Các mẫu xe máy dưới 100 triệu đồng sở hữu phanh ABS 2 bánh

Yếu tố an toàn ngày càng được người dùng xe máy quan tâm và tính năng chống bó cứng phanh ABS dần được trang bị nhiều hơn trên các dòng xe 2 bánh bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, không nhiều mẫu xe có hệ thống phanh ABS 2 kênh, hầu hết nhà sản xuất chỉ lắp phanh ABS cho bánh trước để tối ưu giá thành sản phẩm.

Danh sách các mẫu xe máy có phanh ABS cho cả bánh trước và sau hiện có 3 mẫu xe tay ga cao cấp và một dòng xe máy điện mới ra mắt, đó là Honda SH, Piaggio Medley, Vespa GTS và VinFast Theon.

Honda SH 125i/150i ABS - từ 78,99 triệu đồng

Honda Việt Nam hiện cung cấp 4 tùy chọn phiên bản cho SH, gồm động cơ 125 cc hoặc 150 cc đi cùng cấu hình phanh CBS hoặc phanh ABS. Trong đó, cấu hình phanh kết ABS 2 kênh đắt hơn loại phanh kết hợp 8 triệu đồng.

Giá bán đề xuất của model Honda SH 125i ABS và 150i ABS lần lượt là 78,99 triệu và 95,99 triệu đồng. Tại các đại lý ủy nhiệm, giá bán thực tế của mẫu xe này thường đắt hơn 15-20 triệu đồng so với mức đề xuất tùy theo phiên bản.

Hai phiên bản 125i và 150i của Honda SH dùng phanh ABS chỉ khác nhau về thông số động cơ, công suất lần lượt 12,8 mã lực và 16,6 mã lực. Còn lại, thiết kế và tính năng là tương đồng.

Mẫu xe tay ga cỡ lớn của Honda có ngoại hình thời trang và thanh thoát, đặc điểm đáng chú ý là cụm đèn chiếu sáng bố trí thấp ở yếm trước tương tự Honda Air Blade hay PCX. Tuy nhiên, thế hệ SH hiện hành ra mắt cuối năm 2019 cũng nhận được không ít ý kiến của người dùng rằng thiết kế không đẹp bằng đời xe cũ.

Vóc dáng cao lớn của SH cho dáng ngồi đẹp và lịch lãm. Tuy nhiên, khối lượng hơn 130 kg và chiều cao yên 799 mm đòi hỏi người lái phải cao trên 1,7 m và có thể trạng tốt để điều khiển được thuận lợi. Xe có các trang bị cao cấp như đèn LED trước sau, đồng hồ điện tử, chức năng kết nối với điện thoại qua Bluetooth (bản 150i)…

Ngoài hệ thống chống bó cứng phanh 2 kênh, phiên bản ABS còn được Honda trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC giúp hạn chế khả năng bánh xe bị mất độ bám khi vận hành.

Piaggio Medley - từ 75 triệu đồng

Cạnh tranh trực tiếp với Honda SH là Piaggio Medley. Mẫu xe tay ga Italy được giới thiệu phiên bản nâng cấp trong năm 2020 với mức giá dao động từ 75 triệu đến 93,9 triệu đồng, thấp hơn so với Honda SH. Các model tùy chọn của Piaggio Medley hiện có 125, S 125 và S 150.

Thiết kế của Piaggio Medley vẫn theo phong cách thể thao và trẻ trung nên nhóm đối tượng khách hàng hẹp hơn so với SH. Khối lượng và chiều cao yên của Medley tương đồng với Honda SH nên ít nhiều mẫu xe tay ga Piaggio cũng kén người dùng.

Những tính năng mới xuất hiện trên Medley đời 2020 là đèn chiếu sáng LED 2 tầng, bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, kết nối với điện thoại qua ứng dụng Piaggio MIA để theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn...

Điểm cộng của Medley là tính thực dụng với dung tích cốp rộng rãi, tuy nhiên chưa có chìa khóa thông minh và chức năng kiểm soát lực kéo như Honda SH. Piaggio Medley được trang bị 2 phanh đĩa trước/sau tích hợp ABS, trong đó đĩa phanh trước có đường kính 260 mm, phanh sau có kích thước 240 mm.

