Diễu binh các lực lượng vũ trang trên biển có sự tham gia của Hải quân nhân dân Việt Nam, Cảnh sát biển Việt Nam, Bộ đội Biên phòng, Hải đội Dân quân thường trực cùng nhiều phương tiện, khí tài.
Cùng thời khắc lịch sử ở Quảng trường Ba Đình, trên vùng biển thiêng liêng của Tổ quốc, những con tàu hộ vệ, thủy phi cơ, trực thăng và tàu ngầm hiện đại cùng nhiều phương tiện đồng loạt diễu binh. Đây là lực lượng nòng cốt, là lá chắn thép vững chắc nơi đầu sóng...
Tàu ngầm Kilo 636, tàu hộ vệ chống ngầm lớp 159, tàu hộ vệ tên lửa Gepard 3.9, thủy phi cơ DHC6, trực thăng săn ngầm Ka28... lần đầu tiên tham gia diễu binh trên biển.
Từ những ca nô vũ trang ngày đầu thành lập, đến nay lực lượng vũ trang trên biển đã có nhiều máy bay, tàu hiện đại, đa chủng loại, như máy bay thủy phi cơ, máy bay tuần thám biển, tàu ngầm...
Từ những ca nô vũ trang ngày đầu thành lập, đến nay lực lượng vũ trang trên biển đã có nhiều máy bay, tàu hiện đại, đa chủng loại, như máy bay thủy phi cơ, máy bay tuần thám biển, trực thăng săn ngầm, tàu ngầm Kilo 630, tàu hộ vệ tên lửa, tàu tên lửa tấn công nhanh, tàu pháo, tàu phóng lôi, tàu tuần tiễu, tàu săn ngầm, tàu quét mìn, tàu tuần tra đa năng, tàu cứu hộ đa năng, tàu vận tải đa năng… đủ khả năng tác chiến hiệu quả góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc trong giai đoạn mới.
Sáng nay (2/9), tại cuộc diễu binh lần đầu tiên trên biển với quy mô lớn, nhiều loại phương tiện, khí tài hiện đại của Hải quân và các lực lượng tham gia sẽ phô diễn sức mạnh đầy uy lực, khẳng định khả năng bảo vệ chủ quyền biển, đảo Tổ quốc trong mọi tình huống.
Quân chủng Hải quân nhân dân Việt Nam đã hoàn tất các khâu chuẩn bị cho lễ diễu binh trên biển trong Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.
Với khả năng cất hạ cánh trên biển và đường băng ngắn, DHC-6 đáp ứng linh hoạt mọi nhiệm vụ quân sự và dân sự.
Trang bị phao nổi và động cơ mạnh mẽ, DHC-6 vận hành linh hoạt ở nhiều môi trường, hỗ trợ hiệu quả công tác tuần tra, vận tải và cứu hộ trên biển trong mọi điều kiện thời tiết.
Trên bầu trời Cam Ranh, những cánh bay Ka-28, EC225, DHC-6 cùng cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 954 miệt mài huấn luyện, sẵn sàng hoàn thành nhiệm vụ diễu binh A80.
Tiểu bang Alaska, nơi được chọn để tổ chức cuộc gặp thượng đỉnh Nga - Mỹ sắp tới, chứa đựng nhiều điều bất ngờ có thể bạn chưa biết.
Chính phủ Pháp cho biết, vụ cháy rừng quy mô lớn tại tỉnh Aude thiêu rụi hơn 13.000 ha, ảnh hưởng đến 15 thành phố lân cận.
Vụ cướp máy bay Consolidated Model 28 Catalina khởi hành từ Macao năm 1948 đã khiến các hãng hàng không bắt đầu để ý đến vấn đề không tặc và tăng cường an ninh.
Tiêm kích Eurofighter Typhoon của Không quân Tây Ban Nha bị vỡ kính buồng lái do va chạm với một con mòng biển trong một buổi trình diễn tại triển lãm hàng không Aire25.
