Một số phi công chưa tuân thủ quy định khai thác tại Tân Sơn Nhất

Cục Hàng không Việt Nam (Cục Hàng không) vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Hàng không Việt Nam; các Công ty cổ phần hàng không Việt Nam; các công ty: Bay dịch vụ Hàng không (VASCO), Hành tinh xanh, Sun Air và đại diện các Hãng hàng không nước ngoài về tuân thủ các yêu cầu khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Ảnh minh họa. Nguồn: Cục Hàng không

Theo đó, để đảm bảo điều hòa khai thác, hạn chế tối đa trường hợp bay chờ, tiếp cận hụt hoặc chậm cất cánh cũng như ảnh hưởng đến lưu thông và an toàn bay tại sân bay Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không và phi công tuân thủ nghiêm các quy định về thoát ly đường cất hạ cánh (CHC).

Đối với đường CHC 25R: không quá 60 giây phải thoát ly đường lăn hoạt động P4 hoặc P5; cắt ngang đường CHC không quá 45 giây (tính từ thời điểm máy bay tiến nhập vào và cắt đường CHC đến khi rời.

Trong trường hợp không thể tuân thủ, người lái phải thông báo sớm cho Kiểm soát viên không lưu theo quy định.

Ngoài ra, Cục Hàng không cũng yêu cầu các hãng và phi công tuân thủ nghiêm các quy định về khống chế tốc độ khai thác, các giới hạn, hạn chế khai thác quy định trong các tài liệu được Cục phê chuẩn.

Trước đó, Cục Hàng không nhận được văn bản của Tổng công ty quản lý bay Việt Nam báo cáo về việc một số phi công của hãng hàng không chưa tuân thủ quy định về khống chế tốc độ, thời gian thoát ly đường CHC, thời gian cắt qua đường CHC và quy định về thông báo ATC trong trường hợp không thể tuân thủ các nội dung trên trong quá trình tiếp cận hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất theo quy định.

Dương Ngọc