Theo tổng hợp của Sở Xây dựng Thanh Hóa tính đến 14 giờ ngày 22/7, bão số 3 gây mưa lớn đã làm sạt lở, ngập lụt nhiều vị trí trên các tuyến Quốc lộ (QL), đường tỉnh.
Mưa lớn kéo dài gây sạt lở hơn 2.000 điểm trên các tuyến đường, Sơn La công bố tình huống khẩn cấp để ứng phó.
Do ảnh hưởng của các đợt mưa kéo dài những ngày qua, tại Km20+430 trên quốc lộ 4G, thuộc địa phận xã Chiềng Mai, tỉnh Sơn La đã xảy ra sạt lở, gây tắc đường. Còn tại Km 24+030 quốc lộ 70B thuộc xã Văn Lang, tỉnh Phú Thọ sạt lở đã 4 ngày vẫn chưa thể thông xe.
Hiện nay, do mực nước bến phà Nậm Ét, tại Km53 trên đường tỉnh 116, đoạn xã Mường Bú, huyện Mường La và xã Chiềng Khoang, huyện Quỳnh Nhai đã xuống đến cos 193,2m và đang tiếp tục rút xuống nhanh. Khu vực đường lên xuống hai đầu bến có lượng sa bồi lớn gây khó khăn cho việc cập bến của phương tiện vượt sông. Do đó, để đảm bảo an toàn giao thông, Sở Xây dựng Sơn La thông báo tạm dừng hoạt động bến phà Nậm Ét.
Với phương châm 'Chủ động phòng chống - đối phó kịp thời - khắc phục khẩn trương', ngành Xây dựng tỉnh Sơn La chủ động phòng, chống thiên tai theo phương châm '4 tại chỗ', đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Ngày 17-6, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, cho biết, UBND tỉnh vừa yêu cầu 2 chủ đầu tư 3 dự án thành phần đường cao tốc Bắc Nam (Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; Hoài Nhơn - Quy Nhơn; Quy Nhơn - Chí Thạnh) khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị thi công khắc phục, sửa chữa các tuyến đường dân sinh hư hỏng do gánh tải các phương tiện thi công đường cao tốc.
Trong khi ba dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đi qua địa bàn tỉnh Bình Định đang bước vào giai đoạn 'nước rút', thì hạ tầng giao thông địa phương lại đang phải 'gồng mình' gánh chịu hệ lụy. Hàng loạt tuyến tỉnh lộ bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, đầy ổ gà, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu sửa chữa, khắc phục nhanh hư hỏng mặt đường các tỉnh lộ bị ảnh hưởng do vận chuyển vật liệu phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự án nạo vét luồng hàng hải Định An Sông Hậu cho tàu 10.000 tấn trở lên được đánh giá không khả thi về tài chính, chi phí lớn nhưng giá trị tận thu thấp, đặt ra nhiều thách thức trong việc triển khai.
Hiện nay, do mực nước tại bến phà Vạn Yên tại Km27 trên quốc lộ 43 đã xuống đến cos 96,50m và đang tiếp tục rút xuống nhanh. Khu vực đường lên xuống phà phía bờ thuộc huyện Phù Yên có lượng sa bồi lớn, gây khó khăn cho việc cập bến của phương tiện vượt sông.
Đây là ý tưởng và tầm nhìn chủ đạo trong phương án đoạt giải nhất Cuộc thi Tuyển ý tưởng quy hoạch chuyển đổi công năng Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 thành khu đô thị - thương mại - dịch vụ tại phường An Bình, thành phố Biên Hòa của liên danh Công ty CP Tư vấn quốc tế ENCITY và PT Studio Rancang Urban Selaras (URBAN+).
Ngày 21/3, Sở Xây dựng tổ chức Hội nghị triển khai công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn lĩnh vực đường bộ và công tác quản lý nhà nước của Sở Xây dựng trên địa bàn tỉnh Sơn La năm 2025.
Luồng hàng hải Qui Nhơn cho tàu tải trọng 50.000 DWT đầy tải ra vào sẽ được khởi công nạo vét trong tháng 3/2025 với gói thầu thi công nạo vét, vận chuyển đổ chất nạo vét và di dời phao báo hiệu...
