Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo về tình hình giao thông do cơn bão số 5 gây ra và tình hình diễn biến của áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng vừa có báo cáo về tình hình giao thông do cơn bão số 5 gây ra và tình hình diễn biến của áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.
Bão số 5 khiến giao thông nhiều nơi tê liệt, tính đến chiều 27-8, trên tuyến đường bộ vẫn còn 49 điểm bị ách tắc tại Thanh Hóa, Nghệ An và Ninh Bình. Nhiều tuyến đường sắt bị đất đá tràn ray, thiết bị ga ngập nước trong khi sân bay Thọ Xuân, Vinh hư hỏng một số hạng mục.
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, trong tổng số 49 vị trí ách tắc giao thông này, địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 25 vị trí gồm 19 vị trí ngập nước và 6 vị trí sạt ta luy dương...
Ngày 11/7, thông tin từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau cho biết, tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đạt trên 99% so kế hoạch.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị tuân thủ nghiêm các Chỉ thị của Cục Hàng không Việt Nam về tăng cường bảo đảm an toàn bay trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Ngày 29/6, Cục Hàng không Việt Nam đã có công văn gửi các đơn vị trong lĩnh vực hàng không về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không sau vụ va chạm hai máy bay tại Sân bay Nội Bài.
Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc được đầu tư mở rộng sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, tăng trưởng của ngành hàng không và phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bình Định phê duyệt Dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát với tổng vốn đầu tư 3.246 tỷ đồng, thời gian hoàn thành trong năm 2028.
Nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng, tỉnh Bình Định đã đề nghị Bộ Quốc phòng bàn giao khoảng 109,44ha diện tích đất quốc phòng để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.
Cục hàng không Việt Nam thông tin, kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm 2025 (từ ngày 24/1 - 2/2/2025), tổng sản lượng vận chuyển hành khách đạt 2,5 triệu lượt (tăng 17,8%); trong đó, vận chuyển hành khách quốc tế đạt 1,35 triệu lượt (tăng 23%); vận chuyển hành khách nội địa đạt 1,14 triệu lượt.
Sản lượng vận chuyển hành khách của ngành hàng không trong dịp tết Nguyên đán 2025 tăng trưởng so với năm ngoái về cả hành khách quốc tế và hành khách nội địa.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, sản lượng vận tải trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 tăng cao 'kỷ lục' với gần 3,6 triệu hành khách thông qua các cảng hàng không sân bay (tăng 16%), riêng sân bay Tân Sơn Nhất đạt gần 1,38 triệu hành khách.
Tại buổi kiểm tra, Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hỏi, tặng lì xì cho đội ngữ cán bộ, kỹ sư và công nhân làm việc xuyên Tết trên công trường sân bay Long Thành.
Áp dụng quá trình thi công khoa học, chuyên nghiệp và đảm bảo an ninh, an toàn trong quá trình thi công, dự án sân bay Long Thành tiếp tục được thay đổi diện mạo.
Dự án thành phần 3 của sân bay Long Thành sẽ hoàn thành cơ bản phần xây dựng trước tháng 12/2025, lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026 và phấn đấu hoàn thành trước 31/8/2026
Bộ GTVT vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có ý kiến phản hồi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) liên quan đến thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 của Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa trình Bộ GTVT thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch sân bay Pleiku thời kỳ 2021-2030 có công suất 4 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 5 triệu khách/năm.
Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Pleiku đạt công suất 4 triệu hành khách/năm và 4.500 tấn hàng hóa/năm.
Cảng hàng không Pleiku đang có sự tăng trưởng rất nhanh, một số hạng mục công trình chính bị quá tải và lượng khai thác vượt so với dự báo trước đây, trong đó năm 2019 sản lượng hành khách đã đạt 726.526 hành khách/năm).
Để kịp tiến độ dự án sân bay Long Thành, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - chủ đầu tư) tập trung nguồn lực thi công theo tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa'.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) thực hiện nhiệm vụ trong bối cảnh, điều kiện thời tiết thường xuyên diễn biến bất lợi, gây ảnh hưởng đến các hoạt động bay. Tuy nhiên, VATM đã thực hiện tốt công tác phối hợp hiệp đồng, điều hành bay đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm, các chỉ tiêu hoạt động sản xuất kinh doanh đều đảm bảo vượt hơn so với cùng kỳ năm 2023.
Với 90% sản lượng khách quốc tế đi vào khai thác chuyển từ Tân Sơn Nhất, cộng với tốc độ tăng trưởng hiện tại, nếu không có gì thay đổi bất thường, sân bay Long Thành sẽ có điểm hòa vốn hoặc lợi nhuận sau 1-2 năm đầu đi vào hoạt động...
Giai đoạn tới năm 2030, Cảng Hàng không Cà Mau được quy hoạch đón các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Cao điểm Tết, sân bay Tân Sơn Nhất đón hơn 900 chuyến bay/ngày. Dự kiến, số chuyến bay tiếp tục tăng và có thể đạt 960 chuyến/ngày vào 15, 16-2
Để đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh, bên cạnh việc trao đổi thông tin giữa kiểm soát viên không lưu và tổ lái, cần nâng cao khả năng phối hợp giữa các vị trí trong kíp trực.
UBND tỉnh Bình Định vừa gửi công văn đến Bộ Quốc phòng về việc bổ sung, làm rõ về Quy hoạch cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050…