Chiều ngày 7/10, đơn vị tư vấn đã báo cáo lãnh đạo UBND TPHCM tiến độ xây dựng dự thảo Đề án 'Tiếp tục phát triển, hiện đại hóa Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước, có tầm cỡ khu vực Châu Á và thế giới'.
Chiều 7-10, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Nguyễn Văn Thọ chủ trì họp nghe báo cáo tiến độ dự thảo Đề án tiếp tục phát triển, hiện đại hóa Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải.
TP.HCM đặt mục tiêu hiện đại hóa cảng cửa ngõ quốc tế, phát triển Cái Mép thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới.
Ngày 10/7, Tập đoàn Airbus của châu Âu đã ghi dấu mốc thương mại mới khi A320 vượt qua Boeing 737 của Mỹ để trở thành dòng máy bay được bàn giao nhiều nhất trong lịch sử.
TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn để hiện thực hóa khát vọng trở thành trung tâm hàng hải quốc tế tầm khu vực và thế giới, đưa Việt Nam vươn ra biển lớn.
Sáng 7-10, Chi Cục chăn nuôi và thú y, Sở NN-MT TPHCM tổ chức hội nghị triển khai một số giải pháp phòng chống dịch tả heo châu Phi với sự tham dự của gần 100 người là các hộ chăn nuôi, chủ trang trại, trạm thú y và đại diện các xã, phường khu vực Bình Dương.
Việt Nam không những là nơi xuất phát tội phạm nguồn mà còn là địa bàn trung chuyển mua bán người từ một số nước trong khu vực đi nước thứ ba...
TPHCM là trung tâm kinh tế, thương mại và dịch vụ logistics quan trọng nhất cả nước, đóng vai trò đầu tàu kinh tế phía Nam và giữ vị trí đặc biệt trong trục giao thông quốc gia nằm giữa Đông Nam bộ và Tây Nam bộ, đồng thời kết nối trực tiếp với Tây Nguyên và miền Trung.
Bộ Xây dựng xác định phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh để hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia trong giai đoạn tới đây.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đạt quy mô cấp sân bay 4F.
Từ ngày 1/7/2025, TP. Hồ Chí Minh sau sáp nhập sẽ tích hợp cả hệ sinh thái công nghiệp - logistics của Bình Dương và hành lang biển - du lịch của Vũng Tàu. Đối với khu vực Vũng Tàu, việc sáp nhập với TP. Hồ Chí Minh mở ra không gian phát triển mới để trở thành trung tâm logistics mang tầm quốc tế.
Với quy mô gần 2.000 ha và định hướng đạt chuẩn quốc tế cấp 4E, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch trở thành sân bay trung chuyển hành khách và hàng hóa hàng đầu khu vực phía Bắc.
Bộ Xây dựng phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch, đặt mục tiêu nâng cấp sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn sân bay 4F và trở thành trung tâm trung chuyển khu vực.
Theo báo cáo của hãng phân tích năng lượng ExPro Consulting, hơn 70% lượng khí đốt mà Ukraine mua từ đầu năm đến nay thực chất có xuất xứ từ Nga, được trung chuyển qua Slovakia và Hungary.
Bộ Xây dựng phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch, đặt mục tiêu nâng cấp sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn sân bay 4F và trở thành trung tâm trung chuyển khu vực.
Không chỉ là điểm trung chuyển, những sân bay sang trọng bậc nhất thế giới biến thời gian chờ đợi thành trải nghiệm xa hoa như khu nghỉ dưỡng xa xỉ.
Theo các chuyên gia, doanh nghiệp, TP. Đà Nẵng cần sớm đầu tư hoàn thiện hạ tầng logistics để giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu.
Trung tâm Tài chính quốc tế thành công không chỉ cần tòa nhà chọc trời và ưu đãi thuế, mà quan trọng hơn là một môi trường pháp lý minh bạch, ổn định. TS. Nguyễn Văn Cương - Viện trưởng Viện Chiến lược và Khoa học pháp lý, Bộ Tư pháp đã nhấn mạnh điều này tại Tọa đàm Khung pháp lý về Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam do Bộ Tư pháp tổ chức ngày 3/10.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về phương án khai thác Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành giai đoạn 1. Theo đó, từ năm 2026, Long Thành sẽ đảm nhận tới 80% các chuyến bay quốc tế, trở thành cửa ngõ trung chuyển hàng không của Việt Nam.
Trước sự thay đổi khó lường trong chính sách thuế đối ứng của Hoa Kỳ, một số ngành hàng xuất khẩu của Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang tích cực tìm cách thích nghi, đa dạng hóa thị trường, để duy trì và có thể đạt mục tiêu kinh doanh năm 2025.
