Đồng Nai từng rất dồi dào về nguồn lợi thủy sản thiên nhiên với hệ thống sông ngòi dày đặc như: sông Đồng Nai, sông La Ngà và sông Thị Vải. Ngoài ra, hồ Trị An và rừng ngập mặn (thuộc các huyện Long Thành, Nhơn Trạch) cũng góp phần vào sự đa dạng thủy sản nước ngọt, nước lợ.
Quy hoạch đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050, thành phố mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ phát triển các khu đô thị sinh thái ven sông.
Ngày 26/3, Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hồ Chí Minh và Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức Hội nghị hiệp đồng bảo vệ biên giới khu vực tiếp giáp, vùng biển năm 2024.
Sau 30 năm hình thành và phát triển, hệ thống các khu công nghiệp (KCN) ở Việt Nam đã lên tới hơn 400 khu, bao phủ 61/63 tỉnh thành (trừ 2 tỉnh Điện Biên và Lai Châu chưa có KCN), đóng góp quan trọng cho nền kinh tế. Tuy nhiên, trước yêu cầu phát triển xanh, hướng tới mục tiêu cân bằng carbon vào năm 2050, xanh hóa các KCN có ý nghĩa rất quan trọng và còn nhiều việc cần phải làm.
Ngày 5-3, Sở Tài nguyên và môi trường có công văn gửi các công ty kinh doanh hạ tầng của 8 khu công nghiệp yêu cầu xây dựng kế hoạch nâng cấp công trình xử lý nước thải, phấn đấu đạt cột A vào năm 2025.
Chiều 5/3, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Đồng Nai Trần Trọng Toàn cho biết, đơn vị đã có văn bản yêu cầu chủ đầu tư các khu công nghiệp báo cáo về việc xây dựng kế hoạch nâng cấp công trình xử lý nước thải tại 8 khu công nghiệp có nguồn xả thải vào lưu vực sông Thị Vải.
Trong khi tiến độ xây dựng sân bay Long Thành đang rất tốt thì tiến độ xây dựng, mở rộng một số tuyến cao tốc kết nối sân bay với Đông và Tây Nam Bộ lại chưa đồng nhịp, nhanh chậm không đều.
Thu hút dòng vốn đầu tư quốc tế trong bối cảnh mới đòi hỏi cách tiếp cận mới, trong đó vấn đề bảo vệ môi trường cần được đặt lên hàng đầu. 'Xanh hóa' dòng vốn đang là xu hướng chung của thế giới hiện nay.
UBND TPHCM nhận định đã đến lúc phải làm Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đây là cơ hội lịch sử và là lúc TPHCM ghi tên vào bản đồ vận tải biển của thế giới.
Theo thông tin từ Biên phòng cửa khẩu cảng thành phố Hồ Chí Minh (BĐBP thành phố Hồ Chí Minh), đơn vị vừa cứu hộ thành công hai bố con bịlật thuyền trên sông.
Sóng to đánh lật vỏ lãi khiến hai cha con ông Nguyễn Văn Khánh bị rơi xuống sông ở huyện Cần Giờ, TP.HCM, may mắn lực lượng biên phòng đã giải cứu thành công.
Phát hiện ông Khánh và con gái bị lật vỏ lãi rơi xuống sông ở huyện Cần Giờ (TP.HCM), các chiến sĩ biên phòng lao đến cứu thành công.
Hai cha con đi trên vỏ lãi ra thăm bè cá. Thuyền gặp sóng lớn nên lật úp, nhưng hai cha con may mắn được lực lượng Bộ đội biên phòng TPHCM ứng cứu kịp thời.
Hai cha con đi trên vỏ lãi ra thăm bè cá. Thuyền gặp sóng lớn nên lật úp, nhưng hai cha con may mắn được lực lượng Bộ đội biên phòng TP.HCM ứng cứu kịp thời.
Sau gần 7 tháng thi công, cầu Phước An bắc qua sống Thị Vải, nối TX Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) dần lộ rõ hình hài.
Cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, nối tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai được khởi công từ tháng 6/2023, kinh phí gần 5.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 5 năm thi công.
