Tổng tiến độ 10 gói thầu dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đang tăng tốc về đích, tính đến ngày hôm nay, 18-8, đã đạt 54,59%.
Dự kiến đến ngày 2-9, Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên sẽ tiếp tục thông xe kỹ thuật hơn 9,7 km, nâng tổng chiều dài đã thông xe lên hơn 15 km.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên với 2 tuyến đường mới hoàn toàn dài 65 km đi qua nhiều phường, xã ở TPHCM.
Hai dự án trọng điểm của Tp.HCM: Làm càng nhanh càng tốt nhưng chất lượng phải được đặt lên hàng đầu
ĐBQH yêu cầu dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên và dự án Vành đai 3, Tp.HCM phải đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ những vướng mắc hiện tại.
Sáng 12/8, ông Nguyễn Văn Lợi - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM chủ trì đoàn công tác đến kiểm tra hai dự án trọng điểm ở TP.HCM.
Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP.HCM đã kiểm tra dự án Vành đai 3 và kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên để nắm bắt khó khăn, vướng mắc, kịp thời tháo gỡ, nhất là sau sáp nhập tạo ra không gian đô thị cho cả vùng.
Sau hơn 2 năm triển khai, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên chỉ mới đạt khoảng 50% khối lượng dù đặt mục tiêu hoàn thành vào cuối tháng 4 năm nay.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, nhiều dự án giao thông trọng điểm chưa đảm bảo tiến độ như dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao An Phú, quốc lộ 50 và dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên,...
Hơn 2 năm từ lúc khởi công giai đoạn 2, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có nhiều gói thầu đang chậm, tình trạng thi công ì ạch, đứt đoạn.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên được kỳ vọng sẽ là trục thoát nước chính cho TPHCM, góp phần chỉnh trang đô thị, giảm ngập và cải thiện môi trường.
Báo cáo với UBND TP Hồ Chí Minh về tình hình thực hiện các dự án trọng điểm do BQL DA đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (Ban Hạ tầng) làm chủ đầu tư, ông Đậu An Phúc, Giám đốc Ban Hạ tầng đã 'điểm mặt' 9 nhà thầu đang chậm tiến độ hợp đồng các gói thầu xây lắp của Dự án xây dựng, cải tạo môi trường kênh Tham Lương…
Chia sẻ tại cuộc họp báo định kỳ về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM tổ chức chiều ngày 17.7, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (Ban Giao thông), cho biết tình trạng thiếu vật liệu cát, đá mới xuất hiện gần đây gây chậm tiến độ việc cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên. Tuy nhiên Ban Giao thông và các nhà thầu vẫn đang nỗ lực đạt thời hạn theo hợp đồng đã ký...
Sau hơn 2 năm thi công, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên vẫn ì ạch, nhiều đoạn vắng bóng công nhân. Trong số 69 nhà thầu tham gia thi công, năng lực của nhiều đơn vị không đáp ứng yêu cầu.
Sau hơn 2 năm thi công, dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên liên tục chậm, vắng bóng công nhân dù có tới 69 nhà thầu.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án cải tạo tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, tuyến kênh dài nhất thành phố Hồ Chí Minh, vẫn thi công chậm chạp, mới đạt gần 50% khối lượng.