Hải quan khu vực XIII cho biết, từ đầu năm 2025 đến nay, đơn vị đã tích cực thực hiện các biện pháp thu hồi nợ thuế và chống buôn lậu đạt kết quả đáng ghi nhận.
Sau khi sáp nhập Quảng Nam, Đà Nẵng đang tận dụng lợi thế hạ tầng và Khu thương mại tự do để vươn tầm trung tâm logistics quốc tế, hướng tới mục tiêu nâng tỷ trọng xuất khẩu miền Trung lên 25% cả nước.
Với lợi thế hạ tầng và vị trí chiến lược, Đà Nẵng đang khẳng định vai trò động lực xuất khẩu, trung tâm logistics quốc tế, tạo nền tảng mới để Việt Nam nâng cao vị thế trên bản đồ thương mại toàn cầu.
Sáng 2/10, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) phối hợp với Sở Công Thương thành phố Đà Nẵng và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức 'Hội nghị kết nối giao thương, xúc tiến xuất khẩu - Đà Nẵng 2025' theo hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Các đại biểu Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp đã thông qua nghị quyết quan trọng, xác định 5 đột phá chiến lược, trong đó đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu.
Khánh Hòa sở hữu các cảng nước sâu chiến lược như Vân Phong, Cam Ranh, Cà Ná có tiềm năng phát triển thành trung tâm trung chuyển quốc tế, kết nối mạnh mẽ với chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sáng 1/10, tuyến buýt 20ATC (Nhổn-Quốc lộ 32-Minh Châu) do Xí nghiệp Xe buýt 10-10 Hà Nội (thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội) vận hành, đã chính thức đưa vào khai thác.
Cửa khẩu quốc tế Móng Cái là cửa ngõ giao thương quan trọng giữa Việt Nam và Trung Quốc. Không chỉ là điểm trung chuyển du khách, đây còn là nơi tập trung lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu rất lớn. Chính vì vậy, việc xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh vận hành bằng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) đang được tỉnh Quảng Ninh triển khai quyết liệt.
Tuyến buýt 20ATC (Nhổn – Quốc lộ 32 – Minh Châu) đã chính thức lăn bánh vào lúc 4h44 ngày 1/10/2025. Việc đưa tuyến vào hoạt động được thực hiện theo Quyết định số 2365/QĐ-SXD của Sở Xây dựng Hà Nội, do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội (Tổng công ty Vận tải Hà Nội) vận hành, đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Vào lúc 4h44 hôm nay (1-10), tuyến buýt 20ATC (Nhổn – Quốc lộ 32 – Minh Châu), do Xí nghiệp Xe buýt 10-10 Hà Nội (thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội) đã chính thức đưa vào khai thác.
Sáng 29/9, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội phối hợp các lực lượng chức năng đã kiểm tra, phát hiện và xử lý một bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng hoạt động không phép trên địa bàn xã Bát Tràng.
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa điều chỉnh dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2025 lên 6,7%, cao hơn mức dự báo trước đó.
ADB đã điều chỉnh dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam, nâng lên mức 6,7% trong năm nay và điều chỉnh giảm còn 6% cho năm sau.
Ngày 30/9, tại họp báo về kinh tế Việt Nam, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) nâng dự báo tăng trưởng của đất nước lên 6,7% trong năm nay.
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) điều chỉnh nhẹ dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2025 nhưng lại hạ dự báo tăng trưởng trong năm 2026 so với hồi tháng 4/2025.
14h chiều 30/9, Thủy điện Tuyên Quang tiếp tục mở cửa xả đáy thứ 8 do lưu lượng nước vẫn tăng.
Tại buổi họp báo công bố báo cáo Triển vọng Phát triển châu Á (ADO) tháng 9 năm 2025 ngày 30/9, tại Hà Nội, trong khi tăng trưởng của khu vực được dự báo giảm, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đã điều chỉnh nâng dự báo tăng trưởng kinh tế 2025 của Việt Nam so với dự báo hồi tháng 4 trước đó.
Thời điểm dự kiến mở cửa xả đáy thứ 8 là 10 giờ 30 ngày 30/9, tổng lưu lượng nước xả khoảng 5.698 m3/s; mực nước hạ lưu tương ứng sau công trình là 63,26m.
Cảng Rotterdam hiện là một trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng không chỉ của Hà Lan mà còn của toàn bộ nền kinh tế châu Âu.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đề nghị Saudi Arabia thúc đẩy việc cung cấp dầu thô, khí hóa lỏng ổn định, lâu dài, đồng thời xem xét khả năng xây dựng, phát triển trung tâm trung chuyển, dự trữ dầu thô và các sản phẩm lọc hóa dầu tại Việt Nam.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, xử lý bến tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng không phép tại xã Bát Tràng.