Ngày 6/3, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tổ chức hội thảo 'Chuyển đổi xanh trong khu công nghiệp để phát triển bền vững TP Hải Phòng'.
Cơ quan chức năng và các địa phương của Phú Yên đã có chỉ đạo để người dân khắc phục hậu quả, khôi phục sản xuất sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 22 - 24/2, gây ngập úng nhiều diện tích lúa và hoa màu.
Nạo vét, cải tạo hồ Nà Bó; Chi trả kinh phí hỗ trợ điều tra cung cầu lao động cho các điều tra viên; Thu hồi khu đất của Công ty cổ phần Khoáng sản Sơn La; Duy tu, bảo dưỡng tuyến đường tỉnh lộ 107
Cùng với việc đầu tư xây dựng mạng lưới giao thông, ngành Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị chuyên môn thực hiện tốt công tác quản lý, bảo dưỡng, duy tu thường xuyên các tuyến đường, nhằm kéo dài thời gian sử dụng, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
1. Mùa chim lại về Cồn Nổi. Khi ấy, vãn tháng giêng, bắt đầu là lác đác chấm xám nhỏ li ti điểm trên bầu trời khơi xa. Các chấm xám đậm to dần, to hẳn khi tiếng mòng biển kêu ngang trời. Cùng lúc ấy, chấp chới cánh cò trắng trong nắng nhạt cuối chiều.
Chiều 3/12, đồng chí Bùi Thị Quỳnh Vân, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi, dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh đi kiểm tra thực tế một số công trình, hạ tầng trên địa bàn thị xã Đức Phổ bị sạt lở do ảnh hưởng đợt mưa, lũ gây ra vào tháng 11/2024.
Lũ lụt ở Quảng Ngãi làm người dân bị thiệt hại rất lớn về kinh tế.
Ngày 3/10/2024, Báo Thanh Hóa điện tử có bài viết: 'Nhiều năm lưu thông trên con đường đau khổ, cử tri Lang Chánh đồng loạt kiến nghị'. Sau khi bài đăng báo, Sở Giao thông - Vận tải đã giao Ban Quản lý bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng chủ trì, phối hợp với UBND huyện Lang Chánh, Công ty CP Quản lý Đường bộ II Thanh Hóa kiểm tra hiện trường. Nội dung phản ánh của Báo Thanh Hóa là đúng với tình hình thực tế.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 4, hàng chục điểm sạt lở tại các huyện miền núi Thanh Hóa vẫn chưa được xử lý triệt để, gây khó khăn trong việc đi lại, nguy cơ mất an toàn giao thông.
Với lợi thế vượt trội để đầu tư cảng nước sâu, tỉnh Hà Tĩnh đang nỗ lực đầu tư, xây dựng trung tâm logistics xứng tầm. Từ đó, trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi hải trình vận tải toàn cầu và đưa Hà Tĩnh trở thành trọng điểm về vận tải của cả nước.
Sau bão số 4 vào cuối tháng 9/2024, trên địa bàn các huyện miền núi Thanh Hóa xuất hiện hàng trăm điểm sạt lở, sụt tại các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ cản trở giao thông. Cho tới nay, cơ quan chức năng vẫn chưa xử lý hết các điểm sạt khiến nguy cơ tai nạn giao thông rất cao, nhất là vào ban đêm.
Tỉnh Bình Định hiện có 90 điểm nguy cơ sạt lở, trong đó có 15 điểm nguy cơ sạt lở cao. Việc đảm bảo an toàn cho người dân nằm trong vùng sạt lở trong mùa mưa bão sắp tới là nỗi lo rất lớn của lãnh đạo tỉnh này.
Nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, ngành giao thông - vận tải (GT-VT) cùng với các địa phương trong tỉnh đang tích cực thực hiện các giải pháp khắc phục vị trí sạt lở, ách tắc tại các tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và phương tiện lưu thông, bảo đảm an toàn.
Sáng 28/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị sơ kết, đánh giá, rút kinh nghiệm về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả bão số 3.
Tại Hội nghị sơ kết, đánh giá, rút kinh nghiệm về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả bão số 3, Thủ tướng chỉ ra 5 bài học kinh nghiệm quan trọng và nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.