Hiện thành phố Hồ Chí Minh còn một 'điểm đen' giao thông, thời gian tới sẽ được cơ quan chức năng xử lý dứt điểm để giảm thiểu tai nạn.
Tối 13/6, Đội CSGT đường bộ số 11, Phòng CSGT - Công an Hà Nội bố trí lực lượng tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên tuyến tỉnh lộ 419, thị trấn Liên Quan, huyện Thạch Thất.
Tối 13-6, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội bố trí lực lượng tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên tuyến tỉnh lộ 419, thị trấn Liên Quan, huyện Thạch Thất.
Tình trạng chăn thả trâu bò trên đại lộ Vinh – Cửa Lò diễn ra phổ biến, mặc dù chính quyền địa phương đã thường xuyên tuyên truyền, xử phạt.
Đã có không ít vụ lái xe gây tai nạn giao thông rồi bỏ trốn, nhiều vụ đã để lại hậu quả nghiêm trọng. Vậy hành vi này sẽ bị xử phạt như thế nào?
Ngày 13/6, Phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang cho biết, đơn vị vừa xác minh, làm rõ người điều khiển xe tải vượt ẩu, gây nguy hiểm cho xe ô tô đi hướng ngược lại trên quốc lộ 37 đoạn qua huyện Sơn Dương.
Việc sử dụng điện thoại gắn trên xe khi đang tham gia giao thông, đặc biệt là các tài xế xe công nghệ đang gây nhiều tranh cãi về tính hợp pháp và an toàn.
Nhiều người cho rằng khi dừng chờ đèn đỏ, mình chỉ 'nhích lên một chút' không đáng kể, chẳng ảnh hưởng đến ai và cũng không gây ùn tắc giao thông. Nhưng rõ ràng, đây là hành vi vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bị tông từ phía sau khi đang dừng chờ là tình huống dễ khiến tài xế bị động, dẫn đến những tai nạn dồn toa. Tuy nhiên, nếu có sự chuẩn bị tốt, bạn có thể giảm thiểu thiệt hại đáng kể về người và của.
Ngay từ quý I/2025, số lượng và số vụ, số người chết và bị thương của năm 2025 đã giảm đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là những dấu hiệu cho thấy Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đang dần đi vào cuộc sống.
Trong bối cảnh tai nạn giao thông (TNGT) vẫn là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội, việc tăng cường đầu tư và phát triển hệ thống giao thông hiện đại vô cùng cần thiết. Đây được cho là giải pháp bền vững nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, giảm thiểu tai nạn và xây dựng một môi trường giao thông an toàn hơn cho người dân.
Chiều 10-6, Trạm kiểm soát giao thông Trung Lương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tiền Giang tiến hành làm việc tài xế ô tô khách vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên Quốc lộ 1.
Theo quy định hiện hành, người vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị phạt tiền tổng cộng 11 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời gian 3 tháng.
CSGT Tuyên Quang vừa làm rõ hai thanh niên điều khiển xe máy bốc đầu, lạng lách, đánh võng, gây mất an toàn giao thông.
Theo quy định với người điều khiển phương tiện luôn phải mang theo các loại giấy tờ xe khi ra đường để không bị CSGT phạt. Đó là các giấy tờ gì?
Nữ tài xế dừng chiếc xế hộp Mazda CX-5 giữa đường, song song với một xe khác đang đỗ rồi thản nhiên bỏ sang một cửa hàng đối diện.
Đề xuất bổ sung hình phạt lao động công ích đối với một số hành vi vi phạm giao thông được xem là 'liều thuốc' mới để xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.
Hai thanh niên không đội mũ bảo hiểm, bốc đầu xe máy khi tham gia giao thông đã bị tịch thu phương tiện theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ.
Cộng đồng mạng bức xúc trước clip người đàn ông cố tình đi vào đường mới đổ bê tông tạo ra một rãnh dài.
Việc bỏ 1 chiếc tem nhỏ nhưng sẽ tiết kiệm cho các cơ sở đăng kiểm số tiền khá lớn liên quan đến chi phí in ấn phôi tem, băng dính, nhân công, khấu hao máy móc,... ước tính đến cả chục triệu mỗi tháng.
Mặc dù Nghị định 168/2024/NĐ-CP với việc tăng nặng mức xử phạt vi phạm giao thông, nhưng có thể thấy, sau một thời gian triển khai, nhiều người dường như đã và đang có dấu hiệu 'nhờn luật', bất chấp các chế tài nghiêm khắc, tiếp tục vi phạm các lỗi giao thông nguy hiểm như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay điều khiển xe máy lên vỉa hè.
