Đặc khu Rừng Sác đã được tặng thưởng Huân chương Chiến công hạng Nhất dưới sự chỉ huy của đồng chí Lương Văn Nho.
Trước ngày khởi công Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (dự kiến tháng 4.2025), Công ty Cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (thuộc Tập đoàn Vingroup) - chủ đầu tư, đã có báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) gửi cơ quan chức năng. Theo đó, chủ đầu tư cho biết dự án có thể gây một số ảnh hưởng gián tiếp đến Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ và đã chuẩn bị những giải pháp ứng phó.
Thời gian qua, Trạm Cảnh sát đường thủy Cát Lái, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hồ Chí Minh đã tăng cường bố trí lực lượng làm việc xuyên suốt, bảo đảm giữ gìn an ninh trật tự, an toàn giao thông…
Hơn 20 năm sau quy hoạch xây dựng thành phố mới sầm uất với nhiều dự án lớn, đến nay đô thị Nhơn Trạch vẫn chưa thể phát triển như mong đợi. Mới đây khi biết tin Đồ án Điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch đến năm 2045 đã được trình Bộ Xây dựng thẩm định, dư luận trong tỉnh rất phấn khởi.
Sau 2 đoạn tuyến đã được thông xe, đưa vào khai thác, sẽ có thêm 2 đoạn tuyến tiếp theo của Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành tiếp tục hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác vào cuối tháng 4 tới.
Ngày 7/2, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức thông xe đưa vào khai thác 2 đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành bao gồm: đoạn từ nút giao TP HCM - Trung Lương đến QL1 và đoạn từ nút giao đường vào cảng Phước An đến QL51.
Ngày 7/2, hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 10,4 km được chính thức thông xe, giảm bớt gánh nặng cho các tuyến QL1 và QL51 cũng như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây...
Khi con nước mang về cơn gió se lạnh, dưới nắng ấm của mùa Xuân là màu xanh bất tận của rừng đước, rừng bần. Đó là khi Tết đã gõ cửa mái chòi nhỏ của những người giữ rừng ngập mặn Cần Giờ…
Sông Đồng Nai dài 586km là con sông nội địa dài nhất cả nước, bắt nguồn từ cao nguyên Langbiang (với tên gọi sông Đa Dâng), chảy qua các tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông, Đồng Nai, Bình Phước, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh trước khi nhập với sông Nhà Bè, Lòng Tàu đổ ra biển Đông. Trong đó, đoạn chảy qua tỉnh Đồng Nai khoảng 200km được địa phương xem là trục hàng lang phát triển kinh tế năng động, hướng tới phát triển bền vững dòng sông Đồng Nai.
Sáng nay 23/1, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thông xe, cho phương tiện lưu thông vào 2 đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành để đáp ứng nhu cầu lưu thông của bà con trong giai đoạn trước, trong và sau tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi UBND TP Thủ Đức và một số quận, huyện liên quan về việc tăng cường công tác xử lý công trình xây dựng không phép trên hành lang an toàn bờ, san lấp lấn chiếm sông, kênh, rạch địa bàn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm 2 đoạn tuyến thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong khu vực dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 và bảo đảm giao thông dịp lễ hội Xuân 2025.
Những thông tin đáng chú ý như: Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành lại trễ hẹn; Đồng Nai có bảo vật quốc gia thứ 4; Gỗ và sản phẩm đồ gỗ mang về cho Đồng Nai 1,26 tỷ USD trong năm 2024...
Đồng Nai đang có những chiến lược phát triển hệ thống cảng biển gắn liền với việc nâng cấp chất lượng quản lý hải quan ngày càng chuyên nghiệp, đáp ứng mọi nhu cầu xuất, nhập khẩu (XNK) hàng hóa. Trong đó, phát triển hải quan cửa khẩu để mở rộng kiểm soát đối với những mặt hàng bắt buộc phải làm thủ tục tại hải quan cửa khẩu.
Trên cơ sở triển vọng xuất nhập khẩu tiếp tục khả quan về cuối năm, vốn FDI đang duy trì ở mức cao, đặc biệt là các dự án nâng cấp cảng và cơ sở hạ tầng liên quan đang lần lượt được hoàn thiện, dự báo sản lượng hàng qua cảng biển cả nước về cuối năm và sang năm tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Hiện các dự án duy tu, nạo vét luồng hàng hải đang được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa này.
