Ngành công nghiệp xăng dầu Trung Quốc lao đao vì xe điện
Mức tiêu thụ xăng tại quốc gia này dự kiến giảm liên tục từ nay đến hết thập kỷ.
Sự bùng nổ của ôtô điện ở Trung Quốc là điều ai cũng có thể nhìn thấy. Chỉ trong 3 năm, lượng xe năng lượng mới (NEV) bán ra tại quốc gia này đã tăng gấp 3 lần. Nếu đặt cạnh số xe ghi nhận vào năm 2020, lượng ôtô điện và hybrid bán được đã tăng gấp 8 lần.
Trái với sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện, các nhà máy khai thác, sản xuất dầu mỏ đang ghi nhận sự đi lùi nhất định. Gần 20% sản lượng dầu toàn cầu đến từ Trung Quốc. Trong hơn 10 năm nay, ngành công nghiệp xăng dầu Trung Quốc đã góp phần tăng trưởng cho cả thế giới.
Tuy nhiên có vẻ mọi thứ đã dần lụi tàn, người dân thích xe điện hơn, nhu cầu sử dụng xăng dầu không còn cao như trước. Theo đại diện một công ty trung gian trong ngành này, mức tiêu thụ xăng dầu tại Trung Quốc đang giảm 4-5%/năm từ nay đến cuối thập kỷ.
Ban đầu, sự suy giảm này được dự đoán trước nhưng mọi thứ bắt đầu diễn ra nhanh hơn khi xe điện bùng nổ. Ông Anders Hove, nhà nghiên cứu tại Viện nghiên cứu Năng lượng Oxford, chia sẻ với tờ Bloomberg về sự bùng nổ của xe điện ở Trung Quốc.
Xe điện càng phổ biến, ngành xăng dầu càng lao đao. Ảnh: Phúc Hậu.
Theo ông Anders, hiện tại mỗi 10 xe lưu thông trên đường sẽ có một chiếc xe điện. Với tốc độ phát triển như bây giờ, tỷ lệ này có thể tăng gấp đôi vào năm 2027 và đến năm 2040, toàn bộ đường phố Trung Quốc sẽ chỉ toàn xe điện.
Sự thay đổi này sẽ tác động mạnh mẽ đến ngành công nghiệp dầu mỏ. Ông Anders dự đoán nhu cầu mua xăng dầu tại Trung Quốc có thể sẽ giảm từ 3,5 triệu thùng/ngày xuống chỉ còn một triệu thùng/ngày vào năm 2040. Tuy nhiên đây không phải dấu chấm hết của ngành câu nghiệp dầu mỏ.
Các thị trường còn lại đều đang chần chừ trong việc từ bỏ ôtô động cơ đốt trong chuyển sang xe điện. Ví dụ tại Mỹ, xe điện chỉ chiếm khoảng 10% doanh số ôtô. Còn tại thị trường đông dân nhất thế giới, sự phát triển của các mẫu xe năng lượng mới phần lớn đang nhờ vào doanh số tốt của những chiếc xe hybrid hay hybrid cắm sạc (PHEV), tức là chúng vẫn cần một ít xăng để duy trì hoạt động.
