Cục Hàng hải và Đường Thủy Việt Nam đã chính thức ban hành Quyết định số 300/QĐ-CHHĐTVN ngày 01/04/2025 về việc Công bố mở Bến cảng số 3- Khu bến cảng Lạch Huyện thuộc Cảng Hải Phòng.
Chiều 2-4, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho hay, Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển TP Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2025.
Mặc dù sở hữu gần 100 cầu cảng với tổng chiều dài gần 15.000 mét, 67 bến phao đã được công bố hoạt động, đứng nhóm đầu cả nước về hạ tầng cảng, công suất hoạt động và sản lượng thông qua, TP.HCM vẫn còn nhiều tồn tại trong phát triển của hệ thống cảng biển...
Cục Hàng Hải và Đường Thủy Việt Nam vừa có Quyết định số 300/QĐ- CHHĐTVN mở bến cảng số 3 (Khu bến cảng Lạch Huyện) thuộc hệ thống cảng biển Tp.Hải Phòng.
Một công ty câu cá thể thao tại Florida, Mỹ mới đây đã chia sẻ chiến tích hiếm có khi bắt được con cá mú Warsaw khổng lồ ở vùng nước sâu vịnh Mexico.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, trang web của Quỹ Carnegie vì hòa bình quốc tế (carnegieendowment.org) mới đây đăng tải bài viết cho biết Biển Caspi, vùng nước nội địa lớn nhất thế giới, đang trở nên nông hơn theo từng năm.
Sự nhanh nhẹn của sư tử đã giúp nó thoát chết trong gang tấc.
Hơn 1 triệu con giống được thả xuống khu vực ven biển Hòn Đá Bạc (ấp Đá Bạc, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau), góp phần bảo vệ nguồn lợi thủy sản trước nguy cơ cạn kiệt.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển thành phố thời kỳ 2021-2030 với nhu cầu vốn khoảng 23.335 tỷ đồng. Đồng thời, đề xuất sau năm 2030 sẽ từng bước chuyển đổi công năng khu bến Tiên Sa (Đà Nẵng) thành bến cảng du lịch.
Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2031, tầm nhìn đến 2050 vừa được Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký quyết định phê duyệt với nhu cầu vốn đến năm 2030 khoảng 23.335 tỷ đồng.
Ngày 31/3, Bộ Xây dựng cho biết đã phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050,với ước tính, nhu cầu vốn đầu tư đến năm 2030 khoảng 23.335 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đoạn video này khiến không ít người xem bất ngờ.
Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, vừa được Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 311/QĐ-BXD ngày 25/3/2025, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 10.830 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 2.870 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 7.960 tỷ đồng...
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển TP Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030 với nhu cầu vốn khoảng 23.335 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng tiếp tục hoàn thiện cơ chế và các điều kiện để huy động đa dạng các nguồn lực trong và ngoài nước tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển theo quy hoạch.
Dù một thân một mình nhưng hà mã không hề dễ bắt nạt.
n năm 2030, hệ thống cảng biển Quảng Nam sẽ có 6 bến cảng, 10 cầu cảng, thông quan hàng hóa từ 8,5 - 10,3 triệu tấn, thông qua hành khách từ 34.000 – 54.000 lượt khách.
Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh) hoàn thiện các hạng mục trước khi đưa cảng số 3 vào vận hành chính thức trong tháng 4/2025.
n năm 2030, cảng biển Quảng Ngãi sẽ có tổng cộng 11 bến cảng, 41 cầu cảng và thông qua khoảng 1,13 - 1,26 triệu hành khách, khoảng 47,20 - 48,20 triệu tấn hàng hóa.
Những ngư dân đánh bắt kiểu này được xem là 'những vị vua của thế giới'. Những người đánh bắt tôm cá bằng ngựa cuối cùng của nhân loại. Truyền thống đánh bắt này có từ nhiều thế kỷ, nay chỉ còn được thực hiện ở một ngôi làng ven biển của nước Bỉ. Liệu nó có thể tồn tại trong bối cảnh biến đổi khí hậu không?
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Một khoảnh khắc thót tim đã được ghi lại ngoài khơi bờ biển Stuart, Florida, Mỹ khi một con cá mập bơi chỉ cách hai người đang lặn biển vài mét ở vùng nước nông.
Bộ Xây dựng tiếp tục hoàn thiện cơ chế và các điều kiện để huy động đa dạng các nguồn lực trong và ngoài nước tham gia đầu tư Cảng biển Quảng Ngãi.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đã ký quyết định phê duyệt chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngồi cuối mạn tàu, ánh mắt Mateo vẫn dõi theo những con sóng xa tít đến chân trời, mong ngóng hình dáng chiếc đuôi khổng lồ hay cột nước trắng xóa phun lên từ đại dương.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 26-3, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất (BĐBP Quảng Ngãi) cho biết, vừa phát hiện, tạm giữ 1.000 lít dầu Diesel không hóa đơn, chứng từ, vận chuyển trái phép.
Mục tiêu đến năm 2030, Cảng biển Quảng Ngãi đón từ 47,2 - 48,2 triệu tấn hàng hóa (chưa gồm hàng của các dự án mở rộng/xây mới Khu liên hợp sản xuất gang thép); 1,13 - 1,26 triệu hành khách thông qua.
Cầu cảng số 3 Vũng Áng sẽ tiếp nhận tàu thuyền Việt Nam và nước ngoài ra, vào neo đậu, bốc xếp hàng hóa và thực hiện các dịch vụ hàng hải khác có liên quan...
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa ban hành Quyết định số 254/ QĐ-CHHĐTVN ngày 25/3/20225 về việc công bố mở cầu cảng số 3- bến cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa ban hành quyết định công bố mở cầu cảng số 3 - bến cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh.