Bất ngờ với quốc gia vừa mang 20 tiêm kích MiG-21 ra bán đấu giá

Một lô 20 tiêm kích MiG-21 do Liên Xô sản xuất trong quá khứ đã được đưa ra đấu giá công khai trên trang trade-a-plane.com.

Theo thông tin vừa được trang Sputnik của Nga đăng tải, một quốc gia châu Phi đã bất ngờ đăng bán lô 20 tiêm kích MiG-21 trên trang trade-a-plane.com - một trang chuyên mua bán máy bay các loại trên thế giới. Nguồn ảnh: Avia.

Theo thông tin vừa được trang Sputnik của Nga đăng tải, một quốc gia châu Phi đã bất ngờ đăng bán lô 20 tiêm kích MiG-21 trên trang trade-a-plane.com - một trang chuyên mua bán máy bay các loại trên thế giới. Nguồn ảnh: Avia.

"Tác giả" của lô máy bay chiến đấu MiG-21 này được cho là Nigeria. Năm 1975, quốc gia này đã mua 25 chiếc chiến đấu cơ MiG-21 từ phía Liên Xô kèm theo đó là 6 chiếc MiG-21UM dành cho việc huấn luyện. Nguồn ảnh: Avia.

"Tác giả" của lô máy bay chiến đấu MiG-21 này được cho là Nigeria. Năm 1975, quốc gia này đã mua 25 chiếc chiến đấu cơ MiG-21 từ phía Liên Xô kèm theo đó là 6 chiếc MiG-21UM dành cho việc huấn luyện. Nguồn ảnh: Avia.

Cho tới thời điểm hiện tại, loại chiến đấu cơ MiG-21 của Liên Xô vẫn được coi là chiến đấu cơ siêu thanh phổ biến nhất trong lịch sử với số lượng quốc gia trên thế giới từng sử dụng loại tiêm kích này nhiều kỷ lục. Nguồn ảnh: Avia.

Cho tới thời điểm hiện tại, loại chiến đấu cơ MiG-21 của Liên Xô vẫn được coi là chiến đấu cơ siêu thanh phổ biến nhất trong lịch sử với số lượng quốc gia trên thế giới từng sử dụng loại tiêm kích này nhiều kỷ lục. Nguồn ảnh: Avia.

Trước khi Liên Xô tan rã, quốc gia này vẫn chuyển giao cho Nigeria nhiều công cụ bảo dưỡng, linh kiện thay thế cũng như hỗ trợ về mặt vật chất, kỹ thuật và cả nhân lực cho quốc gia này. Nguồn ảnh: Avia.

Trước khi Liên Xô tan rã, quốc gia này vẫn chuyển giao cho Nigeria nhiều công cụ bảo dưỡng, linh kiện thay thế cũng như hỗ trợ về mặt vật chất, kỹ thuật và cả nhân lực cho quốc gia này. Nguồn ảnh: Avia.

Tuy nhiên tới thời điểm hiện tại, Không quân Nigeria dường như đã không còn "mặn mà" với loại chiến đấu cơ quá lớn tuổi này. Nguồn ảnh: Avia.

Tuy nhiên tới thời điểm hiện tại, Không quân Nigeria dường như đã không còn "mặn mà" với loại chiến đấu cơ quá lớn tuổi này. Nguồn ảnh: Avia.

Toàn bộ 20 chiếc chiến đấu cơ MiG-21 được quốc gia này rao bán bao gồm 5 chiếc MiG-21MF, bốn chiếc MiG-21UM cùng với 11 chiếc MiG-21bis - phiên bản nâng cấp của MiG-21 được Nga cung cấp sau này. Nguồn ảnh: Avia.

Toàn bộ 20 chiếc chiến đấu cơ MiG-21 được quốc gia này rao bán bao gồm 5 chiếc MiG-21MF, bốn chiếc MiG-21UM cùng với 11 chiếc MiG-21bis - phiên bản nâng cấp của MiG-21 được Nga cung cấp sau này. Nguồn ảnh: Avia.