Ngày 9-6, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tuyên Quang đã xác minh và lập biên bản vi phạm hành chính đối với hai nam thanh niên cùng trú tại thị trấn Yên Sơn (Yên Sơn) về hành vi 'bốc đầu' xe máy khi tham gia giao thông.
Thực hiện Chỉ thị 11/CT-TTg ngày 21-4-2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (viết tắt là Chỉ thị 11/CT-TTg ngày 21-4-2025 của Thủ tướng Chính phủ). UBND tỉnh Tiền Giang ban hành Kế hoạch triển khai, thực hiện Chỉ thị 11/CT-TTg ngày 21-4-2025 của Thủ tướng Chính phủ trên địa bàn tỉnh với các nội dung:I. MỤC ĐÍCH, YÊU CÂÙ1. Tổ chức quán triệt, triển khai thực hiện nghiêm túc các nhiệm vụ, giải pháp theo tại Chỉ thị 11/CT-TTg ngày 21-4-2025 của Thủ tướng Chính phủ đến các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh. Trọng tâm, là tiếp tục triển khai thực hiện quyết liệt, có hiệu quả Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn thi hành Luật để thiết lập trật tự, kỷ cương trong chấp hành pháp luật về giao thông; xây dựng ý thức tự giác, ứng xử văn minh của người dân khi tham gia giao thông, từng bước hình thành văn hóa giao thông văn minh, hiện đại trong nhân dân.2. Nâng cao vai trò, trách nhiệm, đổi mới trong tư duy và hành động của người đứng đầu cơ quan, đơn vị, địa phương, xác định việc triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn thi hành là nhiệm vụ quan trọng, cần thực hiện nghiêm túc, quyết liệt, kiên trì, thường xuyên, liên tục; không vì dư luận trái chiều của một bộ phận đối tượng cơ hội chính trị, chống đối mà giảm quyết tâm với mục tiêu, yêu cầu đã đề ra là kéo giảm thiệt hại tính mạng, sức khỏe của người dân, xác định bảo đảm an ninh, an toàn của người dân phải đặt lên 'trước hết, trên hết'.3. Tổ chức triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp để huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và nhân dân tích cực tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Xác định rõ trách nhiệm, phân công nhiệm vụ cụ thể, hoàn thiện cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành, cơ quan, đơn vị trên địa bàn tỉnh trong thực hiện công tác quản lý nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; trong đó, lực lượng Công an là nòng cốt, tham mưu cấp ủ
Quay đầu giữa đường định bỏ chạy khi thấy chốt kiểm tra nồng độ cồn, tài xế Mercedes vẫn bị CSGT Hà Nội dừng xe, xử phạt hành chính, trừ điểm giấy phép và tạm giữ phương tiện.
Chỉ sau hơn 1 giờ đồng hồ, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý hàng chục trường hợp người tham gia giao thông điều khiển xe máy đi trên vỉa hè, ngược chiều gây mất an toàn giao thông.
Sáng 9-6, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đồng loạt kiểm tra, xử lý tại nhiều điểm 'nóng' về vi phạm trật tự an toàn giao thông trong khung giờ cao điểm.
Liên quan đến vấn đề ô tô đi vào đường ngược chiều trên phố Đội Cấn được phản ánh trên Báo Sức khỏe và Đời sống, Trung tá Nguyễn Văn Hải - Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã chia sẻ với phóng viên về vấn đề này.
Thính giả Văn Chiến (Nam Định) hỏi: 'Tôi thấy có xe máy kéo, xe máy thi công đỗ trên vỉa hè, gây cản trở việc đi lại của mọi người. Vậy theo quy định, những loại xe này có được đỗ trên vỉa hè không?'.
Hành vi lái xe máy sử dụng điện thoại là một vấn đề nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, tính mạng bản thân và người khác. Đặc biệt đây là hành vi thường xuyên diễn ra đối với các tài xế xe ôm công nghệ hiện nay.
Cố tình làm sai lệch dữ liệu hành trình của xe là hành vi vi phạm pháp luật và đạo đức nghề nghiệp nhưng lại không hiếm gặp trong một số lĩnh vực như vận tải, logistics…
Cũng trên chuyên mục này, trong bài viết 'Bước chuyển mạnh mẽ' số ra ngày 11-1-2025, Hànôịmới Cuối tuần đã đánh giá cao bước chuyển về tư duy, nhận thức của người dân trong chấp hành quy định về an toàn giao thông.
Nửa năm sau khi chính thức có hiệu lực vào ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã bước đầu cho thấy vai trò tích cực trong việc đồng bộ hóa chính sách pháp luật và tăng hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông đường bộ.