Các nhà giao dịch và chuyên gia phân tích thị trường dầu thô đang tỏ ra bối rối trước hoạt động chuyển tải dầu giữa hai tàu ngoài khơi Ấn Độ, khi một lô hàng dầu thô của Rosneft được chuyển từ tàu này sang tàu khác mà không hề có dấu hiệu che giấu nguồn gốc xuất xứ.
Trong giai đoạn cuối năm, nhóm cổ phiếu vận tải biển khó có thể tạo 'sóng' khi mà theo giới phân tích quốc tế, quý IV/2025 có thể là quý ảm đạm nhất của ngành vận tải biển trong năm 2025, doanh nghiệp vận tải biển rơi vào bài toán duy trì doanh thu và cân đối chi phí trong khi đang tích cực triển khai chiến lược mở rộng đội tàu.
Bức tranh kinh doanh của các doanh nghiệp ngành hàng hải bắt đầu tươi sáng hơn nhưng vẫn thể hiện rõ tính phân hóa trong bối cảnh nhiều biến động.
Kết thúc quý III năm nay, bức tranh kinh doanh của ngành hàng hải Việt Nam ghi nhận nhiều gam màu sáng. Tuy nhiên, giá cước có dấu hiệu giảm, áp lực dư cung đang đặt ra thách thức lớn cho giai đoạn cuối năm.
Nhiều doanh nghiệp vận tải biển báo lãi cao trong quý III/2025. Song giới quan sát cho rằng thị trường vận tải biển toàn cầu vẫn đối mặt nhiều thách thức khi nhu cầu vận chuyển phục hồi chậm, chi phí tăng và cạnh tranh quốc tế ngày càng gay gắt.
Lũy kế trong 9 tháng đầu năm 2025, Vosco ghi nhận doanh thu đạt 2.147 tỷ đồng, giảm 49,3% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 88,1 tỷ đồng, giảm 74,4% so với cùng kỳ năm trước.
EU dự kiến thảo luận cơ chế cho phép kiểm tra các tàu Nga bị nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' nhằm siết nguồn thu từ dầu mỏ và khí đốt mà Moskva dùng để tài trợ cho chiến sự tại Ukraine.
Tối 6-10, thông tin với báo chí, một lãnh đạo UBND xã Đề Gi (tỉnh Gia Lai) cho biết, thi thể ông Ng.Tr.U.(SN 1976, trú xã Đề Gi), chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu cá BĐ 83019 TS bị tàu nước ngoài tông chìm ở vùng biển Khánh Hòa, đã được tìm thấy vào trưa cùng ngày.
Việc nâng cao năng lực, sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu tại các cảng biển luôn cần thiết để chủ động xử lý với các tình huống xảy ra, đặc biệt trong bối cảnh hoạt động hàng hải diễn ra ngày càng phức tạp.
Giữa trùng khơi mênh mông, những dải sáng vàng từ giàn khoan và công trình biển của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) được ví như những 'vọng gác tiền tiêu' của Tổ quốc. Sức sống nơi 'pháo đài thép' ấy không chỉ đến từ công nghệ, mà còn đến từ những kỹ sư, công nhân dầu khí ngày đêm bám biển, giữ lửa và giữ chủ quyền. Họ chính là những người lao động Petrovietnam kiên trung giữa Biển Đông, để giấc mơ hùng cường của đất nước thêm vững vàng.
Úc áp lệnh với 95 tàu Nga, hạ giá trần dầu xuống 47,6 USD/thùng, nâng tổng trừng phạt vượt 1.600 biện pháp.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 247/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 171/2016 về đăng ký, xóa đăng ký và mua, bán, đóng mới tàu biển (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 86/2020).
TRUNG QUỐC - 4 con tàu chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được nhận hỗ trợ hơn 50 tỷ đồng từ chính phủ Trung Quốc, lần đầu ngành vận tải thủy nước này nhận trợ cấp cho tàu năng lượng mới, mở ra bước ngoặt trong tiến trình 'xanh hóa' vận tải.
