Dự án đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sắp lộ diện nhà đầu tư
Trong tháng 11.2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM tiếp nhận các hồ sơ quan tâm đến đấu thầu xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Ngày 4.11, nguồn tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết: Hiện nay, Ban Giao thông đã tiếp nhận hồ sơ của 3 nhà đầu tư, liên danh nhà đầu tư quan tâm đến việc thi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Ban Giao thông yêu cầu các nhà đầu tư làm rõ về năng lực kinh nghiệm, tài chính theo quy định. Sau khi hết thời hạn làm rõ hồ sơ quan tâm, Ban Giao thông sẽ tổng hợp, báo cáo UBND TP.HCM xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 11.2025.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ có nhà đầu tư trong tháng 11.2025
Hiện có 3 nhà đầu tư hoặc liên danh nhà đầu tư, đã gửi hồ sơ quan tâm xây dựng, vận hành cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, gồm: Liên danh Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư Xây dựng 194 và Công ty cổ phần Lizen (Việt Nam); Liên danh Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc – Tập đoàn CT (China Road and Bridge Corporation và Công ty cổ phần Đầu tư Metro Star, Việt Nam); China Harbour Engineering Company Limited (Bắc Kinh, Trung Quốc).
Hiện Ban Giao thông (đại diện chủ đầu tư - UBND TP.HCM) chưa quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư. Hình thức lựa chọn nhà đầu tư có thể áp dụng theo 2 hình thức:
Thứ nhất, sẽ thực hiện theo Điều 34 Nghị định 35/2021/NĐ-CP, là đấu thầu rộng rãi quốc tế trong trường hợp có dưới 6 nhà đầu tư quan tâm, trong đó có ít nhất một nhà đầu tư được thành lập theo luật pháp nước ngoài đăng ký quan tâm.
Thứ hai, hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong nước theo hình thức PPP. Sẽ được áp dụng trong trường hợp không có nhà đầu tư quốc tế quan tâm; hoặc áp dụng theo Điều 39, Điều 40 Nghị định 35/2021/NĐ-CP, khi dự án thuộc trường hợp cần bảo đảm về quốc phòng, an ninh quốc gia, bảo vệ bí mật nhà nước. Hoặc xuất hiện các điều kiện đặc thù, riêng biệt, mà không thể áp dụng cho các hình thức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Được biết, Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là dự án trọng điểm, chiến lược, không chỉ với TP.HCM, mà đối với cả vùng Đông Nam bộ và các tỉnh phía Nam. Dự án có tổng vốn đầu từ 19.617 tỉ đồng (trong đó, 50% là vốn Nhà nước cho giải phóng mặt bằng và các chi phí khác), thời gian thực hiện từ năm 2024-2027.
Trong đó, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư BOT là 1.491 tỷ đồng; vốn vay và các nguồn vốn hợp pháp khác của nhà đầu tư là 8.452 tỷ đồng. Vốn nhà nước trong dự án (nếu có) khoảng 478 tỷ đồng; vốn ngân sách Trung ương và thành phố là 9.674 tỷ đồng. Dự án không có nguồn vốn nước ngoài (ODA).
Dự án có quy mô 6 làn xe. Trong giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe tiêu chuẩn và 2 làn dừng khẩn cấp liên tục. Giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô 6 làn xe trên toàn tuyến.
Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có 4 dự án thành phần, gồm: Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1, DATP1) theo phương thức đối tác công tư (PPP, hợp đồng BOT); Dự án đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc (DATP2); Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua TP.HCM (DATP3) và Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua tỉnh Tây Ninh (DATP4).
