Ngày 7-6, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cùng Đoàn kiểm tra số 1 (theo Quyết định số 486/QĐ-TTg của Thủ tướng) có cuộc làm việc với các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của 4 dự án đường cao tốc Bắc - Nam: Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh (qua TP Đà Nẵng và các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định và Phú Yên).
Gia Lai và Kon Tum đẩy mạnh công tác chuẩn bị hạ tầng giao thông trọng điểm, hướng đến mục tiêu hình thành mạng lưới cao tốc liên vùng, kết nối Tây Nguyên với duyên hải miền Trung. Việc đồng bộ hóa hạ tầng không chỉ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội mà còn tạo nền tảng cho quá trình sắp xếp đơn vị hành chính trong tương lai.
Dưới tiết trời nắng nóng gay gắt, hàng ngàn con người cùng thiết bị, máy móc hiện đại đang 'đua' tiến độ trên công trường dự án giao thông trọng điểm qua các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên.
Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, được Chính phủ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, hứa hẹn mở ra cánh cửa phát triển kinh tế - xã hội mới cho các địa phương khu vực Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ. Tuyến đường này nối từ cao nguyên xuống biển đang nhận được sự kỳ vọng lớn từ chính quyền, người dân.
Hai dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và Biên Hòa -Vũng Tàu (giai đoạn 1) nếu sớm thông qua chủ trương đầu tư sẽ phát huy hiệu quả liên kết vùng, logistics.
Nếu không tiếp tục áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù sẽ tạo khoảng trống pháp lý, gây khó khăn trong xử lý nhiều vấn đề tại các địa phương sau sáp nhập
Sáng 19-5, Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Quốc hội vừa có dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, kết nối Tây Nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku được đề xuất xây dựng dài khoảng 125 km, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng, kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Chiều 17/5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp cho ý kiến về chủ trương đầu tư cao tốc Quy Nhơn – Pleiku và điều chỉnh cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1.
Chiều nay (17/5), tiếp tục ngày làm việc cuối cùng của Phiên họp thứ 45 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku; về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa điều chỉnh kịch bản tăng trưởng kinh tế (GRDP) năm 2025 của tỉnh với mục tiêu đạt 8,06%.
Chiều 15-5, Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội họp phiên toàn thể, thẩm tra các nội dung về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1; chủ trương đầu tư dự án đầu tư đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và một số nội dung khác thuộc thẩm quyền.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ góp phần tạo dư địa, động lực phát triển không gian cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển.
Bộ Xây dựng vừa trình Quốc hội báo cáo chủ trương đầu tư dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, dài 125km với tổng vốn sơ bộ của dự án khoảng 43.734 tỉ đồng, sử dụng ngân sách Nhà nước.
UBND tỉnh Bình Định thống nhất làm cơ quan chủ quản để triển khai thực hiện dự án thành phần 1, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 22 km.
Trước tình trạng thiếu cát xây dựng để phục vụ xây dựng công trình thời gian vừa qua, Bình Định sắp triển khai việc nghiên cứu đánh giá khả năng sử dụng cát nhiễm mặn trong đầm Thị Nại làm vật liệu san lấp, đắp nền đường.
Chính quyền tỉnh Bình Định đã đồng ý giao ngành khoa học - công nghệ tỉnh này khởi động đề tài khảo sát, nghiên cứu khai thác nguồn cát nhiễm mặn ở đầm Thị Nại để làm vật liệu cát san lấp các công trình trọng điểm, nhất là đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sắp khởi công.
Ngày 28/4, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Bình Định đã chính thức thông qua nghị quyết về việc bố trí 750 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
HĐND tỉnh Bình Định vừa thông qua Nghị quyết về bố trí vốn ngân sách tỉnh tham gia Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Ngày 28-4, tại kỳ họp thứ 20, HĐND tỉnh Bình Định đã thông qua nghị quyết phân bổ 750 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh để tham gia dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, nối Bình Định với Gia Lai.
Tổng kinh phí đối ứng từ ngân sách địa phương của tỉnh Gia Lai là 500 tỷ đồng, được sử dụng phục vụ bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 722 về việc thành lập hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Theo quyết định, Bộ Tài chính là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Bộ Xây dựng vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Ban Quản lý dự án 2 đề xuất đầu tư hơn 43.500 tỉ đồng làm đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, dài hơn 120km, kết nối tỉnh Bình Định và Gia Lai.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn cho hay, Bộ Xây dựng đang đôn đốc hoàn tất các thủ tục, hồ sơ để sớm trình Quốc hội trong tháng 5 thông qua việc đầu tư đường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, dự kiến khởi công ngay trong năm 2025.
Tại kỳ họp HĐND tỉnh Bình Định sáng 21-3, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đã thông tin về tình hình, tiến độ khởi công nhiều dự án lớn, trong đó có đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku và đường băng mới Sân bay Phù Cát.
Đây là câu hỏi mà ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đặt ra tại hội nghị xúc tiến đầu tư với sự tham gia của gần 200 doanh nghiệp TP.HCM, chiều 21/2.
Chiều 21/2, tại Tp.HCM, UBND tỉnh Bình Định phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp Tp.HCM tổ chức buổi gặp gỡ các doanh nghiệp, nhà đầu tư. Có khoảng 200 doanh nghiệp và nhà đầu tư tham gia.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 1205/VPCP-CN gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai và Bình Định, chuyển đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư công, xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tổng Bí thư Tô Lâm đã yêu cầu tỉnh Gia Lai đẩy mạnh phát triển kinh tế dựa trên 3 trụ cột: Nông nghiệp, du lịch, thu hút đầu tư
Bộ GTVT vừa đề nghị Chính phủ đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư 36.594 tỷ đồng.
Trong 10 gói thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua dải miền Trung, 5 gói thành phần từ tỉnh Quảng Ngãi đến tỉnh Khánh Hòa có điều kiện thi công đặc biệt, phức tạp nhất do phải mở núi đào đến 5 hầm. Giữa mùa mưa lũ, hàng ngàn công nhân vẫn 'ăn hầm, ngủ núi' nỗ lực thi công đảm bảo thông hầm đạt hoặc vượt tiến độ Thủ tướng đã giao.
Bộ GTVT cho biết đang phối hợp với hai địa phương và các Bộ liên quan để báo cáo Thủ tướng trong tháng 10/2024 về phương án đầu tư dự án.
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku nằm trong danh mục các tuyến đường bộ cao tốc khu vực miền Trung - Tây Nguyên đã được phê duyệt quy hoạch tại quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ. Có cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, các điều kiện phát triển kinh tế tỉnh Gia Lai sẽ thuận tiện hơn.
Xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, hoàn chỉnh; thành lập nhiều khu, cụm công nghiệp, chuẩn bị quỹ đất sạch là giải pháp để Bình Định thu hút nhà đầu tư đến với tỉnh.
Trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Bình Định ra đến Nghệ An, nơi đâu cũng bừng lên không khí vượt nắng thắng mưa, đẩy nhanh tiến độ thi công 3 ca 4 kíp.
''Bức tranh'' kinh tế 6 tháng đầu năm của tỉnh Gia Lai có nhiều điểm sáng với tốc độ phát triển khá, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 525 triệu USD.
Ngày 22/5, Ủy ban nhân dân (UBND) 2 tỉnh Bình Định, Gia Lai đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất phương án đầu tư dự án (DA) đường bộ cao tốc Quy Nhơn (Bình Định) - Pleiku (Gia Lai).
Tối 15/5, 6 công nhân thi công cao tốc đi ghe trên sông Ba (Phú Yên) thì bị lật, khiến 1 người tử vong, 2 người đang mất tích.