Trong khuôn khổ chuỗi sự kiện Tuần lễ Du lịch - Thương mại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Sở Du lịch TP.HCM phối hợp với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cần Thơ tổ chức Tọa đàm 'Định hướng phát triển các sản phẩm du lịch đường sông và công bố tuyến du lịch đường sông kết nối TP.HCM - ĐBSCL'.
UBND huyện Nhơn Trạch cho biết, các cơ quan chức năng đang triển khai đo đạc bản đồ thu hồi đất đối với Dự án Đường liên cảng huyện Nhơn Trạch.
Mới đây, UBND TPHCM đã ban hành công văn gởi các Sở ban ngành, chính quyền địa phương các quận, huyện, TP Thủ Đức về việc công bố danh mục các vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm năm 2024 trên địa bàn nhằm cảnh báo cũng như lên phương án chủ động thực hiện các biện pháp phòng chống, ứng phó nguy cơ sạt lở tại các khu vực này...
Trên địa bàn TP HCM hiện có 31 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch; trong đó có 8 điểm đặc biệt nguy hiểm và 23 điểm nguy hiểm.
Những điểm sạt lở ảnh hưởng trực tiếp đến 427 hộ dân trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, đòi hỏi các giải pháp khẩn trương đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản của người dân.
UBND tỉnh đã có Thông báo số 616/TB-UBND về việc bãi bỏ Thông báo thu hồi đất số 6170/TB-UBND ngày 2-8-2010 của UBND tỉnh về thu hồi đất để thực hiện khảo sát, đo đạc, lập dự án đầu tư đường liên cảng tại các xã Phước Khánh, Phú Đông, Phú Hữu, Đại Phước huyện Nhơn Trạch.
Bờ biển Việt Nam dài 3.260km. Gần 1 nửa tỉnh/thành trên cả nước có đường bờ biển.
Dòng sông này là có chiều dài lớn nhất Châu Á với 6.300 km, nơi đây có nhiều loài sinh vật phong phú, cũng là nguồn lực chủ đạo phục vụ cho sản xuất thủy điện.
Khi ngồi trên chiếc ca nô xuất phát từ bến Bạch Đằng theo thủy trình đến Thiềng Liềng, chúng tôi hỏi nhau, nếu đi hết con sông này, dòng trôi dẫn chúng tôi về đâu? Tôi, sinh ra và lớn lên trên thành phố nắng ấm phương Nam này, hơn 40 năm tuổi mình vẫn chưa đi trọn những con sông của phồn hoa thị thành.
Việt Nam có hàng nghìn con sống lớn nhỏ. Mỗi con sông là một câu chuyện thú vị.
Chiều 25/9, tại Khách sạn Cửu Long (Majestics), Thành phố Hồ Chí Minh, Báo VietNamNet đã tổ chức Lễ tổng kết và trao giải thưởng cuộc thi 'Chuyện của những dòng sông'. Cuộc thi đã nhận được 472 tác phẩm của các tác giả là nhà văn, nhà báo, viết về các dòng sông trên mọi miền đất nước. Ban tổ chức đã trao giải thưởng cho 19 tác giả có tác phẩm hay, nhiều ấn tượng.
Ngày 25-9, tại TPHCM, Báo Vietnamnet tổ chức lễ trao giải cuộc thi viết Chuyện của những dòng sông. Cuộc thi được phát động từ ngày 5-3 đến ngày 30-6, đã nhận được gần 500 tác phẩm tôn vinh vẻ đẹp, giá trị văn hóa, lịch sử và những đóng góp to lớn của các dòng sông trải dài trên khắp đất nước.
Tống Phước Bảo vui mừng khi đoạt giải Nhất cuộc thi 'Chuyện của những dòng sông' với tác phẩm về sông Lòng Tàu. Giải thưởng đánh dấu bước ngoặt của anh trong thể loại bút ký và khai phá thêm hành trình sáng tác.
Chiều 25/9, tại TP Hồ Chí Minh, Ban tổ chức cuộc thi viết 'Chuyện của những dòng sông' đã tổ chức buổi lễ trao giải cho những tác giả đạt giải và ra mắt cuốn sách cùng tên, đồng thời tổ chức cuộc tọa đàm chủ đề 'Giong buồm' trong khuôn khổ sự kiện…
Sau 4 tháng phát động, Ban tổ chức cuộc thi 'Chuyện của những dòng sông' đã tìm được các tác giả đoạt giải cao.