Khẩn trương nghiên cứu, đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Quy Nhơn
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu 2 tỉnh Bình Định, Gia Lai phối hợp Bộ GTVT nghiên cứu, đề xuất đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, triển khai cao tốc Pleiku - Quy Nhơn
Ngày 5/4, UBND tỉnh Bình Định cho biết, Chủ tịch Quốc Hội Vương Đình Huệ vừa có kết luận liên quan đến dự án Cao tốc Pleiku - Quy Nhơn nối hai tỉnh Gia Lai và Bình Định.
Quy hoạch dự án Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Trước đó, tỉnh Bình Định trình Chủ tịch Quốc Hội cho phép triển khai đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku theo hình thức đầu tư công và bố trí vốn ngân sách Trung ương (khoảng 41.868 tỷ đồng) để đảm bảo hoàn thành dự án trước năm 2030.
Đồng thời, giao Bộ GTVT làm chủ đầu tư thực hiện toàn bộ dự án. UBND tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai tự thực hiện công tác giải phóng mặt bằng theo địa giới hành chính.
Kết luận về các kiến nghị này, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh ủng hộ triển khai cao tốc Quy Nhơn - Pleiku nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, góp phần quan trọng thúc đẩy liên kết vùng.
Chủ tịch Quốc hội đề nghị 2 tỉnh chủ động phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Kế hoạch và đầu tư, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu sớm triển khai công tác chuẩn bị đầu tư dự án nêu trên, bảo đảm tính khả thi, hiệu quả của dự án theo quy định của pháp luật.
Đối với đề nghị thực hiện dự án theo hình thức đầu tư công, Chủ tịch Quốc hộ Vương Đình Huệ đề nghị tỉnh Bình Định chủ động phối hợp với Bộ GTVT nghiên cứu, đề xuất vào kế hoạch đầu tư công trung hạn trong giai đoạn 2026-2030, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, liên kết vùng (ảnh minh họa).
Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Đoàn Hữu Dũng, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Gia Lai cho biết, tỉnh này đang lấy ý kiến phía tỉnh Bình Định để hoàn chỉnh hồ sơ dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku phục vụ triển khai các bước tiếp theo.
Theo ông Dũng, sau khi làm việc với Bộ GTVT và UBND tỉnh Bình Định hồi tháng 3/2024, các bên thống nhất giao tỉnh Gia Lai chủ trì rà soát kết quả nghiên cứu tính khả thi của dự án.
Trong đó, tập trung rà soát điểm đầu, điểm cuối, phương án hướng tuyến, quy mô đầu tư, các vị trí nút giao và tổng mức đầu tư phù hợp. Sau khi tính toán, tuyến đường này có quy mô đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, bề rộng nền 24,75m, bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục.
Để giảm tổng mức đầu tư, Sở GTVT tỉnh Gia Lai đề xuất không bố trí làn dừng khẩn cấp trên cầu và xác định lại điểm cuối tuyến tại TP Pleiku, ở điểm giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) để giảm chiều dài tuyến 8,1km.
Phần này sẽ đưa vào dự án cao tốc Pleiku - Lệ Thanh giai đoạn sau 2030.
Theo phương án trên, chiều dài toàn tuyến sẽ giảm còn 143,2km, trong đó đoạn qua Bình Định dài 57,6km, qua Gia Lai 85,6km.
