Nga tìm kiếm cơ hội cùng Ấn Độ sản xuất vận tải cơ IL-76MD-90A

Tập đoàn máy bay thống nhất của Nga (UAC) đề ra sáng kiến này nhằm giúp Ấn Độ sản xuất mới vận tải cơ hiện đại IL-76MD-90A để thay thế cho phi đội 17 chiếc IL-76MD vốn được mua vào những năm thập niên 1980.

Sự tương đồng giữa IL-76MD-90A và các mẫu Il-76MD cũ hơn có thể giúp không quân Ấn Độ chuyển đổi dễ dàng hơn. Hiện tại, phi đội Il-76MD của không quân Ấn Độ đã trở nên lỗi thời, từ đó hạn chế khả năng hoạt động, phiên bản IL-76MD-90A mới sẽ giúp New Delhi tăng cường năng lực vận tải chiến lược.

Vận tải cơ IL-76MD-90A

IL-76MD-90A là phiên bản cải tiến của dòng vận tải cơ huyền thoại Il-76 do Liên Xô phát triển. Ở biến thể mới này, máy bay đã được thiết kế gia công khung thân mới, thay thế động cơ mạnh mẽ hơn, giúp tăng cường tầm bay trong khi lại tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời khối lượng vận chuyển của máy bay lên tới 60 tấn, hoặc máy bay có thể bay với quãng đường 5.000 km khi mang tải trọng 52 tấn. Bện cạnh đó, IL-76MD-90A còn được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến hơn.

Tính linh hoạt của IL-76MD-90A được nhấn mạnh hơn nữa bởi khả năng thực hiện các nhiệm vụ như thả hàng không, sơ tán y tế cũng như các hoạt động quân sự chuyên biệt. Vận tải cơ này có thể chở tới 126 binh lính được trang bị đầy đủ hoặc 145 binh lính được trang bị nhẹ. Hơn nữa, thiết kế khoang nội thất dạng mô-đun cho phép máy bay được chuyển đổi thành máy bay chở nhiên liệu hoặc được điều chỉnh cho các hoạt động chữa cháy.

Vận tải cơ IL-76MD-90A

Nếu Ấn Độ cân nhắc việc đồng sản xuất máy bay IL-76MD-90A với Nga, hoạt động sản xuất có thể sẽ gặp phải những rào cản đáng kể do các lệnh trừng phạt kinh tế đang diễn ra đối với Nga, đặc biệt là các lệnh trừng phạt do các quốc gia phương Tây áp đặt nhằm hạn chế quyền tiếp cận của Nga đối với các thành phần hàng không quan trọng, công nghệ và hệ thống tài chính; điều này có khả năng làm gián đoạn nguồn cung các bộ phận thiết yếu cần thiết cho sản xuất máy bay.

Được biết nhiều hệ thống hàng không vũ trụ trong máy bay Nga như thiết bị điện tử hàng không, thiết bị dẫn đường và một số vật liệu như vật liệu composite sợi carbon... có nguồn gốc từ các nhà sản xuất châu Âu hoặc Mỹ. Với các lệnh trừng phạt hiện tại, Nga đang phải vật lộn hơn bao giờ hết để mua các thành phần công nghệ cao này. Điều này có thể dẫn đến sự chậm trễ hoặc buộc phải sử dụng các sản phẩm thay thế không tối ưu, có khả năng gây ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn.

Vận tải cơ IL-76MD-90A

Mặc dù Ấn Độ không phải là mục tiêu trực tiếp của các lệnh trừng phạt này, nhưng họ vẫn sẽ cảm nhận được tác động do chuỗi cung ứng toàn cầu bị ảnh hưởng. Do đó, mặc dù về mặt lý thuyết, việc đồng sản xuất IL-76MD-90A tại Ấn Độ là khả thi, nhưng sẽ gặp phải những rào cản đáng kể do lệnh trừng phạt mà phương Tây đang áp dụng lên Nga, những hạn chế trong năng lực hàng không vũ trụ hiện tại của Ấn Độ và sự cần thiết phải tìm nhà cung cấp thay thế cho các thành phần quan trọng.

Theo Bulgarianmilitary

Việt Hùng