Sau nhiều năm rơi vào giai đoạn 'ngủ đông', ngành đóng tàu Hải Phòng đang dần phục hồi với hàng loạt đơn hàng mới, tạo không khí sản xuất sôi động tại nhiều doanh nghiệp.
Giá xăng dầu hôm nay 1/9: Giá xăng dầu trong nước tiếp tục tăng. Thị trường thế giới, tập đoàn Đường ống Caspian hoàn tất công tác dọn dẹp sau sự cố tràn dầu
Ngày 24/8, Ban Chỉ huy BĐBP thành phố Đà Nẵng cho biết, toàn bộ tàu thuyền của ngư dân thành phố đã ra khỏi vùng nguy hiểm của bão số 5 (tên quốc tế Kajiki) và di chuyển đến nơi tránh trú an toàn.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) - công ty mẹ của Vosco nắm giữ 51% vốn, qua đó sẽ nhận về hơn 78 tỷ đồng từ đợt chi trả này. Dự kiến, cổ đông của VOS nhận tiền trả cổ tức vào ngày 10/10.
Đám cháy bùng phát tại tầng thứ 14 của tòa nhà, nơi không được trang bị hệ thống phun nước chữa cháy.
Ban Quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Khánh Hòa vừa cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh (lần thứ 11) cho Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam (HD Hyundai Việt Nam).
Lúc 19h54 ngày 8/8/2025, toàn bộ 20 thuyền viên tàu chở dầu GT Unity (quốc tịch Việt Nam) bị cháy trên biển tại vị trí cách Đông Nam mũi Vũng Tàu (TP Hồ Chí Minh) 120 hải lý cùng ngày đã được đưa lên tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam.
Với chiến thuật thuế quan kiểu mới, ông Trump không chỉ nhắm đến đối thủ mà ép các nước như Ấn Độ phải lựa chọn: theo Mỹ, hoặc chịu trừng phạt kinh tế.
Sáng 9-8, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TPHCM tiến hành các thủ tục tiếp nhận 20 thuyền viên của tàu GT Unity bị nạn trên biển được tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Hàng hải khu vực III đưa vào bờ an toàn.
Khoảng 14 giờ 15 phút ngày 8-8, trong quá trình tuần tra, kiểm soát ngư trường trên biển, Tàu KN 210 (Chi đội Kiểm ngư số 2) nhận được thông tin khẩn cấp về việc tàu dầu GT UNITY bị hỏa hoạn, cách Côn Đảo khoảng 103 hải lý về hướng Nam Đông Nam.
Thông tin từ Chi đội kiểm ngư số 2, cho biết tàu KN 210 của đơn vị đang phối hợp các lực lượng trên biển chữa cháy tàu chở dầu trên vùng biển Côn Đảo.
Theo ông Lê Đỗ Mười, Bí thư Đảng ủy, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, mặc dù đã đạt được nhiều kết quả tích cực, lĩnh vực hàng hải và đường thủy của Việt Nam vẫn cần những giải pháp đồng bộ và mạnh mẽ hơn để tiếp tục phát triển bền vững trong thời gian tới....
Ông Lê Đỗ Mười Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy VN cho rằng cần nghiên cứu chính sách khuyến khích, hỗ trợ tài chính mạnh mẽ hơn nữa để đột phá hạ tầng cảng biển, cảng đường thủy, hiện đại hóa và xanh hóa đội tàu biển.
Ngày 4-8, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Alexander Grushko tuyên bố, tổn thất của Liên minh châu Âu (EU) do chấm dứt hợp tác thương mại và năng lượng với Nga đã vượt quá 1.000 tỷ EUR (hơn 1.150 tỷ USD).
Việt Nam hạ thủy nhiều tàu hiện đại, khẳng định vị thế trên bản đồ đóng tàu thế giới, hướng tới phát triển chuỗi giá trị hoàn chỉnh.
Biến động của thị trường thương mại gây tác động lớn tới doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp vận tải biển.