Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Thái Nguyên, vào 7h ngày 10/9, lũ trên sông Cầu đo tại trạm thủy văn Gia Bẩy đã giảm 17cm so với đỉnh lũ lúc 1h sáng.
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Thái Nguyên, lũ trên sông Cầu đạt mức 2864 cm đo tại trạm thủy văn Gia Bẩy vào lúc 07h ngày 10/9/2024 (đã giảm 17 cm so với đỉnh lũ), ở mức cao hơn 56 cm so với trận lũ lịch sử xảy ra vào ngày 05/7/2001 và cao hơn 164 cm so với Báo động cấp 3.
Cụm công nghiệp Nam Phúc Thọ, giai đoạn 1 có quy mô 41,7ha, có tổng mức đầu tư 780 tỷ đồng...
Sáng 9-9, UBND huyện Phúc Thọ và Tập đoàn T&T Group đã khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật dự án Cụm công nghiệp Nam Phúc Thọ - Giai đoạn 1.
Hàng chục trường hợp vi phạm đất đai đã được xử lý triệt để; nhiều vi phạm tồn tại cũ được thiết lập lại hồ sơ, trình cơ quan có thẩm quyền xin hướng xử lý; tăng cường trách nhiệm, huy động sự vào cuộc của hệ thống chính trị từ xã đến thôn kiểm tra, xử lý, ngăn chặn vi phạm ngay từ khi mới phát sinh…
Dự án khu đô thị phía Đông đại lộ Bắc Nam (TP Thanh Hóa) có diện tích hơn 54ha, tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng, được phê duyệt nhà đầu tư từ năm 2012 nhưng đến nay, vẫn triển khai chưa xong.
Với mục tiêu xóa 'trường tạm, lớp mượn' bằng những ngôi trường kiên cố, khang trang, ngày 24/8/2022, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 1123/QĐ-UBND phê duyệt dự án Trường Phổ thông Dân tộc bán trú (DTBT) THCS Pa Ủ (xã Pa Ủ, huyện Mường Tè). Sau bao nỗ lực khắc phục khó khăn, 'vượt nắng, thắng mưa' của đơn vị nhà thầu, đến nay công trình đã thi công đạt 60% khối lượng công việc. Ngôi trường được xây dựng nơi vùng 'đất khó' như tiếp thêm động lực để đội ngũ cán bộ, giáo viên yên tâm công tác; con em đồng bào các dân tộc thiểu số thêm yêu trường, góp phần nâng cao chất lượng và thúc đẩy sự học ở vùng biên.
Bộ Giao thông vận tải cho rằng đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không quốc tế Long Thành của ACV tại thời điểm hiện nay là không phù hợp do làm thay đổi quy mô phân kỳ đầu tư đã được phê duyệt. Thay vào đó, ACV cần phải thực hiện thủ tục trình, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án...
Một khu dân cư không có giấy phép xây dựng đã cơ bản hoàn thiện tại cửa ngõ thành phố Gia Nghĩa (tỉnh Đắk Nông) nhưng ngành chức năng không có hồ sơ quản lý.
Nguyên nhân sự cố sụt lún, sạt trượt trên Quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh) hơn 1 năm nay là do lượng mưa tăng đột biến, trong điều kiện địa hình bát úp, chia cắt mạnh, cộng với lượng nước ngầm tăng nhanh trong khi địa chất vị trí sụt trượt không thuận lợi.
Liên quan đến thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 sân bay Long Thành, Bộ GTVT vừa phản hồi đề xuất của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV).
Bộ GTVT phản hồi về việc Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 Sân bay Long Thành.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam về thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có ý kiến phản hồi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) liên quan đến thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 của Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phản hồi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Bộ GTVT, việc đề xuất đầu tư đường băng số 2 sân bay Long Thành trong giai đoạn này là không phù hợp về thời điểm, vị trí đầu tư theo quy mô phân kỳ đầu tư được Quốc hội quyết định tại chủ trương đầu tư của dự án.
Bộ GTVT vừa có ý kiến phản hồi Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) về đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3 của Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.
Bộ GTVT vừa có ý kiến phản hồi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) liên quan đến thủ tục đầu tư đường cất hạ cánh số 2 và san nền khu vực Nhà ga hành khách T3- Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sau khi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 Sân bay Long Thành, Bộ Giao thông Vận tải đã có phản hồi về vấn đề này.
Từ các chương trình, chính sách vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2019 - 2024, nhiều hộ nghèo là người dân tộc thiểu số đã được hỗ trợ về nhà ở, từng bước 'an cư lạc nghiệp' để ổn định cuộc sống, vươn lên thoát nghèo.
Ngày 27/8, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Nông cho biết, sau 1 năm kể từ thời điểm xảy ra sự cố sụt lún, sạt trượt nghiêm trọng xảy ra tại đường Hồ Chí Minh, đoạn qua phường Nghĩa Thành, TP Gia Nghĩa, Đắk Nông đến nay đã tìm ra nguyên nhân dẫn tới sự cố.
Sau nhiều tháng xây dựng, căn nhà nhân ái do Đoàn Khối các cơ quan tỉnh Nghệ An phối hợp với Báo Tiền Phong, Công ty CP Du lịch Liên minh Việt Nam đã hoàn thiện, bàn giao cho gia đình bà Kha Thị Hương ở huyện Tương Dương, Nghệ An.
Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Tam Thăng mở rộng với tổng mức đầu tư hơn 895 tỷ đồng, do Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng Khu công nghiệp Chu Lai làm chủ đầu tư.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đề xuất xây dựng đường băng thứ 2 và san nền khu vực nhà ga hành khách T3 cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng kinh phí lần lượt gần 3.500 tỷ đồng và 2.000 tỷ đồng trong giai đoạn 1…
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đã có tờ trình gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị tiến hành thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng đường cất hạ cánh (đường băng) số 2 và san nền khu vực nhà ga hành khách T3 Sân bay Long Thành.
Sở GTVT Đắk Nông vừa có báo cáo về kết quả giám định nguyên nhân sự cố sạt trượt, sụt lún nghiêm trọng xảy ra tại đường Hồ Chí Minh, đoạn qua phường Nghĩa Thành, TP Gia Nghĩa, Đắk Nông xảy ra 1 năm qua.
Ngày 26/8, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, UBND tỉnh đã có Quyết định số 1992 về việc Phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng (ĐTXD) và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp (KCN) Tam Thăng mở rộng.
Theo báo cáo của cơ quan chức năng tỉnh Đắk Nông, nguyên nhân dẫn tới sự cố công trình đường Hồ Chí Minh gồm 5 yếu tố, trong đó yếu tố tiên quyết là lượng mưa tăng đột biến trong năm 2023.