'Đứng tim' với các kiểu lái ô tô chạy ngược chiều, đi lùi trên cao tốc

Hành vi điều khiển ô tô đi ngược chiều, lùi xe hay quay đầu trên cao tốc tiềm ẩn mối nguy hiểm cao độ cho người tham gia giao thông, gây bức xúc trong dư luận.

XEM CLIP:

Ngày 1/7, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) ra quyết định xử phạt với nữ tài xế điều khiển ô tô chạy ngược chiều 2km trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Hình ảnh ô tô đi ngược chiều trên cao tốc (Ảnh chụp màn hình)

Hình ảnh ô tô đi ngược chiều trên cao tốc (Ảnh chụp màn hình)

Tại cơ quan Công an, chị Đ.T.X.Y. (SN 1991, trú tại Tân Phú, Đồng Nai) cho biết, chiều 10/6, bản thân đã lái ô tô bán tải mang BKS 51H- 166.XX chạy trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa). Do không quen đường nên đã quay đầu xe, chạy ngược chiều hơn 2km.

Hành vi vi phạm của nữ tài xế đã bị camera hành trình của một ô tô khác ghi lại. Theo hình ảnh trong clip, dù chạy ngược chiều nhưng nữ tài xế vẫn đi với tốc độ cao và liên tục nháy đèn pha cho các phương tiện khác tránh mình.

Nữ tài xế làm việc tại cơ quan Công an (Ảnh: CACC)

Nữ tài xế làm việc tại cơ quan Công an (Ảnh: CACC)

Với hành vi vi phạm trên, Đội 6 đã ra quyết định xử phạt nữ tài xế 17 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 6 tháng.

Trước đó, vào đầu tháng 5 vừa qua, Đội 6 cũng đã ra quyết định xử phạt với tài xế T.Q.S. (SN 1978, ở Hàm Tân, Bình Thuận) về hành vi tương tự.

Lực lượng chức năng xác định, vào 14h17 ngày 3/5, ông S. điều khiển xe bán tải biển số 86C đi ngược chiều trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Xe này đi với tốc độ cao ở làn sát dải phân cách, nơi cho phép tốc độ xe chạy 120 km/h. Nhiều tài xế cho biết đã phải nháy đèn pha và chuyển hướng để tránh ô tô bán tải đi ngược chiều này.

Đáng nói, hành vi này diễn ra ở nhiều tuyến cao tốc và có cả ô tô trọng tải lớn đi ngược chiều.

Điển hình như trường hợp ô tô đầu kéo đi ngược chiều trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (đoạn gần trạm thu phí Vân Đồn) vào ngày 6/6.

Hình ảnh ô tô đầu kéo đi ngược chiều trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (Ảnh chụp màn hình)

Hình ảnh ô tô đầu kéo đi ngược chiều trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (Ảnh chụp màn hình)

Hình ảnh từ camera hành trình của ô tô khác cho thấy, thời điểm xe đầu kéo đi ngược chiều vào khoảng 23h15, tài xế xe này đã cố tình bật đèn pha để các phương tiện khác không quan sát được biển số xe.

Không chỉ có hành vi chạy ngược chiều trên cao tốc, việc đi lùi cũng không hiếm và đã từng xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Vào ngày 19/11/2016, tài xế Ngô Văn Sơn điều khiển xe Innova chở 10 người trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã lùi xe về hướng Hà Nội nhằm đi ra nút giao Yên Bình (Sông Công, Thái Nguyên).

Hiện trường vụ tai nạn tại cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Hiện trường vụ tai nạn tại cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Cùng lúc, tài xế Lê Ngọc Hoàng điều khiển ô tô đầu kéo chở thép đi tới và xảy ra tai nạn, khiến 5 người chết, 5 người bị thương.

Sau đó, Tòa án nhân dân thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) đã tuyên phạt tài xế Ngô Văn Sơn 9 năm tù và tài xế Lê Ngọc Hoàng 4 năm 6 tháng do phạm tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ".

Lực lượng CSGT nhận định, hành vi đi ngược chiều, lùi xe hay quay đầu trên cao tốc là đặc biệt nguy hiểm. Hành vi này tiềm ẩn nguy hiểm cao độ cho người tham gia giao thông, bởi trên các tuyến cao tốc, tốc độ phương tiện lưu thông từ 60-120km/h, nếu xảy ra tai nạn thì hậu quả rất thảm khốc.

Lực lượng CSGT khuyến cáo, đối với người điều khiển phương tiện trên các tuyến cao tốc, phải tuyệt đối tuân thủ hệ thống biển báo hiệu, đi đúng chiều đường quy định bảo đảm an toàn cho chính mình và người tham giao thông trên đường.

Nghị định 100/2019 về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt quy định mức phạt tiền 16-18 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc. Bên cạnh đó, tài xế vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 5-7 tháng.

Đình Hiếu

Nguồn VietnamNet: https://vietnamnet.vn/dung-tim-voi-cac-kieu-lai-o-to-chay-nguoc-chieu-di-lui-tren-cao-toc-2160636.html