Điểm danh những 'con gà đẻ trứng vàng' của các hãng xe tại thị trường Việt Nam

Thị trường ôtô Việt Nam đang kề cận kết thúc năm Dương lịch 2024. Mặc dù chưa quá bùng nổ nhưng lượng xe bán ra cũng đã tăng trưởng dần về những tháng cuối.

Trong đó, những "chiến thần" doanh số của các hãng gần như không xáo trộn khi Vios vẫn là "con cưng" của Toyota; Hyundai với Accent hay Mitsubishi với con át chủ bài Xpander… tiếp tục giữ nhiệm vụ "gánh doanh số" toàn hãng trong năm 2024.

Mitsubishi Xpander

Misubishi Xpander chính là cái tên nổi bật nhất của Mitsubishi khi thị phần của mẫu xe này lên đến 64% doanh số của hãng trong năm 2023.

Mitsubisi Xpander thường xuyên là mẫu xe nằm trong top bán chạy trên thị trường. (Ảnh nguồn: Mitsubishi)

Sau 11 tháng năm 2024, mẫu MPV này có doanh số đạt 17.509 chiếc, đứng số 1 trong phân khúc và chiếm 47% doanh số toàn bộ mẫu xe của hãng. Mitsubishi Xpander là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc và đứng trước cơ hội năm thứ 6 liên tiếp thống trị nhóm MPV cỡ nhỏ.

Trong cơ cấu doanh số, Xpander chính là “con gà đẻ trứng vàng” cho Mitsubishi khi chiếm đến gần phân nửa. Mitsubishi Xpander 2024 đang mở bán tại Việt Nam là mô hình nâng cấp từ giữa năm 2022 với 3 phiên bản, bao gồm cả lắp ráp và nhập khẩu. Giá xe Xpander nằm trong khoảng từ 560-658 triệu đồng.

Ford Ranger

Không chỉ thống lĩnh gần như tuyệt đối doanh số nhóm xe bán tải, Ford Ranger còn là sản phẩm mang tính mũi nhọn của Ford Việt Nam khi liên tục đóng góp doanh số cao cho toàn hãng. Kết thúc 11 tháng 2024, Ford Việt Nam đã bán ra tất cả 15.904 xechiếc Ranger, tương đương gần 41% tổng số xe Ford tiêu thụ thành công.

Ford Ranger thống trị phân khúc bán tải trong thời gian dài. (Ảnh nguồn: Ford)

Tầm quan trọng của Ranger ở thị trường Việt thể hiện ở sự chăm chút và đầu tư của Ford cho cấu hình sản phẩm. Ngoài kiểu dáng mạnh mẽ, hiện đại chuẩn xe bán tải, Ford Ranger là cái tên có nhiều phiên bản lựa chọn nhất, giá từ thấp đến cao nhất. Tính riêng ở phân khúc xe bán tải, thị phần của Ranger chiếm đến 76,5% tổng lượng bán ra.

Ford Ranger được lắp ráp trong nước với 7 tùy chọn phiên bản cùng giá bán từ 669 triệu đồng. Xe được trang bị 2 động cơ diesel, gồm 2.0L Turbo đơn kết hợp hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) và diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Toyota Vios

Khi nhắc đến xe bán chạy nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam, bất kỳ ai cũng sẽ nghĩ ngay tới "xe quốc dân" Vios. Mặc dù doanh số đôi lúc có phần giảm sút so với “kỳ phùng địch thủ” Hyundai Accent nhưng Toyota vẫn là cái tên dẫn dầu.

Phiên bản cập nhật mới trẻ trung, thể thao hơn đã giúp Vios dần lấy lại vị thế. (Ảnh nguồn: TMV)

Tính đến hết tháng 11, lượng bán Vios đạt 12.704 xe, cao hơn Hyundai Accent khoảng 3.000 xe và hơn Honda City khoảng 5.000 xe. Dự kiến, nếu không quá chênh lệch Vios sẽ là mẫu sedan hạng B có doanh số dẫn đầu phân khúc. Bên cạnh đó, Vios cũng đóng góp 21% vào tổng doanh số của Toyota, là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.

Kể từ khi chuyển sang phom dáng trẻ trung, thể thao hơn hồi tháng 5/2023, doanh số Vios có phần chững lại đôi chút vì khách hàng truyền thống của mẫu xe Nhật cần thời gian làm quen. Khi thiết kế dần trở nên quen mắt, sức mạnh thương hiệu, đặc tính bền, ít hỏng vặt một lần nữa giúp mẫu sedan nhà Toyota lọt top ăn khách ở thị trường.

Hyundai Accent

Kết thúc 11 tháng năm 2024, doanh số bán xe Hyundai Accent đạt 11.677 xe đóng góp 20% tổng doanh số của toàn nhóm ôtô du lịch thuộc thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Đây là mẫu xe duy nhất thuộc một hãng Hàn bán trên 10.000 chiếc, tính đến hết tháng 11.

Hình ảnh mẫu xe Hyundai Accent. (Ảnh nguồn: Hyundai Thành Công)

Hiện Accent thế hệ mới tiếp tục được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản cùng giá bán từ 439-569 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ xăng Smartstream G 1.5L mới, sinh công suất 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 144Nm tại 4.500 vòng/phút. Đi cùng với đó là 2 lựa chọn hộp số, gồm hộp số iVT (hộp số vô cấp biến thiên thông minh) do Hyundai phát triển và hộp số sàn 6 cấp.

