Các chuyên gia về sóng âm trên tàu phá băng RSV Nuyina (tàu có nhiệm vụ nghiên cứu và tiếp tế cho các cơ sở nghiên cứu của Australia ở Nam cực) vừa phát hiện một hẻm núi khổng lồ dưới đáy biển, sâu 2.100m, rộng 9.000m, dài hơn 46km, ở khu vực cách sông băng Adams khoảng 70km.
Các chuyên gia về sóng âm trên tàu phá băng RSV Nuyina vừa phát hiện một hẻm núi rộng lớn dưới đáy biển, sâu 2.100m, rộng 9.000m, dài hơn 46km ở khu vực cách sông băng Adams khoảng 70km.
Chương trình uranium của Anh có thể cung cấp nhiên liệu lò phản ứng cho phần còn lại của thế giới và nhằm loại Nga khỏi thị trường nhiên liệu hạt nhân toàn cầu.
Nga đang vận động các hãng vận tải sử dụng Tuyến đường biển phương Bắc khi tình hình bất ổn tại Biển Đỏ gia tăng vì những cuộc tấn công của Houthi, nhưng liệu họ có thành công?
Giới chức Nga hôm thứ Hai (25/12) cho biết các nhân viên cứu hộ khẩn cấp đã dập lửa trên một tàu phá băng chở hàng chạy bằng năng lượng hạt nhân thời Liên Xô.
Tàu vận tải phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân của Nga ở Bắc Cực đã bốc cháy trên khu vực phạm vi 30m2.
Ngày 25-12, Nga cho biết các nhân viên cứu hộ khẩn cấp đã dập tắt đám cháy bùng phát trên tàu vận tải phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân Sevmorput.
Nga - Cuba nối lại đường bay thẳng, Iran bác cáo buộc tấn công tàu có thủy thủ Việt Nam, cháy lớn trên tàu phá băng hạt nhân của Nga, Trung Quốc phóng thành công 4 vệ tinh khí tượng ... là một số tin quốc tế đáng chú ý 24 giờ qua.
Theo Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga, đám cháy bắt nguồn từ một cabin trên tàu phá băng hạt nhân Sevmporput vào hôm 24/12.
Một vụ hỏa hoạn đã bùng phát trên tàu phá băng kiêm chở hàng, chạy bằng năng lượng hạt nhân duy nhất của Nga.
Trước những cuộc tấn công của nhóm vũ trang Houthi nhằm vào hoạt động vận tải ở Biển Đỏ, Nga đã đề xuất một tuyến thương mại quốc tế thay thế.
Thứ Ba (5/12), tập đoàn nguyên tử khổng lồ thuộc sở hữu nhà nước của Nga Rosatom đã tiết lộ một lò phản ứng mới nhằm trang bị cho tàu phá băng nguyên tử trong tương lai. Kế hoạch này đóng vai trò rất quan trọng trong tham vọng vùng cực của Moscow, biến vùng biển Bắc Cực thành một tuyến đường thương mại, đặc biệt là dầu khí dẫn đến châu Á.
Ngày 5/12, Cơ quan hạt nhân Rosatom của Nga thông báo về loại lò phản ứng mới dành cho tàu phá băng Chukotka, vốn nằm trong kế hoạch của Moscow nhằm phát triển tuyến hàng hải phía Bắc nối châu Á và châu Âu.
Xuất khẩu dầu thô năm 2023 từ Nga sang Trung Quốc, thông qua Tuyến đường biển qua Bắc Cực, đã gia tăng với mức kỷ lục, làm nổi bật những thay đổi trong thương mại dầu mỏ toàn cầu.
Hôm thứ Tư 29/11, tờ Financial Times đưa tin EU đang bán lại hơn 1/5 lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu từ Nga sang các nơi khác trên thế giới.
Khoảng 21% khối lượng khí đốt hóa lỏng (LNG) của Nga xuất sang Liên minh châu Âu là hàng trung chuyển, không được tính vào số liệu nhập khẩu chính thức và do đó bị các nhà hoạch định chính sách EU bỏ qua, Oil Price trích một phân tích hôm thứ Tư của Viện Kinh tế Năng lượng và Phân tích Tài chính (IEEFA) khi đưa tin.
Tàu phá băng Dự án 22470M là loại hoạt động tại vùng nước nông, sẽ giúp Nga kiểm soát tốt hơn vùng biển đóng băng phía Bắc đất nước.
Quân sự thế giới hôm nay (16/11) có những nội dung sau: Nga ký hợp đồng cung cấp hệ thống tên lửa phòng không vác vai Igla-S cho Ấn Độ, Mỹ lặng lẽ tăng viện trợ đạn dược và tên lửa cho Israel, Nhật Bản cử tàu phá băng AGB Shirase thám hiểm Nam Cực.
Quân sự thế giới hôm nay (16-11) có những nội dung sau: Nga ký hợp đồng cung cấp hệ thống tên lửa phòng không vác vai Igla-S cho Ấn Độ, Mỹ lặng lẽ tăng viện trợ đạn dược và tên lửa cho Israel, Nhật Bản cử tàu phá băng AGB Shirase thám hiểm Nam Cực.
