Sự kiện do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng phối hợp với Hiệp hội Du lịch thành phố và Tập đoàn Geleximco tổ chức.
Nghị định 288/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 5/11, thiết lập khung pháp lý toàn diện cho hoạt động nghiên cứu, sản xuất và khai thác máy bay không người lái (UAV), bảo đảm yêu cầu quốc phòng, an ninh và trật tự an toàn xã hội.
Bộ Quốc phòng cho biết việc cấp Giấy phép điều khiển thiết bị bay do một đơn vị của Bộ Quốc phòng thực hiện (giống như đào tạo cấp bằng lái xe ô tô).
Đoàn doanh nghiệp Hà Lan đã trực tiếp đến khảo sát, nghiên cứu và tìm kiếm cơ hội đầu tư tại sân bay Chu Lai, TP. Đà Nẵng.
Nghị định số 75/2007/NĐ-CP của Chính phủ quy định về việc điều tra sự cố, tai nạn máy bay dân dụng, nhấn mạnh nguyên tắc điều tra phải nhanh chóng, trung thực và không được giấu diếm thông tin. Sau hơn 18 năm đi vào cuộc sống, Nghị định vẫn được coi như một văn bản pháp lý quan trọng, đặt nền móng cho việc quản lý an toàn hàng không dân dụng, góp phần nâng cao ý thức trách nhiệm của các bên liên quan trong việc đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.
Bamboo Airways bổ nhiệm Phó Tổng giám đốc FLC Bùi Quang Dũng giữ chức Chủ tịch HĐQT, thay cho ông Lê Thái Sâm.
Bamboo Airways đang hoàn tất công tác chuẩn bị để nhận thêm 1 tàu bay, phục vụ tăng cường tải cho giai đoạn cao điểm cuối năm.
Ngày 12/11/2025, Hội đồng quản trị (HĐQT) Bamboo Airways đã thống nhất bầu ông Bùi Quang Dũng giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023 - 2028.
Ngày 13/11, sau khi kiểm tra công trình và thăm hỏi, động viên các lực lượng thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chủ trì buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan.
Người đứng đầu, người quản lý địa điểm cấm hút thuốc lá có quyền từ chối tiếp nhận hoặc cung cấp dịch vụ cho người vi phạm quy định cấm hút thuốc lá nếu người đó tiếp tục vi phạm sau khi đã được nhắc nhở.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, các lý do chậm trễ như 'tàu bay về muộn' hoặc 'vì khai thác' là không thuyết phục, gây bức xúc cho hành khách; đồng thời kiến nghị, cần quy định rõ thời hạn hoàn tiền vé tối đa là 7 ngày làm việc, kể từ khi nhận được yêu cầu hợp lệ, nếu chậm, hãng phải chịu chế tài hoặc bồi thường tương ứng…
Đề cập đến tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến bay, đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc (đoàn TPHCM) thẳng thắn nhận xét: 'Hãng bay đúng giờ là hiếm, trễ là bình thường'. Theo bà Phúc, tại kỳ họp thứ 8 và 9, có những chuyến bay đại biểu Quốc hội đi họp mà bị hoãn đến ba lần và hơn 2 tiếng, nhiều đại biểu đã chứng kiến việc này.
Chiều 12/11, thảo luận về dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề xuất nhiều giải pháp nhằm phát triển hệ thống bay không người lái, phát triển hàng không tầm thấp; các chính sách liên quan đến bảo vệ quyền lợi khách hàng khi bị lỡ chuyến, chậm chuyến bay.
Theo Bộ trưởng Xây dựng, đến năm 2030 Việt Nam sẽ có 32 cảng hàng không đạt tiêu chuẩn 4E trở lên và đến năm 2050, con số này là 34 cảng.
Chiều 12/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về Luật Hàng không dân dụng (sửa đổi). Cuối phiên thảo luận, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu làm rõ những vấn đề nhiều đại biểu quan tâm.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, thống kê 10 tháng đầu năm 2025, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện khoảng 480.000 chuyến bay, song tỉ lệ chuyến bay đúng giờ chỉ đạt 65%.
