Cơ hội hợp tác du lịch - hàng không

Theo Trưởng Ban Truyền thông, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) Đặng Anh Tuấn, cùng với nỗ lực mở cửa các đường bay, ngành hàng không cũng đang đồng hành với ngành du lịch và các địa phương thí điểm đón khách du lịch quốc tế an toàn. Đây không chỉ là tin vui cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực du lịch, lữ hành, mà còn là tín hiệu về triển vọng phục hồi của ngành hàng không sau hơn hai năm chịu sức ép của dịch bệnh.

Covid-19 mang tới cơ hội để ngành du lịch và hàng không tăng cường liên minh, hợp tác

Covid-19 mang tới cơ hội để ngành du lịch và hàng không tăng cường liên minh, hợp tác

Ảnh: tintuc.vn

Hỗ trợ nhau cùng phục hồi hậu

Hai lĩnh vực được đánh giá là chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh và các biện pháp giãn cách xã hội là du lịch và hàng không. Covid-19 đã gây ra sự gián đoạn hàng loạt kế hoạch du lịch, nghỉ dưỡng và hoạt động đi lại, do Chính phủ các nước ban hành quy định về hạn chế di chuyển cả trong nước lẫn nước ngoài, thậm chí đóng cửa biên giới nhằm hạn chế sự lây lan của dịch bệnh, đặc biệt trong những giai đoạn được xem là cao điểm của ngành du lịch. Điều này khiến các quốc gia nói chung và các doanh nghiệp trong lĩnh vực du lịch, lữ hành, vận tải, dịch vụ nói riêng thiệt hại hàng tỷ USD và hàng triệu người trong ngành dịch vụ bị mất việc làm.

Bên cạnh những khó khăn và thách thức, dịch Covid-19 cũng mở ra nhiều cơ hội để thích ứng và thúc đẩy sự phát triển trong các lĩnh vực. Riêng với ngành du lịch và hàng không, Covid-19 mang tới cơ hội để hai ngành tăng cường sự liên minh, hợp tác, hướng đến xây dựng các sản phẩm du lịch kiểu mới, vừa thu hút khách du lịch trở lại sau khi dịch bệnh được kiểm soát và các biện pháp hạn chế đi lại được gỡ bỏ, vừa hỗ trợ nhau cùng phục hồi và phát triển hậu Covid-19.

Dịch bệnh đã làm thay đổi đáng kể nhu cầu, hành vi của khách hàng sử dụng sản phẩm dịch vụ du lịch và hàng không. Cụ thể, khách hàng có xu hướng chú trọng hơn tới các yếu tố như đảm bảo sức khỏe, an toàn vệ sinh, bảo hiểm du lịch, hạn chế tiếp xúc đông người. Du khách có xu hướng tìm đến những địa điểm còn hoang sơ, cô lập, trải nghiệm kỳ nghỉ dưỡng ở các không gian mở, biệt lập, không chỉ mang tới sự yên tĩnh và còn an tâm tuyệt đối, tránh sự đông đúc, ồn ào. Đến 63% du khách có ý định tránh xa các điểm du lịch đông đúc, với 51% tránh đi du lịch vào mùa cao điểm và 48% chọn đến các điểm thay thế để tránh tình trạng quá tải.

Theo dự báo của Earnst and Young, khách di chuyển nội địa và ngắn ngày sẽ là đối tượng khách hồi phục nhanh nhất. Cụ thể, khách du lịch có xu hướng chuyển sang lựa chọn các điểm du lịch gần, rút ngắn thời gian của kỳ nghỉ, xây dựng kế hoạch du lịch sát với thời điểm khởi hành và ưu tiên khả năng thay đổi kế hoạch linh hoạt. Thay vì cân nhắc giá cả là một trong những tiêu chí hàng đầu như trước đây, hầu hết khách hàng đặt tính an toàn là quan trọng nhất trong quá trình trải nghiệm và sẵn sàng chi trả cho sản phẩm du lịch có chất lượng cao.

Khu vực Đông Nam Á, với dân số khoảng gần 700 triệu dân, là thị trường tiềm năng cho các hãng hàng không trong khu vực. Trong đó, Việt Nam có lợi thế khi là quốc gia có kinh nghiệm kiểm soát thành công nhiều đợt dịch Covid-19, được các nước trên thế giới đánh giá cao. Đây là cơ sở quan trọng để xây dựng, nâng cao hình ảnh Việt Nam là điểm đến an toàn, hấp dẫn; phấn đấu hoàn thành mục tiêu trong Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2030 là đưa du lịch thực sự trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, tạo động lực cho sự phát triển các ngành khác, tiến đến năm 2025 đón 35 triệu lượt khách quốc tế, tổng doanh thu toàn ngành đạt 1.700 - 1.800 tỷ đồng, đóng góp 12 - 14% tổng GDP cả nước.

Ngành du lịch và hàng không có thể cùng kết hợp để xây dựng các sản phẩm du lịch hấp dẫn

Ngành du lịch và hàng không có thể cùng kết hợp để xây dựng các sản phẩm du lịch hấp dẫn

Kết hợp xây dựng sản phẩm du lịch mới

Trước những nhu cầu và tiềm năng của thị trường, với lợi thế lớn về thiên nhiên, cảnh quan đẹp và đa dạng (biển, núi, rừng), ngành du lịch và hàng không Việt Nam có thể cùng kết hợp để xây dựng các sản phẩm du lịch với hình thức mới, mức giá mới, phù hợp với mong muốn được quay trở lại trải nghiệm của khách hàng một cách an toàn, tiện lợi.

Hai bên có thể xây dựng và mở bán các sản phẩm theo gói để có cơ hội bán chéo và bán thêm, đồng thời đa dạng hóa nguồn doanh thu, củng cố sản phẩm cao cấp và khả năng thu được các mức giá cao hơn. Ví dụ, các khách sạn, lữ hành, hàng không có thể cùng kết hợp bán gói cho gia đình kèm theo phòng nghỉ cao cấp là dịch vụ xe sang đưa đón và giảm giá dịch vụ ăn uống, cung cấp trọn gói dịch vụ từ vé máy bay, vé tàu, xe limousine hoặc xe bus đến phòng nghỉ.

Bên cạnh tạo ra sản phẩm dịch vụ thích ứng với nhu cầu mới của khách hàng, hai ngành cũng cần tiếp tục phối hợp phát triển du lịch bền vững, giảm tác động vào môi trường, duy trì bảo tồn, gìn giữ và phát huy giá trị của các di sản, hướng đến xây dựng điểm đến Việt Nam an toàn, hấp dẫn, xanh và sạch.

Ng.Phương lược ghi

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân: https://daibieunhandan.vn/co-hoi-hop-tac-du-lich---hang-khong-m7ijyfzede-78271