt Nam, tọa lạc ở TP HCM.
UBND quận 1, TP.HCM kêu gọi các nhà đầu tư có tiềm năng, đầu tư dự án chợ Gà, Gạo để thực hiện chủ trương chỉnh trang đô thị khu vực trung tâm.
Hiện tại, bà Vân vẫn sinh sống trong căn nhà vỏn vẹn 1m2.
Ngày 29-4, thông tin từ Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, thành phố tiến hành điều chỉnh giao thông khu vực trung tâm Quận 1 phục vụ bắn pháo hoa chào mừng kỷ niệm 49 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975/30-4-2024).
Quận 1 TP.HCM có 86 tuyến đường có hè phố đủ điều kiện tổ chức sử dụng tạm thời một phần hè phố làm điểm giữ xe hai bánh không thu tiền dịch vụ trông, giữ xe trên địa bàn.
Ở TP HCM, cầu Khánh Hội, cầu Calmette, cầu Ông Lãnh và cầu Ba Son xuất hiện tình trạng xịt sơn, vẽ bậy với nhiều nét nguệch ngoạc, nham nhở gây mất mỹ quan đô thị.
Cam Lâm bị mất lái đâm vào đuôi xe tải chạy cùng chiều khiến 2 người tử vong tại chỗ.
Phần đầu chiếc xe khách bị biến dạng hoàn toàn, hai người tử vong tại chỗ sau va chạm với xe tải ben khi lưu thông trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Liên quan vụ TNGT nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm sáng 3/7 như CAND online đã phản ánh, nguồn tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, đã xác định được thông tin về tài xế hai xe ô tô và hai nạn nhân tử vong.
Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục được Trung ương cho phép thí điểm triển khai các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư đối với hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), vốn trước đó đã tạm dừng trong nhiều năm. Cơ chế này được kỳ vọng sẽ giúp thành phố khơi thông thêm nguồn lực cho đầu tư phát triển.
Các đại biểu, chuyên gia nêu thực tế cùng quan điểm và có những phân tích thấu đáo khi dự thảo nghị quyết mới cho phép TP.HCM thí điểm phục hồi cơ chế BT nhằm tạo sự đột phá để phát triển.
Tôm hùm đất dù bị cấm nhập khẩu vào Việt Nam nhưng vẫn được bán tràn lan trên các chợ mạng, giao ngay tại TP.HCM.
Người dân đến Công viên bến Bạch Đằng sớm gần 2 giờ để chờ xem pháo hoa. Nhiều người chật vật gửi xe với giá cao gấp đôi do nhu cầu tăng cao ngày lễ.
Để phục vụ các chương trình Kỷ niệm 48 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và Quốc tế Lao động 1/5, Sở GTVT TP.HCM đã có thông báo về việc tổ chức giao thông.
Để bắn pháo hoa và tổ chức các sự kiện kỷ niệm lễ, TP.HCM sẽ tạm ngưng giao thông trên nhiều tuyến đường vào ngày 28/4 và 30/4.
Theo Sở Giao thông TPHCM, để tổ chức các sự kiện và phục vụ người dân vui chơi, xem pháo hoa, mừng 48 năm ngày Thống nhất đất nước, vào tối 28/4 và 30/4, TPHCM sẽ cấm các phương tiện giao thông lưu thông vào một số tuyến đường thuộc khu vực Trung tâm thành phố, quận 4 và TP Thủ Đức.
TP.HCM cấm lưu thông nhiều tuyến đường để hục vụ các chương trình kỷ niệm 48 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và Quốc tế Lao động 1-5.
Trong 2 ngày 28/4 và 30/4, TP.HCM sẽ cấm nhiều tuyến đường để tổ chức bắn pháo hoa và thực hiện các hoạt động khác phục vụ lễ.
Sở GTVT TP.HCM vừa thông báo điều chỉnh giao thông, cấm xe nhiều tuyến đường trung tâm để phục vụ chuỗi các sự kiện dịp lễ 30/4- 1/5.
Trải qua hơn 4 thập kỷ, hạ tầng giao thông TP HCM không ngừng thay da đổi thịt, có nhiều đóng góp quan trọng cho sự phát triển không chỉ với TP mà còn cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam