Sáng 28-11, Vùng 5 Hải quân cho biết, đơn vị vừa kịp thời cứu giúp một tàu đá gặp nạn trên biển.
Do khu đoạn Diêu Trì – Nha Trang còn nhiều vị trí phải chạy chậm để đảm bảo an toàn, các đoàn tàu khách khi qua khu vực này thường bị chậm kéo dài từ 5–6 giờ. Để ưu tiên giải phóng các đoàn tàu hàng đang ùn ứ dọc tuyến và đảm bảo an toàn thông suốt cho toàn mạng lưới, ngành đường sắt tiếp tục điều chỉnh lịch chạy tàu Thống Nhất Bắc - Nam.
Sau nhiều ngày chịu ảnh hưởng bởi mưa lũ, đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến...
Chủ tịch Cơ quan quản lý Kênh đào Suez, ông Osama Rabie, cho biết Ai Cập ký thỏa thuận với hãng vận tải biển toàn cầu Maersk, đánh dấu bước khôi phục hoàn toàn hoạt động của đội tàu qua kênh đào sau hơn 2 năm gián đoạn.
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, hạ tầng tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung Bộ bị hư hỏng nghiêm trọng do mưa lũ, chưa khắc phục xong, dẫn đến tiếp tục ngừng chạy nhiều tàu, thiệt hại vận tải ước tính gần 20 tỷ đồng.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khôi phục hạ tầng do mưa lũ và sạt lở gây ra trong những ngày qua và các đoạn tuyến qua khu vực Nam Trung Bộ dự kiến sẽ được thông trở lại trong tối 25/11.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức vận chuyển miễn phí hơn 15 nghìn kiện hàng thiết yếu đến tay người dân vùng lũ, tính từ ngày 10/10 - 24/11.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ cho các tỉnh Nam Trung Bộ đang chịu thiệt hại nặng do mưa lũ
Ngày 24-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ cho các địa phương ở khu vực Nam Trung Bộ đang chịu thiệt hại nặng do mưa lũ.
Từ ngày 10/10 đến 24/11/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức vận chuyển 15.334 kiện hàng thiết yếu đến tay người dân vùng lũ ở khu vực Nam Trung Bộ.
Do ảnh hưởng của mưa lũ khu vực Nam Trung Bộ (khu đoạn Diêu Trì - Nha Trang), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo tiếp tục ngừng chạy một số chuyến tàu khách, tàu hàng, đồng thời rút ngắn hành trình tàu khách đi qua khu vực từ Diêu Trì đến Nha Trang đến 27/11.
Ngoài thiệt hại về hạ tầng nền đường và hệ thống các trang thiết bị do mưa lũ tại miền Trung, ngành Đường sắt chịu nhiều chi phí phát sinh về suất ăn, chuyển tải khách và hủy vé, hàng hóa.
Hướng tới kỷ niệm 50 năm Quốc khánh nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào (2/12/1975 - 2/12/2025), những công trình, những cột mốc đánh dấu sự đồng hành của Việt Nam - Lào lại một lần nữa được nhắc nhớ. Trong số đó, Cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) nổi lên như một biểu tượng đặc biệt - không chỉ là nơi tàu hàng cập bến mà còn là 'điểm chạm' của tình bạn thủy chung, sự gắn bó keo sơn của hai dân tộc.
Sáng 23/11, Trung tâm Quản lý Hạ tầng Giao thông Đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) tổ chức Lễ thông xe cầu Bình Triệu 1 sau hơn 9 tháng thi công nâng tĩnh không.
Đến 11 giờ ngày 23/11/2025, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài trên địa bàn các tỉnh Gia Lai, Quảng Ngãi, Đắk Lắk, Khánh Hòa, ngành đường sắt đã phải ngừng chạy 44 đoàn tàu khách, hơn 21.000 vé được hoàn trả. Nhiều tàu khách, tàu hàng đang phải đỗ dọc đường. Riêng tàu khách hiện chỉ có 5 đoàn phải ngừng tại Diêu Trì (SE1 với 145 hành khách) và Tháp Chàm (SE8 với 19 hành khách từ ngày 19/11).
Sáng 23/11, Trung tâm Quản lý giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh) tổ chức lễ thông xe công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 sau 9 tháng thi công, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.
