Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa có báo cáo quá trình khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - sông Hậu để đáp ứng tàu trọng tải 10.000 tấn trở lên hành hải.
Từ một công trường xây dựng trong thời chiến, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã vươn lên trở thành một trong những cơ sở đóng tàu lớn của Việt Nam, làm chủ công nghệ đóng tàu trọng tải lớn và góp phần phát triển ngành công nghiệp tàu thủy.
Khi vấn đề Bắc cực ngày càng được quan tâm ở châu Âu, châu Á cũng đẩy nhanh cuộc đua mở tuyến hàng hải Bắc cực - được ví như 'con đường tơ lụa trên băng'. Bên cạnh lý do chống biến đổi khí hậu và cải thiện vận tải biển, động lực thiết lập tuyến hàng hải này còn từ các toan tính an ninh năng lượng, khả năng tiếp cận tài nguyên và vị thế chiến lược.
Đổi mới sản phẩm vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng liên kết với địa phương và doanh nghiệp đang tạo thêm động lực cho ngành đường sắt. Những thay đổi thiết thực đó cũng đã góp sức kết nối các vùng kinh tế, thúc đẩy du lịch, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Dự án Bến chung giữa Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã hoàn thành phần lớn các hạng mục quan trọng và đang bước vào giai đoạn chuẩn bị khai thác thương mại. Đây là minh chứng cụ thể cho quan hệ hợp tác giữa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP).
Các hãng vận tải biển đang tránh sử dụng tuyến hàng hải mà quân đội Mỹ hướng dẫn qua eo biển Hormuz, sau khi xảy ra hàng loạt cuộc tấn công của Iran nhắm vào tàu dân sự, Reuters dẫn nhiều nguồn tin.
Ngày 15/7, một vụ rò rỉ hóa chất nghiêm trọng đã xảy ra trên tàu container 'Mia Summer II' tại Bỉ, chất rò rỉ là hydrogen fluoride - một hợp chất có tính ăn mòn cao và đặc biệt nguy hiểm khi hít phải.
Nhà vận hành DP World dự kiến xây dựng một cảng biển mới tại bờ đông UAE nhằm giảm sự phụ thuộc vào thành phố cảng Jebel Ali và phòng ngừa rủi ro phong tỏa eo biển Hormuz.
Ngày 14-7, Cảng Quốc tế SP-SSA (SSIT), tại phường Tân Phước, TPHCM, cho biết sản lượng hàng hóa thông qua cảng từ đầu năm 2026 đến nay đã đạt 1 triệu TEU.
Tháng 7/2026, cảng SSIT chính thức cán mốc 1 triệu TEU hàng hóa, tiếp tục khẳng định vị thế của một trong những cảng nước sâu chủ lực tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Mỹ và Iran đều tuyên bố kiểm soát eo biển Hormuz sau loạt tấn công dồn dập, làm gia tăng nguy cơ xung đột lan rộng ở Trung Đông và đe dọa các nỗ lực ngoại giao nhằm chấm dứt chiến tranh.
Căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp tục leo thang khi Tehran tuyên bố đóng eo biển Hormuz đến khi có thông báo mới, trong khi Washington mở đợt không kích thứ ba nhằm vào các mục tiêu quân sự của Iran. Những diễn biến mới không chỉ đẩy nguy cơ đổ vỡ hoàn toàn thỏa thuận ngừng bắn mà còn làm gia tăng rủi ro đối với an ninh hàng hải, thị trường năng lượng và ổn định của toàn khu vực Trung Đông.
Ngày 12-7 tiếp tục chứng kiến căng thẳng leo thang ở khu vực Trung Đông khi Mỹ phát động các cuộc không kích mới nhằm vào Iran, trong khi Tehran tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz và tấn công đáp trả các cơ sở của Mỹ tại các quốc gia trên khắp vùng Vịnh.
Ngoại trưởng Iran và Pakistan hội đàm nhằm giải quyết căng thẳng giữa Tehran và Washington qua đề xuất quản lý eo biển Hormuz của Oman.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran vừa thông báo đóng cửa eo biển Hormuz cho đến khi có thông báo mới.
Sáng 12/7, Mỹ đã tiến hành đợt tấn công thứ ba trong tuần này nhằm vào Iran, sau khi Washington cáo buộc Tehran chặn một tàu container trên eo biển Hormuz.
Quân đội Mỹ đã mở đợt tấn công mới nhằm vào Iran sau khi một tàu container bị bắn trúng tại eo biển Hormuz, khiến căng thẳng giữa Washington và Tehran tiếp tục leo thang.
Quân đội Mỹ đã tiến hành đợt không kích thứ ba nhằm vào Iran trong tuần này, sau khi cáo buộc lực lượng Tehran tấn công một tàu container đi qua Eo biển Hormuz.
