Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) thông báo về việc chính thức đưa cổ phiếu Tổng công ty cổ phần Tái bảo hiểm PVI (PVIRe) vào giao dịch trên thị trường niêm yết.
Ghe chở đất va chạm với một sà lan trong đêm tối khiến ghe bị chìm. Anh Long và vợ bị cuốn theo ghe, anh Long bị thương bơi được vào bờ riêng vợ anh vẫn đang mất tích...
Đang lưu thông trên sông Sài Gòn, ghe chở cát bất ngờ va chạm với sà lan và bị lật chìm xuống sông Sài Gòn, khiến một người mất tích.
Đang lưu thông trên sông Sài Gòn, sà lan và ghe chở cát va chạm khiến một người rớt xuống sông, mất tích.
Sau khi va chạm với sà lan, ghe chở đất bị lật chìm xuống sông Sài Gòn, người chồng bơi được vào bờ còn vợ thì mất tích.
Chiếc xà lan tông chìm một ghe chở cát lúc rạng sáng nhưng không cứu người mà bỏ chạy, để mặc 2 nạn nhân chới với giữa sông Sài Gòn.
Bằng sự dũng cảm, quyết đoán của mình, Thượng sĩ Lê Hoàng Khang đã lặn xuống độ sâu 5 mét trong dòng nước siết để cứu người bị nạn, anh cũng là một trong 17 cá nhân của tỉnh Sóc Trăng và là đại biểu duy nhất của Công an tỉnh vinh dự tham dự Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ X năm 2020.
Theo các cơ quan chức năng, hiện nay khoảng tĩnh không của cầu Rạch Cát (P.Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa) không còn phù hợp, chỉ đạt khoảng 2m. Thời điểm khi thủy triều lên chỉ còn hơn 1m, do vậy không thể đáp ứng giao thông đường thủy trên địa bàn.
Sà lan số hiệu LA-04994 và LA-02360 và cần trục bánh xích, máy chính hiệu Mitsubishi được đặt trên sà lan số hiệu SG-5858 nhưng không rõ chủ sở hữu.
Ông Ngô Hùng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, Thượng sĩ Lê Hoàng Khanh là 1 trong 17 cá nhân của tỉnh Sóc Trăng và là đại biểu duy nhất của Công an tỉnh vinh dự tham dự Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ X diễn ra tại Thủ đô Hà Nội ngày 9/12.
Liên quan đến vụ sà lan bị mắc kẹt dưới cầu Rạch Cát (đoạn qua P.Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa), cơ quan công an đã tiến hành tạm giữ phương tiện, phối hợp các đơn vị liên quan lập hồ sơ xử lý theo quy định.
Chiếc sà lan không có Giấy chứng nhận đăng ký cũng như Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; người điều khiển phương tiện không có Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng.
Ngày 6/12, Cơ quan chức tỉnh Đồng Nai xác định chiếc sà lan 500 tấn kẹt dưới gầm cầu Rạch Cát (TP Biên Hòa) do phương tiện này đi sai luồng, vi phạm Luật giao thông đường thủy nội địa.
Chiếc sà lan đang di chuyển thì bất ngờ mắc kẹt dưới cầu đường sắt Bắc - Nam ở Đồng Nai.
Liên quan đến vụ sà lan 500 tấn va vào cầu Rạch Cát, mặc kẹt nhiều giờ liền dưới gầm cầu tuyến đường sắc bắc- nam, sáng 6-12, cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai cho biết, bước đầu nguyên nhân do sà lan đi sai luồng, vi phạm quy định Luật Giao thông đường thủy nội địa.
Nhà chức trách tỉnh Đồng Nai xác định chiếc sà lan 500 tấn kẹt dưới gầm cầu Rạch Cát do đi sai luồng.
Sà lan tự hành loại 500 tấn khi lưu thông đến cầu Rạch Cát thuộc địa phận phường Hiệp Hòa (TP.Biên Hòa, Đồng Nai) thì va vào thành cầu, đúng lúc triều cường dâng nhanh khiến sà lan mắc kẹt dưới gầm cầu.
Đến 20 giờ 30 phút tối 5-12, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai đã giải cứu thành công sà lan nặng 500 tấn mắc kẹt dưới gầm cầu Rạch Cát, đoạn thuộc địa phận phường Hiệp Hòa, TP Biên Hòa ra khỏi khu vực cầu.
Khoảng khoảng 18 giờ ngày 5/12, sà lan tự hành loại 500 tấn (dài khoảng 30m, cao gần 4m) mang số hiệu ĐT-25683 không chở hàng lưu thông trên sông Cái, một nhánh của sông Đồng Nai, theo hướng từ hạ nguồn lên thượng nguồn.
Tối 5/12, khoảng 100 cán bộ, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai đã tham gia giải cứu một chiếc sà lan bị mắc kẹt dưới gầm cầu Rạch Cát, đoạn thuộc phường Hiệp Hòa, thành phố Biên Hòa, Đồng Nai.
Khoảng 18 giờ, ngày 5-12, một sà lan mang số hiệu ĐT-25683 (dài khoảng 30 mét, trọng tải 1.000 tấn) trong lúc di chuyển trên sông Cái (một nhánh của sông Đồng Nai chảy qua TP.Biên Hòa) thì mắc kẹt nóc ca bin vào cầu Rạch Cát (cầu đường sắt hơn 100 năm tuổi, nối giữa P.Hiệp Hòa và P.Quyết Thắng). Khi phát hiện sự cố, những người làm việc trên sà lan tìm cách đưa phương tiện thoát ra nhưng không được nên đã báo cho lực lượng công an.
Khoảng 18 giờ ngày 5/12, một sà lan chở vật liệu xây dựng di chuyển trên sông Cái (Nhánh sông Đồng Nai) đã va vào gầm cầu Rạch Cát, đoạn thuộc phường Hiệp Hòa, TP Biên Hòa, Đồng Nai.
Ước tính có khoảng 10.000 m3 rác đang trôi nổi trên sông Nậm Nơn, khu vực đuôi hồ thủy điện Bản Vẽ, từ bản Xốp Tụ xuống đến bản Hòa Lý (thuộc xã Mỹ Lý, huyện Kỳ Sơn). Để dọn được lượng rác thải lớn này, theo Công ty Thủy điện Bản Vẽ, sẽ cần thời gian gần hai tháng.
8 con hươu cao cổ bị mắc kẹt lại trên hòn đảo do nước lũ dâng cao được các nhà bảo tồn tiến hành giải cứu.
Nhiều bãi vật liệu xây dụng lấn chiếm hành lang đường bộ và đường thủy, gây ô nhiễm môi trường, cản trở giao thông tồn tại nhiều năm nay vẫn không được chính quyền xử lý, dù người dân đã có đơn khiếu nại, tố cáo.