Tiếp theo các dự án quan trọng cấp bách thuộc gói 7.000 tỉ đồng vốn trung hạn 2016-2020, vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc - Nam với tổng vốn hơn 3.100 tỉ đồng, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2022 - 2025.
Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc-Nam nhằm đảm bảo an toàn giao thông, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án với tổng vốn hơn 3.100 tỷ đồng để tiếp tục cải tạo, nâng cấp đường sắt Bắc - Nam.
Công tác khắc phục hư hỏng ở tuyến đường sắt Bắc- Nam, đoạn qua địa bàn Quảng Ngãi đang được khẩn trương thực hiện.
Ngày 24/10, ngành đường sắt huy động phương tiện và nhân lực khẩn trương khắc phục sự cố mưa lũ gây xói lở tuyến đường sắt bắc - nam đoạn qua xã Bình Nguyên, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khiến giao thông đường sắt tê liệt nhiều giờ.
Sau một ngày đêm khắc phục nền đường bị lũ cuốn trôi, tuyến đường sắt Bắc - Nam được thông tuyến trở lại tối nay.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chấp thuận điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục công trình thuộc phạm vi Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh.
Hơn chục ngày qua, hình ảnh 'lớp áo mới' dở dang của cầu Long Biên đang được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, khi công trình này bắt đầu bước vào đợt duy tu bảo dưỡng.
Rừng có vai trò rất quan trọng trong đời sống con người cũng như môi trường. Rừng cung cấp nguồn gỗ, củi phục vụ cho nhu cầu xây dựng và sinh hoạt của con người. Trong nhà, chắc chắn không thể thiếu một miếng gỗ hay thanh củi.
Sau 120 năm đưa vào khai thác, kết cấu của cầu Long Biên dần xuống cấp được duy tu, bảo dưỡng định kì. Hiện đơn vị thi công đang tiến hành sơn, sửa 2.000 m2 lan can cầu.
TTH - Dịch COVID-19 bùng phát trở lại đã tác động tiêu cực đến hầu hết các doanh nghiệp (DN) nhỏ, siêu nhỏ vốn chưa kịp phục hồi 'sức khỏe' sau 3 đợt dịch trước. Lúc này, rất cần sự hỗ trợ thiết thực, hiệu quả của Nhà nước giúp DN hoạt động, cầm cự vượt qua khó khăn.
Chiều 27/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình cho biết, Chủ tịch tỉnh Trần Thắng vừa ký quyết định tặng bằng khen cho 1 tập thể và 4 cá nhân của Công ty cổ phần điện gió B&T đã giải cứu thành công tàu hàng bị lật bánh tại tỉnh Quảng Trị ngày 17/7/2021 bằng 'siêu cần cẩu'.
Tàu SH4/003 với 22 toa hàng đang lưu thông từ Nam ra Bắc bất ngờ bị trật bánh, 5 toa hàng lật ngang đường ray khiến đường sắt tắc nghẽn nhiều giờ.
Tàu chở hàng đang chạy từ Nam ra Bắc, khi đến địa phận huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) bị lật khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt nhiều giờ.
Đang lưu thông qua ga Sa Lung, tàu hàng SH4 kéo theo 22 toa bất ngờ trật bánh khỏi đường ray. Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng khiến đầu máy cùng 5 toa bị lật nhào.
Đường sắt xuyên Việt Hà Nội - Sài Gòn được nhà cầm quyền Pháp xây dựng từ cuối thế kỷ XIX, đến năm 1936 chính thức hoạt động. Tuy nhiên, trải qua các cuộc chiến tranh, tuyến đường đã bị phá hoại nghiêm trọng và hầu như tê liệt hoàn toàn. Sau Ngày Giải phóng miền nam, Đảng và Nhà nước đã huy động sức mạnh toàn quân và toàn dân để nhanh chóng khôi phục lại tuyến đường này. Nhiệm vụ đó không chỉ mang theo khát vọng giang sơn nối liền một dải mà còn là thực hiện quyết tâm lớn xây dựng lại đất nước, phát triển kinh tế, đáp ứng nhu cầu giao thương, đi lại của người dân.