Cận cảnh đại công trường thi công cầu Ngọc Hồi hơn 11.800 tỷ đồng

Toàn cảnh công trường thi công cầu Ngọc Hồi hơn 11.800 tỷ đồng tại khu vực ven sông Hồng, đoạn qua địa bàn xã Bát Tràng và khu vực Thanh Trì.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5km; trong đó, phần thuộc địa bàn Hà Nội dài khoảng 5,4km và phần thuộc địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 2,1km.

Về quy mô, cầu chính vượt sông Hồng sẽ có chiều dài khoảng 680m, bề rộng hơn 32m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Phần cầu dẫn dài khoảng 6,52km, bề rộng khoảng 33m. Đường dẫn đầu cầu phía Hưng Yên dài khoảng 300m, bề rộng 33m.

Hiện tại, hệ thống máy khoan cọc nhồi cỡ lớn được triển khai trên lòng sông Hồng, phục vụ thi công các trụ chính của cầu Ngọc Hồi.

Công nhân làm việc liên tục trên công trường cầu Ngọc Hồi, tập trung vào các hạng mục khoan cọc, xử lý nền móng và xây dựng mố cầu.

Công nhân và kỹ sư túc trực trên công trường để kiểm soát chất lượng từng hạng mục của dự án cầu Ngọc Hồi.

Hoạt động thi công cầu Ngọc Hồi diễn ra nhộn nhịp giữa khung cảnh ven sông Hồng, bảo đảm các yêu cầu về kỹ thuật và an toàn lao động.

Máy móc chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công cầu.

Mũi thi công trên bờ, các công nhân đang tất bật làm việc cho đúng tiến độ đề ra.

Công trường cầu Ngọc Hồi nhìn từ trên cao cho thấy quy mô lớn của dự án với nhiều mũi thi công được triển khai đồng thời.

Cầu Ngọc Hồi là một trong 7 cây cầu lớn được TP Hà Nội khởi công trong năm 2025 nhằm tăng cường kết nối giao thông vùng Thủ đô Hà Nội.

Dự án cầu Ngọc Hồi được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu bắc qua sông Hồng. Sau khi hoàn thành, cầu Ngọc Hồi sẽ góp phần tăng cường kết nối giữa Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, mở rộng không gian phát triển đô thị. Theo kế hoạch, dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu dự kiến hoàn thành vào năm 2028. (Ảnh phối cảnh).

Duy Minh