Tàu phá băng chiến đấu Ivan Papanin thuộc Dự án 23550 được chế tạo vì lợi ích của Hải quân Nga đã bước vào giai đoạn khử từ.
Một trong những nhiệm vụ chính trong chuyến thám hiểm lần này là xây dựng một trạm nghiên cứu mới ở Nam Cực gần Biển Ross, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 2/2024.
Ngày 1/11, một đội thám hiểm khoa học của Trung Quốc đã khởi hành đến Nam Cực trong sứ mệnh nghiên cứu dự kiến kéo dài hơn 5 tháng. Đây là đội thám hiểm thứ 40 của Trung Quốc đến Nam Cực.
Ngày 1/11, hai tàu phá băng và một tàu chở hàng của Trung Quốc lên đường đến Nam cực với hơn 460 người, để hoàn thành việc xây dựng trạm thứ 5 của Trung Quốc ở lục địa xa nhất của thế giới ở phía nam.
Tàu phá băng chiến đấu Ivan Papanin thuộc Dự án 23550 được chế tạo vì lợi ích của Hải quân Nga đã bước vào giai đoạn khử từ.
Kế hoạch của Nga xây dựng tuyến đường mới giữa châu Á và châu Âu qua vùng đặc quyền kinh tế ở Bắc Cực làm Washington và đồng minh lo lắng.
Kế hoạch của Nga nhằm xây dựng một tuyến đường vận chuyển huyết mạch mới giữa châu Á và châu Âu qua vùng lãnh hải và vùng đặc quyền kinh tế ở Bắc Cực đã làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng từ Washington và các đồng minh.
Khi NATO tăng cường sức mạnh thông qua các quốc gia Bắc Âu, Nga có nhiều lý do để xích lại gần Trung Quốc hơn trong bối cảnh cuộc cạnh tranh địa chính trị ở Bắc Cực nóng lên. Trong một thế giới đầy rẫy những kình địch và cạnh tranh địa chính trị, Hội đồng Bắc Cực là một diễn đàn gồm 8 thành viên từng làm việc trong sự hòa hợp thầm lặng, bao gồm cả Nga với dân số lớn nhất ở đó.
Một tuyến giao thông mới và nhanh chóng từ châu Âu đến Viễn Đông đã ra đời. Nhưng liệu Tuyến đường biển phía Bắc (NSR) của Nga có hẳn là giải pháp thay thế cho kênh đào Suez?
Ngay từ thời Trung Cổ, nhiều quốc gia đã mơ về con đường ngắn nhất từ châu Âu tới được vùng Viễn Đông và Trung Quốc, là thông qua Bắc Băng Dương. Cho đến nay, nhiều quan điểm tin rằng chỉ người Nga mới có thể biến điều đó thành hiện thực.
Một ụ nổi chế tạo cho Nhà máy đóng tàu Baltic đã được hạ thủy ở Thổ Nhĩ Kỳ, đây là thiết bị mà Nga mong muốn từ lâu.
Ngày 18/9, Nga phóng tên lửa hành trình vào mục tiêu giả định trên vùng biển ngăn cách nước này với bang Alaska của Mỹ, gọi đây là cuộc tập trận nhằm bảo vệ tuyến đường vận chuyển phía Bắc của họ ở Bắc cực.
Aleksey Chekunkov, Bộ trưởng Phát triển Viễn Đông và Bắc Cực, tiết lộ với RT hôm thứ Tư 13/9, bất chấp các lệnh trừng phạt ảnh hưởng đến các dự án đóng tàu, Tuyến đường biển phía Bắc (NSR) trong vùng đặc quyền kinh tế của Nga trong vùng biển Bắc Cực đang có tốc độ phát triển đột biến chưa từng thấy.
Trong tuần này, nhà khai thác khí đốt độc lập lớn nhất của Nga, Novatek, chuẩn bị đưa vào hoạt động cơ sở trung chuyển khí đốt hóa lỏng (LNG) mới gần cảng Murmansk trên Biển Barents, cung cấp thêm lựa chọn cho việc xuất khẩu LNG tới Châu Âu, Upstream Online đưa tin.
Ngày 8/9, Đại sứ lưu động Bộ Ngoại giao Nga Nikolai Korchunov và Đặc phái viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc phụ trách các vấn đề Bắc Cực Cao Phong đã tiến hành tham vấn về khu vực Bắc Cực để tập trung triển khai các dự án chung và phát triển Tuyến đường biển phương Bắc.
Tàu phá băng Dự án 21180M sẽ phục vụ trong cả lĩnh vực dân sự và quân sự, giúp Nga thuận lợi hơn trong việc khai thác và bảo vệ Tuyến đường biển phương Bắc.
Tàu phá băng thứ hai thuộc Dự án 21180M theo đơn đặt hàng của Bộ Quốc phòng Nga đã được khởi đóng tại công ty đóng tàu Almaz, St. Petersburg.
Tàu phá băng RSV Nuyina xuất phát từ Tasmania từ tuần trước để cứu hộ một nhà nghiên cứu đang trong tình trạng cần hỗ trợ y tế đặc biệt, tại trạm Casey cách Tasmania 3.443km.