Hình hài cầu vượt tạm để thi công hầm chui nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất

Ghi nhận của P.V VietNamNet vào ngày 9/4 cho thấy, cầu vượt tạm qua giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đã thành hình. Cầu được làm bằng thép, có lề bộ hành, dài 66m, rộng 14m, quy mô 3 làn xe.

Hạng mục xây dựng cầu tạm, qua nút giao đang triển khai gói thầu hầm chui dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, được thi công khoảng 2 tháng nay. Hiện phía nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cầu vượt tạm này, dự kiến sẽ thông xe trong tuần tới, giúp giảm áp lực giao thông qua khu vực.

Thời gian qua, sau khi đơn vị thi công mở rộng rào chắn, lòng đường Trần Quốc Hoàn bị thu hẹp từ 4 làn xe xuống còn 3 làn, khiến giao thông qua khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất thường xuyên ùn ứ kéo dài.

Tại TP.HCM những ngày qua, thời tiết nắng nóng gay gắt. Dù vậy, các công nhân vẫn tất bật thi công những công đoạn cuối cùng để kịp tiến độ.

Sau khi thông xe cầu tạm thứ nhất này, nhà thầu sẽ triển khai gia cố nền đất yếu, lắp đặt cầu tạm thứ hai (quy mô 2 làn xe, dài 100m, rộng 9m). Dự kiến, khi hạng mục này hoàn thành vào tháng 5 tới, tất cả xe chạy trên đường Trần Quốc Hoàn sẽ di chuyển qua hai cầu tạm để vượt nút giao đang thi công hầm kín.

Theo kế hoạch, từ ngày 25/6 - 31/12, phía nhà thầu sẽ thi công hoàn thiện toàn bộ hầm kín với quy mô dài 79m, rộng từ 5-9m.

Hiện nay, các cơ quan chức năng đã lên kế hoạch phối hợp phân luồng, bố trí lực lượng túc trực điều tiết giao thông, đèn chiếu sáng, biển báo chỉ dẫn... để hạn chế tình trạng ùn tắc trong quá trình thi công hầm kín.

Bên cạnh đó, gói thầu số 9 của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa có hạng mục hầm hở hai bên đã xong khoảng 80-85%.

Theo kế hoạch, toàn bộ gói thầu số 9 cũng như dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024. Công trình này kết nối trực tiếp Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất và tạo trục đường mới tiếp cận sân bay, phá thế độc đạo của đường Trường Sơn, giảm ùn tắc giao thông cho đường Cộng Hòa vốn đã quá tải nhiều năm qua.

Tuấn Kiệt