Với động cơ i-Get 125 cc, Medley có thông số công suất 12 mã lực và mô-men xoắn 11,5 Nm. Trong khi đó, phiên bản Medley S 150 mạnh hơn với 14,7 mã lực và 14,4 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất đối với động cơ 125 cc và 150 cc lần lượt là 2,34 lít/100 km và 2,3 lít/100 km.

Vespa GTS 125/150 - từ 93,9 triệu đồng

Không kể đến các biến thể dùng động cơ 300 cc, dòng xe tay ga Vespa GTS hiện có các phiên bản Super 125 (93,9 triệu đồng), Super 150 (115 triệu đồng), Super Sport 150 (115 triệu đồng) và Super Racing Sixties 150 (120 triệu đồng). Nhìn chung, giá đề xuất của Vespa GTS 125 và 150 cao hơn đáng kể so với Honda SH hay Piaggio Medley.

Với vóc dáng bệ vệ và các đường nét thiết kế mạnh mẽ, Vespa GTS nhắm đến nhóm người dùng là nam giới thích xe tay ga Italy. Yên xe có chiều cao 790 mm và sàn để chân rộng nên người cao hơn 1,75 m mới có cầm lái GTS tự tin. Một điểm trừ khác là vị trí để chân của người ngồi sau kém thoải mái tương tự các dòng xe Vespa khác.

Các model Vespa GTS 125 cùng 150 được trang bị đèn chiếu sáng, đèn định vị và đèn hậu LED. Bên cạnh cốp xe rộng rãi để vừa 2 nón bảo hiểm, Vespa GTS còn được thiết kế hộc để đồ phía trước có cổng sạc USB cho điện thoại. Bù lại cho chìa khóa cơ, Vespa GTS được tích hợp remote có chức năng tìm xe và mở yên.

Hai phanh đĩa trước sau của Vespa GTS có cùng đường kính 220 mm và mẫu xe tay ga này sử dụng mâm xe 12 inch. Các phiên bản 125 và 150 chưa được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo ASR như model dùng động cơ 300 cc. Ngoài ra, xe chỉ sử dụng bảng đồng hồ analog truyền thống.

Vespa GTS Super 125 có công suất 12 mã lực và mô-men xoắn 11,5 Nm. Các model trang bị động cơ 150 cc có công suất tối đa 14,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.750 vòng/phút.

VinFast Theon - dự kiến 70-90 triệu đồng

VinFast Theon mẫu xe 2 bánh mới nhất ở Việt Nam được trang bị hệ thống phanh ABS 2 kênh. Dòng xe máy điện VinFast chưa được công bố giá chính thức, con số dự kiến dao động khoảng 70 triệu đến 90 triệu đồng.

VinFast Theon được thiết kế theo kiểu dáng xe tay ga, điểm nhấn đến từ các đường nét năng động và và sắc sảo. Về kích thước tổng thể, Theon có thông số tương đương với Honda SH. Bù đắp cho trọng lượng 146 kg của Theon là chiều cao yên 780 mm, không quá cao để người lái khoảng 1,7 m có thể điều khiển thuận tiện.

Ngoài hệ thống phanh ABS 2 kênh, Theon còn được trang bị nhiều tính năng đáng chú ý như cụm đèn Full-LED, bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, chìa khóa thông minh, kết nối với điện thoại qua Bluetooth, mở/khóa xe bằng ứng dụng trên điện thoại…

Điểm hạn chế của VinFast Theon là dung tích cốp chỉ đạt 17 lít do chia sẻ không gian với cụm pin lithium. Nhà sản xuất cho biết, thời gian để sạc đầy cụm pin này với nguồn điện gia dụng và bộ sạc tiêu chuẩn mất 5,5-6 giờ. Pin có tiêu chuẩn chống nước IP67.

Về hiệu năng, Theon có phần kém hơn so với các mẫu xe tay ga kể trên khi vận tốc tối đa đạt 90 km/h, quãng đường di chuyển tối đa ở điều kiện lý thuyết (30 km/h) là 101 km/h. Người lái có thể tùy chọn 2 chế độ lái là Eco hoặc Sport để thay đổi độ nhạy của tay ga.

Hoàng Tuấn