Sau 9 năm dừng hoạt động, Trạm thu phí Bỉm Sơn (Thanh Hóa) đã được các cơ quan chức năng tổ chức tháo dỡ nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Camera giám sát ghi lại cảnh chiếc xe đầu kéo mất lái tông dải phân cách rồi lao thẳng về phía trạm thu phí cầu Lường, Hữu Lũng (Lạng Sơn) hôm 11/1. Vụ tai nạn khiến tài xế bị thương, mắc kẹt trong cabin và phải nhờ người dân phá kính để đưa ra ngoài.
Từ ngày 13-1, hệ thống thu phí tự động các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm trước khi đưa vào vận hành chính thức trong tháng 2.
Các cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 893 đã phối hợp chính quyền địa phương giúp người dân xã Hòa Điền (An Giang) xây cầu, dựng nhà, chỉnh trang cảnh quan và chăm lo an sinh xã hội.
Cơ quan chức năng đang dự thảo Thông tư về công tác thu tiền sử dụng đường bộ đối với các dự án xây dựng đường bộ do Bộ Xây dựng quản lý.
Hiện nay, trên các tuyến giao thông huyết mạch đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, nhiều trạm thu phí BOT đã tạm dừng hoạt động nhưng chưa được tháo dỡ. Hệ thống hạ tầng xuống cấp này không chỉ gây lãng phí nguồn lực mà còn trở thành vật cản nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trước thực trạng va chạm liên tiếp, người dân kiến nghị các cơ quan chức năng sớm giải tỏa dứt điểm, trả lại mặt đường thông thoáng.
Sau 10 năm đưa vào khai thác, lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã tăng gấp 4 lần so với thời điểm mới đưa vào sử dụng. Để tránh quá tải, đơn vị quản lý đề xuất đầu tư mở rộng từ 6 lên 10 làn xe.
Sau giai đoạn thi công bị gián đoạn bởi mưa gió kéo dài, các nhà thầu đang tăng tốc hoàn thiện hệ thống trạm thu phí trên tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh, hướng tới mục tiêu vận hành đồng bộ, an toàn trong thời gian tới.
Xe ô tô lưu thông tuyến ven biển tỉnh Hưng Yên bắt đầu trả phí từ 0h ngày 3/1/2026, áp dụng hình thức thu tiền điện tử không dừng ETC.
Ngày 1/1, cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết (đoạn qua tỉnh Lâm Đồng) vẫn chưa triển khai vận hành thu phí thử nghiệm với mức giá 0 đồng trên toàn tuyến.
Để 'bù' lại tiến độ bị ảnh hưởng mưa gió thời gian qua, trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026, nhà thầu huy động nhân lực, máy móc triển khai thi công các trạm thu phí cao tốc qua Hà Tĩnh.
Quốc lộ 51 hướng từ Đồng Nai về Vũng Tàu (TPHCM) trong sáng ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch 2026 thông thoáng hơn hẳn so với những kỳ nghỉ lễ trước đây, khiến nhiều người bất ngờ.
Ngày 1/1, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch, ghi nhận của phóng viên cho thấy, giao thông trên các tuyến đường từ nội đô đến cửa ngõ đều khá suôn sẻ. Không có cảnh ùn tắc kéo dài nhiều giờ.
Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, đường vành đai 3 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có lưu lượng phương tiện gia tăng đột biến.
Sáng 1/1/2026, ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch, ghi nhận tại các trạm thu phí trên 2 tuyến cao tốc cửa ngõ Thủ đô như Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng cho thấy lưu lượng phương tiện ổn định, trạm thu phí vận hành thông suốt, không xảy ra ùn tắc.
Trung bình mỗi ngày có từ 400-500 xe không đủ điều kiện thu phí không dừng vẫn chạy vào cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Thực trạng này ảnh hưởng không nhỏ tới việc tổ chức cũng như đảm bảo an toàn giao thông tại đầu ra trạm thu phí.