Iran tuyên bố đóng eo biển Hormuz cho đến khi có thông báo mới sau vụ việc liên quan một tàu hàng gần bờ biển Oman. Mỹ lập tức tiến hành đợt không kích thứ ba nhằm vào Iran, khiến căng thẳng tại tuyến hàng hải chiến lược tiếp tục leo thang.
Theo đài truyền hình Press TV, nhiều tiếng nổ lớn đã được báo cáo tại các thành phố Bushehr và Asaluyeh ở miền nam Iran vào rạng sáng 12/7.
Dòng chảy dầu mỏ và khí đốt từng ồ ạt rời eo biển Hormuz cách đây hai tuần hiện gần như đã dừng hẳn sau khi Mỹ và Iran nối lại các cuộc tấn công bằng tên lửa, đồng thời Tổng thống Donald Trump tuyên bố lệnh ngừng bắn đã chấm dứt.
Ngân hàng Thương mại Cổ phần Công Thương Việt Nam (VietinBank) vừa công bố thông tin chào bán cổ phiếu Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng (UPCoM: PHP) do VietinBank sở hữu ra công chúng.
Cảng Chân Mây là cảng biển tổng hợp đầu mối loại 1 của Việt Nam, là một trong 46 cảng biển được Hiệp hội Du thuyền châu Á lựa chọn xây dựng điểm dừng chân cho các du thuyền ở khu vực Đông Nam Á.
Mỹ vừa mở đợt không kích mới nhằm vào Iran, đồng thời vô hiệu hóa giấy phép miễn trừ trừng phạt cho phép Tehran bán dầu ra thị trường toàn cầu.
Đẩy mạnh chiến lược mở rộng đội tàu, Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến rót thêm hơn 193 tỷ đồng vào liên doanh Hải An Green Shipping Lines để triển khai kế hoạch đóng mới hai tàu container.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến góp thêm 193,3 tỷ đồng vào Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines nhằm bổ sung nguồn vốn đối ứng cho dự án đóng mới hai tàu container.
Thanh tra TP Đà Nẵng vừa có Kết luận số 1589/KL-TTTP về việc chấp hành chính sách, pháp luật trong việc triển khai thực hiện đầu tư Dự án nâng cấp mở rộng Cảng Tiên Sa giai đoạn 2 do Công ty CP Cảng Đà Nẵng làm Chủ đầu tư.
Nếu góp vốn thành công, tổng vốn góp của Xếp dỡ Hải An tại Hải An Green Shipping Lines sẽ tăng từ 600 tỷ đồng lên mức hơn 793,3 tỷ đồng.
Một đội gồm 10 tàu liên quan Nhật Bản đã rời eo biển Hormuz an toàn, cùng thời điểm, một siêu tàu chở dầu Saudi Arabia cũng đã đi qua tuyến hàng hải chiến lược để vận chuyển dầu thô đến Hàn Quốc.
Kết quả nửa đầu năm 2026 tích cực nhưng vẫn thấp hơn mục tiêu, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu tháo gỡ ngay các điểm nghẽn, xây dựng chương trình hành động đặc biệt cho 6 tháng cuối năm.
Iran đã bắt đầu đàm phán với các công ty Nhật Bản theo diện miễn trừ trừng phạt của Mỹ cho phép nước này nối lại hoạt động bán dầu, tuy nhiên các bên mua tiềm năng mong muốn thời gian miễn trừ dài hơn và được đảm bảo an toàn về tàu, ba nguồn tin từ Iran và phương Tây cho biết.
Tập đoàn vận tải biển của Pháp ngày 2/7 đã đưa vào khai thác tàu container LNG lớn nhất thế giới trên tuyến vận tải Á-Âu, trong bối cảnh EU đẩy mạnh chiến lược tăng cường năng lực hàng hải.
Tập đoàn vận tải biển của Pháp đã đưa vào khai thác tàu container LNG lớn nhất thế giới trên tuyến vận tải Á-Âu, trong bối cảnh EU đẩy mạnh chiến lược tăng cường năng lực hàng hải, bảo đảm nguồn cung.
Khi một con tàu container khổng lồ từ ngoài khơi tiến vào cảng, những công nhân làm dây là người đầu tiên có mặt trên cầu cảng. Bằng sức người, kỹ năng và sự phối hợp ăn ý, họ đưa con tàu cập bến an toàn, bất kể nắng mưa hay giữa đêm khuya.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ký quyết định cho thuê đất, giao khu vực biển rộng hơn 102ha tại phường Tân Phước cho nhà đầu tư để xây dựng cảng Cái Mép Hạ. Cảng này có tổng mức đầu tư lên đến hơn 50.820 tỷ đồng.
Với kỳ vọng xây dựng trung tâm logistics có sức cạnh tranh trong khu vực, UBND TP.HCM quyết định giao hơn 100 ha đất khu vực biển Cái Mép Hạ cho liên danh các nhà đầu tư để thực hiện lấn biển, xây dựng Cảng tổng hợp và container.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.