Các ĐBQH cho rằng, cần quy định rõ quyền lợi hành khách, đặc biệt về bồi thường, hoàn tiền khi bị chậm, hủy chuyến nhằm đảm bảo minh bạch và công bằng trong dịch vụ vận tải hàng không.
Chính phủ ban hành Nghị định 288/2025/NĐ-CP ngày 05/11/2025 quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều ngày 11/11, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về: Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tiếp công dân, Luật Khiếu nại, Luật Tố cáo; Dự án Luật Đầu tư (sửa đổi); Dự án Luật Phòng, chống ma túy (sửa đổi). Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Ninh có 5 đại biểu tham gia phát biểu, cho ý kiến vào nhiều nội dung của 3 dự án luật.
Số vụ chim va chạm với máy bay tăng mạnh trong mùa di cư, buộc ngành hàng không phải gấp rút triển khai biện pháp ứng phó, từ xua đuổi chim đến nghiên cứu tập tính bay của từng loài để bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến bay.
Ngành hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với định hướng xây dựng 5 trụ cột chiến lược gồm hạ tầng, chuyển đổi số, năng lực doanh nghiệp, nhân lực chất lượng cao và thể chế bền vững.
Chính phủ mới đây đã ban hành Nghị định số 288/2025/NĐ-CP quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.
Sau hơn 4 năm khởi công, dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Hàng loạt hạng mục như: tháp kiểm soát không lưu, đường băng, nhà ga hành khách… đã dần thành hình giữa đại công trường rộng hàng nghìn héc-ta.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) dự kiến sẽ sớm được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, thông qua.
Hãng hàng không Mông Cổ sẽ mở đường bay thẳng Ulaanbaatar - Hà Nội vào tháng 12 tới. Cùng với chính sách miễn thị thực, đường bay thẳng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy trao đổi khách du lịch giữa Việt Nam và Mông Cổ.
Dù đã có kế hoạch khai thác song song giữa sân bay Quốc tế Long Thành và Tân Sơn Nhất, tuy nhiên đến nay nhiều hãng hàng không và các chuyên gia vẫn còn nhiều lo lắng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 288/2025/NĐ-CP quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác, nhằm hoàn thiện khung pháp lý cho hoạt động sản xuất, khai thác và sử dụng loại hình phương tiện bay đặc thù đang phát triển nhanh tại Việt Nam...
Từ ngày 5/11/2025, người điều khiển UAV từ 0,25kg trở lên phải có giấy phép điều khiển bay quan sát bằng trực quan; với loại từ 2kg trở lên hoặc bay ngoài tầm nhìn phải có giấy phép quan sát bằng thiết bị hoặc bằng, chứng chỉ quốc tế được công nhận.
Ngày 07/11/2025, Vietjet vừa được Brand Finance, tổ chức định giá thương hiệu hàng đầu thế giới, vinh danh trong 'Top các hãng hàng không có giá trị thương hiệu lớn nhất Đông Nam Á và là thương hiệu hàng không giá trị nhất Việt Nam năm 2025'.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 288/2025/NĐ-CP ngày 05/11/2025 quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác...
Hành vi sàm sỡ, quấy rối tình dục bị phạt bao nhiêu tiền là điều được dư luận quan tâm.
Chính phủ ban hành Nghị định 288/2025/NĐ-CP quy định quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác, làm rõ điều kiện đăng ký, khai thác, cấp phép điều khiển và trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong hoạt động bay tại Việt Nam.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 288 quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác, có hiệu lực thi hành từ ngày 5/11.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay để tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách.
Chính phủ ban hành Nghị định số 288/2025/NĐ-CP quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác. Trong đó quy định, người điều khiển phương tiện bay không người lái phải đủ 18 tuổi, trong máu, hơi thở không có nồng độ cồn, ma túy.