Nghị định mới về xử phạt giao thông quy định mức phạt tới 70 triệu đồng đối với đơn vị vận hành trạm thu phí nếu để ô tô ùn tắc kéo dài hoặc thời gian qua trạm quá quy định.
Dù quy định về tài khoản giao thông đã được ban hành và hướng dẫn rộng rãi, trên thực tế không ít chủ phương tiện vẫn chần chừ khi lựa chọn phương thức thanh toán để liên kết.
Với nhóm tài xế đường dài, thường xuyên di chuyển qua cao tốc - trạm thu phí, có nhiều quy định giao thông cần đặc biệt chú ý.
Xe ô tô qua tuyến ven biển Thái Bình (nay thuộc Hưng Yên) sẽ trả phí từ 0h ngày 3/1/2026. Sử dụng công nghệ thu tiền điện tử không dừng (ETC) sử dụng công nghệ RFID, áp dụng thu phí điện tử ETC kết hợp MTC. Quy mô gồm 04 làn xe cơ giới (02 làn vào, 02 làn ra), trong đó bao gồm các làn ETC và làn hỗn hợp (ETC + xử lý sự cố).
Cục Đường bộ VN yêu cầu các nhà đầu tư dự án BOT đường bộ dừng miễn phí vé đường bộ qua trạm thu phí đối với xe vận chuyển hàng cứu trợ bão lũ.
Bản tin 17 giờ 30-12 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM đưa một số dự án điển hình về thất thoát, lãng phí vào diện theo dõi; Tháo dỡ trạm thu phí T3 án ngữ trên quốc lộ 51; Hơn 4.230 vé xe miễn phí tặng sinh viên, công nhân về quê đón tết; Từ tháng 1-2026, trường học tại TPHCM hạn chế học sinh dùng điện thoại vào giờ chơi; Huy động lực lượng khẩn trương thu gom cá chết trên sông Chà Và.
Trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 (Km56+393) sẽ chính thức bị 'xóa sổ' trong vòng 10 ngày, bắt đầu từ ngày 7-1-2026. Việc tháo dỡ được thực hiện nhằm xử lý tình trạng chậm trễ của đơn vị quản lý cũ và đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Trong những ngày cuối năm 2025, tình trạng xe tải hạng nặng, xe container 'né' trạm thu phí BOT trên quốc lộ 1 để đi vào tuyến đường tỉnh ĐT607, qua Trần Thủ Độ - Trần Hưng Đạo - Trần Đại Nghĩa - Lê Văn Hiến, sau đó kết nối vào quốc lộ 14B để ra cảng Tiên Sa đang ngày càng gia tăng. Tình trạng này tìm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sở Xây dựng TPHCM và Đồng Nai đề nghị Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) khẩn trương tháo dỡ 3 trạm thu phí trên Quốc lộ 51 sau gần 3 năm dừng hoạt động, nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Một thi thể nam giới chưa rõ lai lịch được phát hiện gần trạm thu phí tại TPHCM, trong tình trạng khỏa thân.
Ngày 29-12, Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam đã có Văn bản số 3533/KQLĐBIV-QLBT gửi Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng cầu Đồng Nai về việc khẩn trương bàn giao để tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1 qua Đồng Nai.
Xe ô tô lưu thông tuyến ven biển tỉnh Hưng Yên bắt đầu trả phí từ 0h ngày 03/01/2026, áp dụng hình thức thu tiền điện tử không dừng ETC.
Tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km đi qua tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng sẽ bắt đầu thu phí từ ngày 1/1/2026 để phục vụ quản lý vận hành và hoàn vốn đầu tư.
Những ngày qua, Sở Xây dựng TPHCM và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai liên tục đề nghị tháo dỡ 3 trạm thu phí T1, T2, T3 trên quốc lộ 51 (đã ngừng khai thác) để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, chủ đầu tư kiên quyết không đồng ý với lý do 'không thể tự ý tháo dỡ trạm khi chưa có ý kiến ngân hàng', vì đây là tài sản thế chấp vay vốn.