Trong phân khúc sedan hạng B, Hyundai Accent đứng ở vị trí thứ 2, sau Toyota Vios. Mặc dù dẫn đầu phân khúc trong 6 tháng đầu năm nhưung do sức hút có phần suy giảm, Vios nắm lấy cơ hội để bứt lên trong những tháng cuối 2024.

Honda City

Chủ lực của Honda ở mảng ôtô vẫn là City, mẫu sedan lắp ráp trong nước. Tuy chưa thể cạnh tranh cho hai vị trí dẫn đầu với Vios hay Accent ở phân khúc, nhưng lượng bán hơn 10.000 xe của City là con số mà nhiều hãng mong đạt được.

Mẫu sedan hạng B City là 'con gà đẻ trứng vàng' của hãng xe Nhật Bản Honda tại Việt Nam. (Ảnh nguồn: Honda)

Tính đến hết tháng 11/2024, City có doanh số đạt 10.068 xe, chiếm tới 39% doanh số của hãng. Hiện xe có 3 tùy chọn phiên bản cùng giá niêm yết chính hãng từ 559-609 triệu đồng.

Khi CR-V thế hệ mới có giá bán cao hàng đầu phân khúc, doanh số suy giảm, vai trò đầu tàu của City càng rõ nét hơn. Hãng xe đã liên tục hạ giá bán của mẫu sedan từ 40-60 triệu đồng trong nhiều tháng để tăng tính cạnh tranh với các mẫu xe đối thủ.

Mazda CX-5

Trong bối cảnh các mẫu xe khác của Mazda đều có doanh số không tốt, CX-5 lại đang có phong độ ấn tượng khi nhiều lần góp mặt trong top xe bán chạy nhất của tháng.

CX-5 với giá bán cạnh tranh đã giúp Mazda thống trị doanh số trong phân khúc. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Sau 11 tháng, doanh số bán hàng của Mazda Việt Nam đạt 21.274 xe, trong đó doanh số tính riêng doanh số của Mazda CX-5 đạt 9.240 xe, chiếm tới 43% doanh số.

Dù là xe cỡ C nhưng giá bán khởi điểm của Mazda CX-5 ngang ngửa với nhiều mẫu CUV cỡ B hay B+. Sức hút lớn từ giá bán, trang bị và thiết kế, CX-5 khiến nhiều đối thủ đồng hạng hoặc thuộc phân khúc lân cận bị ảnh hưởng thị phần từ khi ra mắt bản nâng cấp hồi giữa 2023.

Giống như Xpander ở nhóm MPV, Ranger nhóm xe bán tải, CX-5 cũng là dòng xe bán chạy nhất phân khúc CUV hạng C và bán nhiều thứ 3 toàn thị trường.

Kia Sonet

Từng là mẫu xe thống trị phân khúc CUV cỡ nhỏ nói chung nhưng sự xuất hiện của Mitsubishi Xforce khiến cục diện đảo lộn. Sonet vẫn bán nhiều nhất nhóm CUV cỡ A+/B- và đóng góp nhiều nhất vào lượng bán của Kia tại Việt Nam.

Kia Sonet - mẫu xe SUV hạng A của hãng tại thị trường Việt. (Ảnh nguồn: THACO)

Với 6.864 xe xe bàn giao đến tay khách hàng trong 11 tháng, Sonet đóng góp 21% vào tổng doanh số chung của KIA, đồng thời giữ vững ngai vàng phân khúc SUV hạng A chạy xăng và lọt top bán chạy nhất thị trường.

KIA Sonet đang mở bán hiện nay là mô hình nâng cấp được cập nhật vào đầu tháng 6/2024. Xe có 3 phiên bản, gồm Deluxe, Luxury và Premium cùng giá bán lẻ đề xuất từ 539 - 624 triệu đồng.

Suzuki XL7

Suzuki XL7 là mẫu xe đa dụng có doanh số đạt 2.821 xe bán ra trong 11 tháng năm 2024, đứng thứ 3 trong phân khúc, sau Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross.

XL7 là dòng xe chủ lực doanh số của Suzuki. (Ảnh nguồn: Suzuki)

XL7 vốn là dòng xe con chủ lực của Suzuki từ nhiều năm qua bởi được xem như phiên bản hoàn thiện, thiết kế trau chuốt và hiện đại hơn Ertiga. Khi hãng khai tử Ertiga trong 2024, vai trò của XL7 còn lớn hơn. Tuy vậy, XL7 cũng như Suzuki lại chưa thể tạo ra sức cạnh tranh tốt so với các đối thủ.

Đại diện Suzuki Việt Nam cho biết, định vị sản phẩm có phần "giẫm chân nhau" là nguyên nhân hãng ngưng bán Ertiga để dồn lực cho XL7. Bản nâng cấp mới của Suzuki XL7 ra mắt vào tháng 8 chỉ có lựa chọn số tự động và động cơ mild-hybrid. Trong phân khúc, XL7 cạnh tranh ở nhóm cuối cùng BR-V, Avanza.

Nhìn chung, chủ lực doanh số của các ôtô phổ thông tại Việt Nam trong cả năm 2024 đều là những mẫu xe sở hữu thiết kế phù hợp với thẩm mỹ của số đông người Việt, giá bán hợp lý cùng trang bị tiện nghi đầy đủ. Đây cũng là những cái tên được thường xuyên được vinh danh trên top 10 xe bán chạy nhất thị trường./.

(Vietnam+)