Cả nước hiện có gần 1.900km đường bộ cao tốc

Theo báo cáo của Bộ GTVT, năm 2023, khối lượng công việc của Bộ GTVT được giao đặc biệt lớn với nhiều nhiệm vụ chính trị quan trọng, cấp bách, phức tạp. Dưới sự chỉ đạo, điều hành quyết liệt, toàn diện của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Quốc hội, Bộ GTVT từng bước vượt qua khó khăn, đề ra giải pháp đạt được nhiều kết quả ấn tượng trong năm 2023.

Các đại biểu dự tại điểm cầu tỉnh

Trong đó, lĩnh vực đầu tư kết cấu hạ tầng tiếp tục có nhiều điểm sáng với 26 dự án được khởi công, 20 dự án được hoàn thành. Riêng đường bộ, 9 dự án thành phần đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác với chiều dài 475km, nâng tổng số km đường bộ cao tốc đưa vào khai thác trên cả nước lên gần 1.900km.

Trong năm 2023, mặc dù Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công giải ngân vượt rất nhiều so với kế hoạch với hơn 94.100 tỉ đồng, gấp 1,7 lần năm 2022 và gấp 2,2 lần năm 2021, tuy nhiên, với quyết tâm cao, nỗ lực lớn, tính đến hết tháng 12/2023, khối lượng giải ngân của Bộ đạt khoảng 90% kế hoạch. Dự kiến, đến hết niên độ kế hoạch sẽ giải ngân đạt trên 95%.

Trong lĩnh vực vận tải, tính trong 11 tháng năm 2023, vận tải hàng hóa ước đạt hơn 2.060 triệu tấn, tăng 12,9%; vận chuyển hành khách ước đạt 4.203 triệu lượt khách, tăng 11,5%.

Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh - Nguyễn Văn Được khảo sát dự án trọng điểm đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh

Bên cạnh đó, trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tiếp tục được triển khai đồng bộ, quyết liệt. Đến nay, các địa phương kịp thời khắc phục, xử lý 34 điểm đen, 49 điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cũng như đẩy mạnh công tác thanh, kiểm tra, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự an toàn giao thông,…

Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng cho rằng, trong năm 2023, ngành GTVT vẫn còn những tồn tại nhất định như công tác quản lý vận tải còn bất cập, tình trạng xe dù, bến cóc, xe hợp đồng trá hình còn diễn ra tại nhiều địa phương; tình hình tai nạn giao thông còn tiềm ẩn diễn biến phức tạp; việc thu hút nguồn vốn xã hội trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được kỳ vọng.

Trong năm 2024, ngành GTVT đề ra nhiệm vụ, đặt mục tiêu tiếp tục tập trung thực hiện nhiệm vụ xây dựng, hoàn thiện thể chế; bảo đảm hoạt động vận tải thông suốt, lành mạnh, an toàn, thuận lợi, phục vụ kịp thời cho người dân, doanh nghiệp; phấn đấu sản lượng vận tải tăng khoảng 7%, số lượng hành khách tăng khoảng 8% so năm 2023; khối lượng luân chuyển hàng hóa tăng khoảng 8,5%, luân chuyển hành khách tăng khoảng 9% so cùng kỳ năm 2023; khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam năm 2024 dự kiến đạt khoảng 785 triệu tấn, tăng khoảng 4% so năm 2023.

Cùng với đó, ngành phấn đấu giải ngân trên 95% kế hoạch năm 2024 được Thủ tướng Chính phủ giao; khởi công, hoàn thành các dự án giao thông theo đúng kế hoạch, trong đó hoàn thành đưa vào khai thác 2 dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, nâng tổng số đường bộ cao tốc đưa vào khai thác lên 2.021km.

Thủ tướng Chính phủ - Phạm Minh Chính phát biểu tại hội nghị

Phát biểu tại hội nghị, Thủ tướng Chính phủ - Phạm Minh Chính ghi nhận, biểu dương tập thể lãnh đạo, cán bộ, công chức, viên chức ngành GTVT nỗ lực hoàn thành các nhiệm vụ trong năm 2023, góp phần quan trọng vào những thành tựu chung của đất nước. Đặc biệt, trên các công trường dự án, cán bộ, công nhân nỗ lực, làm việc xuyên lễ, xuyên tết, không kể ngày nghỉ, ngày lễ với tinh thần "3 ca 4 kíp" "vượt nắng, thắng mưa", "không thua đại dịch", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "chỉ tiến không lùi",…

Thủ tướng yêu cầu, cần tiếp tục quán triệt, nghiêm túc triển khai, hiệu quả các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước; tuyệt đối không say sưa với thắng lợi, không lơ là chủ quan trong triển khai nhiệm vụ được giao; góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng và Nghị quyết của Quốc hội về Kế hoạch phát triển KT-XH 5 năm 2021-2025.

Thủ tướng Chính phủ đề nghị, ngành GTVT cần lấy đổi mới sáng tạo, ứng dụng khoa học công nghệ làm động lực, nguồn lực, đóng vai trò dẫn dắt trong khảo sát, thiết kế, tổ chức thi công, kiểm tra, giám sát, bảo hành, bảo trì các công trình, bảo đảm tiến độ, chất lượng, giảm giá thành, chống tiêu cực, tham nhũng, góp phần phát triển nhanh, bền vững các công trình, dự án giao thông trọng điểm.

Đồng thời, ngành GTVT phải nắm chắc tình hình thực tiễn, phản ứng chính sách kịp thời, hiệu quả theo tinh thần vướng mắc ở cấp nào thì cấp đó phải tháo gỡ, khó khăn ở đâu thì ở đó phải giải quyết, phấn đấu thực hiện thắng lợi nhiệm vụ năm 2024./.

Kiên Định