Dự án cầu Ngọc Hồi dài 7,5km với thiết kế Cổng mặt trời đang khẩn trương thi công trụ cầu, nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối phía Đông Thủ đô và tỉnh Hưng Yên.
Những ngày này, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư và nhà thầu thi công đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ các dự án khắc phục hậu quả thiên tai và phòng, chống sạt lở trên dòng sông Lô, sông Miện, thuộc địa bàn phường Hà Giang 1 và Hà Giang 2, tỉnh Tuyên Quang.
Giữa đợt nắng nóng gay gắt với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt 40 độ C, hàng trăm công nhân trên Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (Nghệ An) vẫn đội nắng làm việc để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Hà Nội yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình ngầm, nổi và xử lý dứt điểm các vướng mắc tại các dự án cầu vượt sông Hồng trước ngày 30/6/2026. Đây được xem là nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển không gian đô thị và kết nối liên vùng.
Dự án cầu Ngọc Hồi bắc qua sông Hồng, kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần thành hình. Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục giao thông quan trọng, giảm tải cho cầu Thanh Trì và rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương.
Các dự án cầu vượt sông Hồng tại thành phố Hà Nội đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, vượt qua khó khăn để hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu đang được các nhà thầu triển khai đồng loạt với 18 mũi thi công. Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, nhiều trụ cầu và hạng mục cầu dẫn đã cơ bản hoàn thành phần móng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu thông xe trước APEC 2027.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, những trụ cầu đầu tiên dần hình thành tại các dự án cầu vượt sông Hồng (Thành phố Hà Nội) phác thảo rõ kết cấu những cây cầu này.
Một phần cây cầu đang xây dựng trên sông Betwa, tại huyện Hamirpur, bang Uttar Pradesh của Ấn Độ bị sập trong bão lớn khiến ít nhất 6 công nhân đã thiệt mạng và 3 người khác bị thương.
Sau nhiều tháng thi công khẩn trương, những trụ cạn đầu tiên của cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng đã dần thành hình. Trên công trường trọng điểm phía Nam Hà Nội, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị đang tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp' để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Sau 6 tháng thi công, hàng loạt cột trụ cầu Hồng Hà (Hà Nội) dần hình thành trên mặt nước và bên bờ sông Hồng. Cây cầu được đầu tư 9.800 tỷ đồng dự kiến hoàn thành quý II/2027.
Những ngày này, thời tiết tại TP Đà Nẵng nắng nóng oi bức nhưng không khí lao động trên công trình cầu Biện nằm trên tuyến đường Trần Đại Nghĩa, bắc qua sông Cổ Cò (phường Ngũ Hành Sơn) vẫn nhộn nhịp và khẩn trương.
Từ những trụ cầu đang vươn cao giữa dòng sông Hồng đến đại công trường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trải dài qua ba tỉnh, thành phố, Hà Nội đang chứng kiến một giai đoạn phát triển hạ tầng giao thông quy mô chưa từng có.
Sau hơn 6 tháng thi công, các trụ chính đầu tiên của cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã dần lộ diện giữa sông Hồng.
Cầu Trần Hưng Đạo (TP Hà Nội) được khởi công từ tháng 10-2025 với tổng chiều dài 4,18km. Điểm đầu dự án nằm tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên).
Hà Nội đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng với công trình cầu Tứ Liên trước ngày 30/5 thay vì hạn 30/6/2026 trước đó.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh được đánh giá là một trong những cung đường đẹp nhất, sự kết hợp tuyệt vời giữa hạ tầng hiện đại và thiên nhiên hoang sơ.
Sau hơn nửa năm thi công, những trụ cầu Hồng Hà đầu tiên đã vươn lên giữa sông Hồng, dự án hiện vượt tiến độ khoảng 3% so với kế hoạch.
Sau hơn 6 tháng thi công, dự án cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã đồng loạt triển khai nhiều hạng mục quan trọng. Trên đại công trường giữa sông Hồng, các trụ chính đầu tiên đã dần hiện hình, phác thảo rõ kết cấu cây cầu gần 10.000 tỷ đồng kết nối liên vùng phía Bắc Hà Nội.
Dự án cầu Tứ Liên và dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đoạn qua phường Hồng Hà (TP Hà Nội) được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị, kết nối hai bờ sông Hồng và tạo diện mạo mới cho Thủ đô trong tương lai.
Ngày 19/5, Sở Xây dựng tỉnh An Giang cho biết vừa ban hành văn bản chấn chỉnh lần 2 đối với Công ty Cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68, do doanh nghiệp liên tiếp chậm trễ trong việc thi công dự án đường bộ ven biển đoạn Hòn Đất - Kiên Lương.
Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa của 'kỷ nguyên vươn mình' với mục tiêu trở thành quốc gia phát triển, giàu mạnh. Theo bối cảnh hạ tầng được xác định là một trong những đột phá chiến lược, đóng vai trò 'mạch dẫn' cho nền kinh tế, Tập đoàn Đạt Phương đã khẳng định vị thế một doanh nghiệp hạ tầng hàng đầu, bền bỉ kiến tạo những trục kết nối của thời đại.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên - công trình giao thông trọng điểm kết nối hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, chuẩn bị bước vào giai đoạn khoan hầm xuyên núi trong tháng 6/2026. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, quyết tâm sớm đưa dự án vào vận hành, tạo động lực phát triển mới cho khu vực Tây Bắc.
Hàng loạt trụ cầu vượt tại nút giao Vành đai 4 - Quốc lộ 6 đang dần thành hình, góp phần thay đổi diện mạo cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Trên công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội), hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới cỡ lớn đang đẩy nhanh thi công các hạng mục dưới lòng sông trước mùa mưa.
Ngay trước cao điểm mùa mưa bão năm 2026, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng tiếp tục tăng tốc thực hiện các công trình khắc phục sạt lở, hư hỏng hạ tầng giao thông do mưa bão năm 2025 trên các tuyến đường huyết mạch thuộc địa bàn.
Ngày 14-5, UBND thành phố Đồng Nai đã ban hành Văn bản số 789/UBND-KGVX về việc tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, chào mừng sự kiện thành lập thành phố Đồng Nai.
Ngày 14/5, UBND xã Bạch Đằng phối hợp tổ chức khánh thành các công trình khắc phục hậu quả thiên tai năm 2025 chào mừng Kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026).
Những ngày này, khu vực phố Vạn Kiếp, phường Hồng Hà (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Dự kiến hợp long vào tháng 6/2026, cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sở hữu độ cao thông thuyền 55m, giúp nối thông mạch giao thông phía Nam.
Những ngày này, khu vực phố Vạn Kiếp, phường Hồng Hà (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo – công trình giao thông trọng điểm kết nối khu vực trung tâm với phía Đông thành phố.
Những ngày này, khu vực phố Vạn Kiếp, phường Hồng Hà (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Những ngày này, khu vực phố Vạn Kiếp, phường Hồng Hà (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo – công trình giao thông trọng điểm kết nối khu vực trung tâm với phía Đông thành phố.
Ngày 12/5, các công tố viên liên bang Mỹ đã công bố cáo buộc hình sự liên quan đến vụ sập cầu Francis Scott Key (còn gọi là cầu Key Bridge) xảy ra năm 2024 tại thành phố Baltimore thuộc bang Maryland, khiến 6 người thiệt mạng.
Công trình cầu đi bộ nối Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm đang triển khai đổ bê tông trụ chính, áp dụng kết cấu vòm thép đặc trưng lấy cảm hứng từ lá dừa nước.
Mẻ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính cầu đi bộ sông Sài Gòn vừa được thực hiện chiều 11/5, đánh dấu cột mốc quan trọng để công trình hướng tới mục tiêu hoàn thành dịp Quốc khánh 2/9
Chiều 11/5, cầu đi bộ gần 1.000 tỷ đồng bắc qua sông Sài Gòn bắt đầu đổ mẻ bê tông bệ trụ cầu chính đầu tiên, đánh dấu giai đoạn tăng tốc để công trình kịp hoàn thành vào dịp 2/9.
Chiều 11/5, mẻ bê tông đầu tiên đã được đổ cho bệ trụ TC2 - một trong hai trụ chính của cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn, nối công viên Bến Bạch Đằng với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Chiều 11-5, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đã đến thị sát công trường xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và chứng kiến mẻ đổ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính. Đây là hạng mục có ý nghĩa quyết định đối với chất lượng kết cấu, độ an toàn cũng như tiến độ tổng thể của công trình.
Chiều 11/5, Đoàn lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh đã đi kiểm tra công trường xây dựng Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và chứng kiến việc đổ mẻ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính của công trình.
Chiều 11/5, Đoàn lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh đã đến thị sát công trường xây dựng Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và chứng kiến công tác chuẩn bị cho mẻ đổ bê-tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính sau hơn một năm thi công công trình.
Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm khi chính thức đổ mẻ bê tông đầu tiên cho bệ trụ, tạo dấu mốc quan trọng để công trình biểu tượng mới của TP.HCM tăng tốc hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9.