Ngày 22-11, Bộ Xây dựng tiếp tục có công điện yêu cầu các đơn vị phối hợp các địa phương khẩn trương khắc phục thiệt hại về hạ tầng giao thông do mưa lũ.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tỉnh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên chìm trong lũ dữ, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Trước diễn biến cực đoan, nhiều địa phương đã ban bố tình huống khẩn cấp và Trung ương đang khẩn trương hỗ trợ hàng trăm tỷ đồng, gạo dự trữ và vật tư ứng cứu.
Ngày 21-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo tiếp tục bãi bỏ nhiều chuyến tàu gồm các đoàn tàu Thống Nhất và đoàn tàu khu đoạn.
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng đạt gần 65 tỷ đồng giá trị sản xuất 9 tháng đầu năm 2025 nhờ loạt giải pháp công nghệ và thực hiện Nghị quyết 220 của Chính phủ về tái cơ cấu doanh nghiệp.
Ước tính thiệt hại do đợt mưa lũ lần này với ngành đường sắt khoảng 10 tỷ đồng, trong đó, số tiền hoàn vé cho 11.000 khách khoảng 7,5 tỷ đồng; chi phí phục vụ hành khách bị kẹt là gần 400 triệu đồng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung bộ, đặc biệt đoạn từ Nha Trang đến Quy Nhơn, trong ngày mai (21-11), sẽ có thêm 6 chuyến tàu bị hủy.
Mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung Bộ, đã khiến hoạt động vận tải đường sắt bị tê liệt nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chiều ngày 20/11 cho thấy, mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt đoạn từ Nha Trang đến Quy Nhơn, đã khiến hoạt động vận tải đường sắt bị tê liệt nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.
Hơn 66 triệu cổ phiếu PDV của Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt chính thức giao dịch trên HOSE từ ngày 19/11 với giá tham chiếu 12.450 đồng/cổ phiếu, đánh dấu bước hoàn tất thủ tục niêm yết của doanh nghiệp vận tải biển này.
Chiều 19-11, lãnh đạo Công ty cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình cho biết đã phong tỏa tuyến đường sắt Diêu Trì - Quy Nhơn và điều tàu hàng gia tải để bảo vệ cầu Luật Lễ 1 (xã Tuy Phước) và cầu Luật Lễ 2 (giáp ranh xã Tuy Phước và phường Quy Nhơn Bắc).
Trong bối cảnh thời tiết xấu, lực lượng cứu nạn hàng hải vẫn hỗ trợ thành công cho một thuyền viên trên tàu hàng nước ngoài gặp nạn khi đi qua vùng biển Việt Nam.
Mưa lớn kéo dài từ ngày 17/11 tại khu vực miền trung đến Khánh Hòa đã khiến nhiều đoạn trên tuyến đường sắt bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều động tàu chuyên dụng SAR 273 cứu nạn một thuyền viên trên tàu container mang cờ nước ngoài bị tai nạn lao động nghiêm trọng khi đang hoạt động trên vùng biển Nha Trang, Khánh Hòa.
Ngày 19-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, mưa lớn kéo dài tại khu vực miền Trung khiến nhiều đoạn trên tuyến đường sắt bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Ngành đường sắt điều tàu chở hàng gia tải để bảo vệ cầu Luật Lễ 1 và cầu Luật Lễ 2 tại khu vực Diêu Trì - Quy Nhơn (Gia Lai).
Mưa lớn tại Gia Lai gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuyến đường sắt, ngành đường sắt đã điều tàu chở hàng để bảo vệ cầu và đảm bảo an toàn.
Chiều 19-11, ngành Đường sắt điều 3 toa tàu hàng chở tavet bê tông đến gia tải cho 2 cầu đường sắt khu gian Diêu Trì - Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai) ngăn nước lũ cuốn trôi cầu.
Đường sắt điều toa xe chở tà vẹt để gia tải, trấn chặn trên 2 cầu đường sắt tại Diêu Trì (Gia Lai), phòng tránh nước lũ cuốn trôi cầu.
Chi phí dự kiến để xây dựng lại cầu Francis Scott Key ở Baltimore (Mỹ) bị sập vào tháng 3/2024 khiến 6 người thiệt mạng, tăng gần gấp ba và thời gian hoàn thành bị lùi lại so với thông báo trước đó.
Chiều 19/11, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị trực thuộc Tổng công ty vừa phải điều tàu chở hàng 'chống trôi' 2 cầu đường sắt ở Diêu Trì.
Tối 18-11, ông Trần Ngọc Sang, Chủ tịch UBND phường Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi thông tin, địa phương đang phối hợp các đơn vị liên quan lên phương án cứu hộ tàu hàng bị mắc cạn.