Hơn 150 công nhân dầm mưa khắc phục sạt lở đường sắt ở Quảng Trị

Các đơn vị ngành đường sắt đã huy động vật tư, thiết bị cùng hơn 150 công nhân khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt Bắc - Nam bị sạt lở, hư hỏng nặng sau bão số 6 ở Quảng Trị.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, ngày 28/10, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cùng các đơn vị ngành đường sắt đã huy động nhiều thiết bị, vật tư cùng hơn 150 cán bộ, công nhân khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt bị xói lở nặng phía Nam ga Sa Lung.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, ngày 28/10, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cùng các đơn vị ngành đường sắt đã huy động nhiều thiết bị, vật tư cùng hơn 150 cán bộ, công nhân khẩn trương khắc phục đoạn đường sắt bị xói lở nặng phía Nam ga Sa Lung.

Vị trí đường sắt bị xói lở nằm phía Nam ga Sa Lung, thuộc địa phận xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị.

Vị trí đường sắt bị xói lở nằm phía Nam ga Sa Lung, thuộc địa phận xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị.

Tại đây có hai đoạn đường sắt bị xói lở, gồm một đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu đường sắt Sa Lung, với chiều dài khoảng hơn 300m.

Tại đây có hai đoạn đường sắt bị xói lở, gồm một đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu đường sắt Sa Lung, với chiều dài khoảng hơn 300m.

Đoạn sạt lở còn lại phía Nam cầu Sa Lung, dài khoảng 250m.

Đoạn sạt lở còn lại phía Nam cầu Sa Lung, dài khoảng 250m.

Hai đoạn đường sắt bị xói lở nặng trong đợt mưa lũ sau bão số 6 tại tỉnh Quảng Trị.

Hai đoạn đường sắt bị xói lở nặng trong đợt mưa lũ sau bão số 6 tại tỉnh Quảng Trị.

Đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu đường sắt Sa Lung chủ yếu bị nước lũ dâng cao tràn qua, chảy xiết xói trôi đá, lở nền đường…

Đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu đường sắt Sa Lung chủ yếu bị nước lũ dâng cao tràn qua, chảy xiết xói trôi đá, lở nền đường…

Trong khi đó, đoạn phía Nam cầu Sa Lung nền đường bị xói lở nặng, đường ray bị nước lũ xô đẩy dịch chuyển về phía hạ lưu nghiêm trọng.

Trong khi đó, đoạn phía Nam cầu Sa Lung nền đường bị xói lở nặng, đường ray bị nước lũ xô đẩy dịch chuyển về phía hạ lưu nghiêm trọng.

Sáng 28/10, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên đã huy động nhiều thiết bị, cùng hơn 150 công nhân tại Quảng Trị, Thừa Thiên Huế và Quảng Bình tới hiện trường.

Sáng 28/10, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên đã huy động nhiều thiết bị, cùng hơn 150 công nhân tại Quảng Trị, Thừa Thiên Huế và Quảng Bình tới hiện trường.

Tại đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu Sa Lung, đội ngũ cán bộ, công nhân cùng với các thiết bị hỗ trợ khẩn trương kiểm tra, khắc phục nền đường, tà vẹt...

Tại đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu Sa Lung, đội ngũ cán bộ, công nhân cùng với các thiết bị hỗ trợ khẩn trương kiểm tra, khắc phục nền đường, tà vẹt...

Goòng lần lượt vận chuyển đá tới, đội ngũ công nhân dầm mưa khắc phục đoạn đường sắt bị xói lở.

Goòng lần lượt vận chuyển đá tới, đội ngũ công nhân dầm mưa khắc phục đoạn đường sắt bị xói lở.

Tại đoạn phía Nam cầu Sa Lung, một mũi thi công khác cùng với hai xe máy múc tất bật xử lý nền đường, đẩy đường ray bị nước lũ xô trở về lại vị trí cũ…

Tại đoạn phía Nam cầu Sa Lung, một mũi thi công khác cùng với hai xe máy múc tất bật xử lý nền đường, đẩy đường ray bị nước lũ xô trở về lại vị trí cũ…

Lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cho hay, các đơn vị đang nỗ lực để khắc phục, xử lý đoạn tuyến đường sắt bị hư hỏng do mưa lũ trong thời gian sớm nhất.

Lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cho hay, các đơn vị đang nỗ lực để khắc phục, xử lý đoạn tuyến đường sắt bị hư hỏng do mưa lũ trong thời gian sớm nhất.

Do đây là tuyến đường độc đạo, xung quanh đang bị nước lũ “bủa vây” nên việc vận chuyển đá... tới hiện trường gặp khó khăn.

Do đây là tuyến đường độc đạo, xung quanh đang bị nước lũ “bủa vây” nên việc vận chuyển đá... tới hiện trường gặp khó khăn.

Mũi thi công phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu Sa Lung tập trung khắc phục “cuốn chiếu” từ phía Bắc vào Nam.

Mũi thi công phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu Sa Lung tập trung khắc phục “cuốn chiếu” từ phía Bắc vào Nam.

Hiện các đơn vị đang tập trung nỗ lực để có thể thông tuyến đoạn đường sắt bị xói lở, hư hỏng nặng này vào ngày mai.

Hiện các đơn vị đang tập trung nỗ lực để có thể thông tuyến đoạn đường sắt bị xói lở, hư hỏng nặng này vào ngày mai.

Clip: Hơn 150 công nhân dầm mưa khắc phục sạt lở đường sắt sau bão số 6 ở Quảng Trị

Trước đó, Báo Giao thông đã đưa tin, mưa lớn do ảnh hưởng của cơn bão số 6, chiều tối 27/10 nước lũ dâng cao tràn qua tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM đoạn Km 857+680 - Km 589 ở tỉnh Quảng Trị.

Tại đoạn này, nước lũ chảy xiết qua đường ray, cuốn trôi đá trên đường ray….

Để đảm bảo an toàn, các đơn vị ngành đường sắt đã phong tỏa khu gian Sa Lung - Tiên An.

Sáng 28/10, nước rút hiện rõ lũ đã làm trôi đá, xói nền đường, dịch chuyển ray đoạn Km 587+800 - Km 588+000, Km 588+500 - Km 588+900 khu vực cầu Sa Lung (huyện Vĩnh Linh).

Do đó, cùng với tập trung nỗ lực khắc phục để sớm thông tuyến, hiện nay, hành khách đi tàu đang được chuyển tải từ ga Đồng Hới và ga Đông Hà và ngược lại để tiếp tục hành trình.

Duy Lợi

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/hon-150-cong-nhan-dam-mua-khac-phuc-sat-lo-duong-sat-o-quang-tri-192241028115544471.htm