Sở Giao thông Vận tải vừa trình UBND thành phố Hà Nội báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ.
Gần đây, tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông đi ngược chiều, đi vào đường cấm liên tục xuất hiện trên các tuyến cao tốc, quốc lộ. Không chỉ người điều khiển xe thô sơ, xe mô tô, xe gắn máy, cá biệt, có cả những trường hợp người điều khiển xe ô tô.
Chị Hoàng Thị Hoài trú tại huyện Quỳnh Lưu hỏi: khi muốn vượt xe phải tuân thủ những quy tắc nào? Các trường hợp nào không được vượt xe?
Người phụ nữ dắt con nhỏ đi bộ trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ) thì bị ô tô tải đâm trúng khiến con nhỏ tử vong tại chỗ.
Người phụ nữ dắt theo con nhỏ đi bộ trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thì bị ô tô tải tông trúng.
Hầm chui đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy) có chiều dài khoảng 600 m, bố trí 6 làn xe với nguồn kinh phí dự kiến là 1.424 tỷ đồng.
Trước phản ánh của dư luận, Công ty CP 456 đã tiến hành lắp đặt biển cảnh báo đoạn 'đường cụt' trên tuyến tránh quốc lộ 1A qua địa bàn thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh), góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND thành phố thẩm định báo cáo chủ trương đầu tư dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Hoàng Quốc Việt giao với Vành đai 3 với tổng mức đầu tư hơn 1.424 tỷ đồng.
Trên tuyến công trình cầu Tứ Liên và đường dẫn lên cầu sẽ được xây dựng 3 hầm chui với tổng chiều dài 1,265km, rộng 24,5m quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Cụ thể gồm: Hầm kín tại vị trí trước cửa Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia dài khoảng 0,16 km; hầm kín tại nút giao đường Trường Sa dài khoảng 0,1 km và hầm hở dài khoảng 1,05km.
Hầm chui đường Hoàng Quốc Việt có chiều dài khoảng 600 m, bố trí 6 làn xe với nguồn kinh phí dự kiến là 1.424 tỷ đồng...
Ngày 20/2, trên Quốc lộ 2, đoạn qua huyện Vĩnh Tường đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do hành vi vượt ẩu của một tài xế xe điện.
Trong những năm gần đây, lưu lượng giao thông trên các trục đường Hoàng Quốc Việt cũng như Vành đai 3 không ngừng gia tăng nên cần thiết phải đầu tư hầm chui.
Anh Nguyễn Văn Bình, trú tại huyện Diễn Châu hỏi: Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc nào? Trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe trên cao tốc thì phải xử lý thế nào?
Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các nhóm hành vi là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông đang được CSGT Hà Tĩnh quyết liệt triển khai.
Thời gian qua, trên tuyến Quốc lộ 15 qua xã Hà Linh (Hương Khê, Hà Tĩnh) xảy ra khá nhiều vụ tai nạn khiến người dân và người tham gia giao thông bất an.
Mặc dù trên cầu Bến Thủy 1 đã có quy định lòng đường ở giữa dành cho xe ô tô, 2 đường bên cầu dành cho xe máy và xe thô sơ, tuy nhiên, thực tế nhiều phương tiện vẫn đi sai làn.
Làn tăng tốc độ trước cửa hàng xăng dầu trên Km571+600 quốc lộ 1 tuyến tránh TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) bất ngờ bị 'cụt' khiến người tham gia giao thông dễ gặp phải tai nạn.
Nhiều người thắc mắc, theo nghị định 168, hành vi vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe ưu tiên, liệu có bị xử phạt không?
Cây cầu này do ngành giao thông Việt Nam tự thiết kế, thi công, giám sát và hoàn thành cầu dây văng bằng 100% vốn trong nước.
Hỏi: 'Xin hỏi hiện nay, công an xã được xử lý vi phạm giao thông trong những trường hợp nào?', Lê Hoài Nam (Hải Dương).
Sáng 12/2, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Trung tâm Tư vấn sức khỏe và Phát triển cộng đồng (CHD) tổ chức hội thảo: Giải pháp nâng cao an toàn giao thông cho người đi mô-tô, xe máy tại Việt Nam-những thách thức và bài học kinh nghiệm; đồng thời phát động chiến dịch 'Đã uống rượu bia, không lái xe' và 'Không giao xe cho người không đủ điều kiện'.
Sáng 12-2, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức hội thảo 'Giải pháp nâng cao an toàn giao thông cho người đi mô tô, xe máy tại Việt Nam'.
Theo ông Lê Văn Đạt, Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải, khoảng 65 - 70% số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy, trong đó hơn 90% số ca tử vong liên quan đến tai nạn xe máy. Do vậy, đề xuất cần có làn đường dành riêng cho xe máy.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ô tô đè lên hoặc đi quá vạch kẻ đường khi dừng đèn đỏ gây tai nạn có thể bị phạt tiền từ 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm bằng lái xe.
* Bạn đọc Tống Văn Thái ở phường Đông Kinh, TP Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn, hỏi: Đề nghị tòa soạn cho biết, khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải tuân thủ việc sử dụng làn đường như thế nào?
Ở Việt Nam có một cây cầu độc nhất vô nhị, đến nay đường bộ và đường sắt vẫn dùng chung. Những nguy hiểm rình rập ở đây khiến các tài xế mỗi lần đi qua đều không khỏi lo sợ.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, nhiều mức phạt áp dụng đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ vi phạm luật giao thông đường bộ. Đó là những hành vi nào?
Trường hợp người điều khiển xe máy đi sai làn đường mà gây tai nạn giao thông, thì bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng.
Ngày 7-2, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Biên Hòa đã ban hành kết luận điều tra, chuyển hồ sơ sang Viện kiểm sát nhân dân (VKSND) thành phố Biên Hòa đề nghị truy tố đối với bị can Đỗ Minh Tân (29 tuổi, quê tỉnh Bến Tre) ra trước tòa án để xét xử về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ được quy định tại điểm a, khoản 1, Điều 260 Bộ luật Hình sự.
UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Quyết định số 11/2025/QĐ-UBND ngày 24/01/2025 quy định chi tiết một số nội dung thực hiện Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh. Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày 10/2/2025.