Năm 1948, vụ rơi máy bay Miss Macao khiến 27 người thiệt mạng đã được xác định là vụ không tặc dân dụng đầu tiên thế giới.
Hình ảnh rò rỉ từ biển Bột Hải cho thấy Trung Quốc có thể đã chế tạo Ekranoplan phiên bản mới. Khi cả Bắc Kinh lẫn Washington đều ráo riết đầu tư, 'quái vật biển' này có trở thành át chủ bài trên Thái Bình Dương?
Hình ảnh về chiếc thủy phi cơ bí ẩn được lan truyền trên mạng xã hội cho thấy Trung Quốc đang thử nghiệm một 'quái vật biển' mới, thách thức cả radar lẫn sóng lớn.
Avincis, đơn vị cứu hộ hàng không lớn nhất châu Âu, đang sử dụng trí tuệ nhân tạo và drone để hỗ trợ chữa cháy rừng hiệu quả hơn tại Italy, Thổ Nhĩ Kỳ, Hy Lạp.
Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ giao UBND tỉnh Ninh Bình lập đề án nghiên cứu khả năng hình thành sân bay ở Ninh Bình.
Chiếc máy bay bí ẩn này có quy mô tương đương với thủy phi cơ AG600 – một mẫu bay cánh thấp có khả năng hạ cánh trên mặt nước để tiếp tế, tìm kiếm cứu hộ.
Theo dự thảo nghị định hướng dẫn thi hành Luật Giao thông đường thủy nội địa, UBND cấp xã được trao thêm thẩm quyền trong việc thỏa thuận thông số kỹ thuật xây dựng bến thủy nội địa, bến khách ngang sông và công bố mở/đóng công trình tạm.
Ngày 12/6, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã chính thức cấp phép sản xuất hàng loạt cho AG600, mẫu thủy phi cơ lớn nhất thế giới do Tổng công ty Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (Avic) phát triển.
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã cấp phép sản xuất hàng loạt cho thủy phi cơ AG600 tại Chu Hải, Quảng Đông vào ngày 11/6.
Sau hành trình bay cứu nạn, thủy phi cơ của Lữ đoàn Không quân Hải quân 954 thuộc Quân chủng Hải quân đã đưa hai bệnh nhân từ quần đảo Trường Sa về đến TP Cam Ranh (Khánh Hòa) an toàn.
Chiều 29/5, Bộ Xây dựng đã tổ chức hội nghị trực tuyến thảo luận về dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa. Đồng thời, hội nghị cũng xem xét, thảo luận về Đề án liên quan đến giảm phí đường thủy nội địa nhằm thúc đẩy phát triển vận tải thủy.
Được trang bị 8 động cơ Liberty L-12 V12, chiếc máy bay này có sải cánh 30 mét, cao 9 mét, nặng hơn 15 tấn và tốc độ tối đa 140 km/h.
Máy bay Be-200 là phương tiện hiệu quả nhất để dập tắt đám cháy từ trên không, do vậy nó đã được Nga điều động tới giúp Iran.
Một chiếc máy bay cỡ nhỏ đã rơi xuống biển ở vịnh Thái Lan vào sáng nay (25/4), tất cả những người trên máy bay không ai sống sót, 6 hành khách và phi công toàn bộ đều là nhân viên cảnh sát.
Máy bay chữa cháy thủy phi cơ cỡ lớn AG600 do Trung Quốc sản xuất vừa được cấp chứng chỉ lưu hành. Đơn vị sản xuất cho biết đây là dòng máy bay lưỡng cư lớn nhất thế giới.
Ngày 20/4, Tân Hoa Xã đưa tin mẫu thủy phi cơ cỡ lớn AG600 do Trung Quốc tự phát triển đã chính thức nhận được chứng nhận (Type Certificate) từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC).
Động cơ PD-8 sẽ được trang bị cho máy bay MS-21 và Be-200 nhằm thay thế sản phẩm nhập khẩu.