Điểm đặc biệt là trong lô hàng này có những chiếc MiG-21 còn rất mới với số giờ bay chỉ 43 tiếng. Trong khi đó những chiếc cũ nhất trong lô hàng 20 chiếc này cũng có số giờ bay không quá 547 giờ. Nguồn ảnh: Avia.

Điểm đặc biệt là trong lô hàng này có những chiếc MiG-21 còn rất mới với số giờ bay chỉ 43 tiếng. Trong khi đó những chiếc cũ nhất trong lô hàng 20 chiếc này cũng có số giờ bay không quá 547 giờ. Nguồn ảnh: Avia.

Ngoài việc chuyển giao máy bay, Nigeria cũng cam kết sẽ bàn giao tài liệu kỹ thuật chi tiết bao gồm lịch sử bay, lịch sử bảo dưỡng của từng chiếc máy bay một cách đầy đủ và trung thực nhất cho người mua. Nguồn ảnh: Avia.

Ngoài việc chuyển giao máy bay, Nigeria cũng cam kết sẽ bàn giao tài liệu kỹ thuật chi tiết bao gồm lịch sử bay, lịch sử bảo dưỡng của từng chiếc máy bay một cách đầy đủ và trung thực nhất cho người mua. Nguồn ảnh: Avia.

Chưa hết, Nigeria cũng sẽ chuyển 15 động cơ cùng hàng loạt phụ tùng thay thế mới cho người mua, đảm bảo dàn tiêm kích MiG-21 có thể hoạt động được một thời gian dài nữa trước khi hết linh kiện. Nguồn ảnh: Avia.

Chưa hết, Nigeria cũng sẽ chuyển 15 động cơ cùng hàng loạt phụ tùng thay thế mới cho người mua, đảm bảo dàn tiêm kích MiG-21 có thể hoạt động được một thời gian dài nữa trước khi hết linh kiện. Nguồn ảnh: Avia.

Trung gian trong phi vụ mua bán máy bay Liên Xô cũ này lại là một công ty Mỹ, mang tên Inter Avia Group LLC. Đây là công ty chuyên đứng ra làm trung gian cho các giao dịch mua bán máy bay và sẽ kiêm luôn nhiệm vụ vận chuyển. Nguồn ảnh: Avia.

Trung gian trong phi vụ mua bán máy bay Liên Xô cũ này lại là một công ty Mỹ, mang tên Inter Avia Group LLC. Đây là công ty chuyên đứng ra làm trung gian cho các giao dịch mua bán máy bay và sẽ kiêm luôn nhiệm vụ vận chuyển. Nguồn ảnh: Avia.

Tới nay, các chiến đấu cơ MiG-21 được cho là đã không còn khả năng hoạt động trong các cuộc không chiến trên không và thường chỉ được sử dụng như lực lượng dự bị ở không quân nhiều quốc gia trên thế giới. Nguồn ảnh: Avia.

Tới nay, các chiến đấu cơ MiG-21 được cho là đã không còn khả năng hoạt động trong các cuộc không chiến trên không và thường chỉ được sử dụng như lực lượng dự bị ở không quân nhiều quốc gia trên thế giới. Nguồn ảnh: Avia.

Tuy nhiên, chủ yếu số tiêm kích MiG-21 từng hoạt động trên thế giới giờ đây đã bị đưa ra bãi phế liệu, kết thúc cuộc đời đầy huy hoàng của mình. Nguồn ảnh: Avia.

Tuy nhiên, chủ yếu số tiêm kích MiG-21 từng hoạt động trên thế giới giờ đây đã bị đưa ra bãi phế liệu, kết thúc cuộc đời đầy huy hoàng của mình. Nguồn ảnh: Avia.

Những kỷ lục độc nhất mà MiG-21 thiết lập được khi còn phục vụ trong lực lượng Không quân Việt Nam.

Trần Trân

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/quan-su/bat-ngo-voi-quoc-gia-vua-mang-20-tiem-kich-mig-21-ra-ban-dau-gia-1481533.html