Ngày 1-1, đại diện nhà thầu thi công gói thầu A7 thuộc dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua địa bàn Đồng Nai cho biết, công trình cầu Thị Vải sẽ được hợp long trước ngày 30-4-2024.
Cảng Phước An với quy mô 183ha là cảng biển lớn nhất Đồng Nai, được kỳ vọng giúp phát triển kinh tế tỉnh này và vùng lân cận. Dự kiến vào quý 2 năm 2024, cầu cảng đầu tiên sẽ được đưa vào khai thác.
UBND tỉnh đã có đề nghị đến Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam bộ nghiên cứu lộ trình không tiếp tục quy hoạch các cảng nhỏ lẻ trên lưu vực sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Sài Gòn, Nhà Bè... Đồng thời, có lộ trình chuyển đổi công năng các cảng hiện hữu trên các tuyến sông này sang cảng hành khách phục vụ nhu cầu của người dân (thương mại dịch vụ).
Sau gần 1 năm 'tái' khởi động, các gói thầu thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh hiện đang cơ bản đáp ứng tiến độ và dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2024, sớm hơn khoảng 1 năm so với tiến độ chung toàn dự án.
Cảng Phước An dự kiến sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1 trong quý II-2024. Với vị thế cảng biển lớn nhất của tỉnh, cảng Phước An được kỳ vọng sẽ trở thành 'cực' tăng trưởng mới, qua đó tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho H.Nhơn Trạch.
Cảng Phước An nằm trong nhóm cảng biển số 5 - Hệ thống cảng biển khu vực TP.HCM - Đồng Nai - Bà Rịa Vũng Tàu. Theo quy hoạch, cảng Phước An cũng là cảng biển lớn nhất trên địa bàn tỉnh.
Ngày 23/11, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thẩm định Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đến năm 2045. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì Hội nghị thẩm định.
Đô thị Long Thành được định hướng phát triển trở thành thành phố sân bay cửa ngõ quốc tế, trung tâm logistics hàng không với quy mô dân số khoảng 500.000 người vào năm 2045…
Đô thị Long Thành được định hướng phát triển trở thành thành phố sân bay cửa ngõ quốc tế, trung tâm logistics hàng không với quy mô dân số khoảng 500.000 người vào năm 2045…
Ngày 15/11, Báo Phụ nữ Thành phố Hồ Chí Minh và Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn phối hợp tổ chức hội thảo 'Nước với đời sống: Cung ứng, sử dụng và đối phó với thách thức'.
Thông tin chính thức từ Bộ GTVT, dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' đã chính thức được phê duyệt với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng. Ban Quản lý các dự án đường thủy được giao làm chủ đầu tư...
Xác định phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam là vấn đề quan trọng, cấp bách nên Bộ Giao thông vận tải đã dành nguồn lực ưu tiên cho vấn đề này.
Dự kiến khu đô thị sinh thái Nhơn Trạch có diện tích trên 3.800 ha, định hướng trở thành đô thị vệ tinh kết nối TP HCM với sân bay Long Thành.
Hệ thống cảng biển Việt Nam đang đứng trước cơ hội được đầu tư rầm rộ khi nhiều tập đoàn hàng hải hàng đầu thế giới muốn bắt tay với doanh nghiệp nội làm những dự án siêu cảng tỷ USD.
Dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu hiện nay khá đa dạng nhưng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của thị trường và thế mạnh của vị trí địa lý. Tỉnh đang tìm cách tháo gỡ những điểm nghẽn tồn tại trong lĩnh vực này.
Trong những ngày nghỉ lễ, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên lễ tại gói thầu A7 thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua địa bàn tỉnh. Việc thi công xuyên lễ nhằm đảm bảo đưa gói thầu này 'về đích' đúng tiến độ.
Ẩn cư là một truyền thống lâu đời của không ít trí thức xưa và người tu hành. Nguyễn Bỉnh Khiêm viết: 'Ta dại, ta tìm nơi vắng vẻ/ Người khôn, người đến chốn lao xao'.