Từ đầu năm 2026 đến nay, Cục Hải quan đã liên tiếp triệt phá, thu giữ hàng nghìn sản phẩm điện tử cũ và thời trang giả mạo các thương hiệu lớn. Đáng báo động, nhiều lô hàng quá cảnh còn bị phát hiện gắn sẵn nhãn 'Made in Vietnam'.
Triển khai quyết liệt các biện pháp kiểm soát ngay từ đầu năm 2026, lực lượng hải quan đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn nhiều lô hàng quá cảnh có dấu hiệu vi phạm, thu giữ hàng nghìn sản phẩm giả mạo nhãn hiệu, gian lận xuất xứ và hàng hóa không khai báo.
Lực lượng Hải quan liên tiếp phát hiện nhiều lô hàng quá cảnh nghi giả mạo nhãn hiệu, xuất xứ, thu giữ hơn 17.000 sản phẩm, ngăn chặn nguy cơ ảnh hưởng uy tín hàng Việt.
Nhu cầu vận chuyển hàng hóa thiết yếu qua kênh đào Panama tăng mạnh trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí quá cảnh lên cao, với một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) phải trả tới gần 4 triệu USD để được ưu tiên qua kênh, tránh thời gian chờ đợi có thể kéo dài tới 5 ngày.
Gần 2 tháng kể từ khi xung đột tại Trung Đông leo thang, ngành Du lịch toàn cầu bắt đầu ghi nhận những tác động rõ rệt.
Ngày 21/4, Cục Hải quan cho biết, ngay từ đầu năm, để triển khai hiệu quả Kế hoạch số 3501/KH-CHQ ngày 16/01/2026 về đấu tranh ngăn chặn, đẩy lùi buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ (SHTT) đến năm 2030; đồng thời thực hiện Kế hoạch số 3362/KH-CHQ về kiểm tra, giám sát và kiểm soát chống chuyển tải bất hợp pháp, gian lận xuất xứ đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và quá cảnh, Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã chủ động xây dựng và triển khai đồng bộ, quyết liệt các biện pháp nghiệp vụ kiểm soát hải quan.
Chiều 21-4, Cục Hải quan (Bộ Tài chính) thông tin về tình hình công tác phòng chống buôn lậu và hàng nhái, hàng giả, hàng vi phạm quy định về xuất xứ và ghi nhãn.
Việc Nga dừng hoạt động quá cảnh dầu có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chiến lược đa dạng hóa nguồn cung năng lượng của Đức.
Ngày 21/4, Cục Hải quan cho biết, lực lượng hải quan vừa phát hiện nhiều lô hàng quá cảnh có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng về khai báo, cất giấu hàng hóa không khai báo và giả mạo nhãn hiệu, xuất xứ, với quy mô lớn và thủ đoạn ngày càng tinh vi.
Thông tin từ Cục Hải quan ngày 21/4 cho biết, nhiều hàng hóa nghi vấn vi phạm xuất xứ, ghi nhãn hàng hóa liên quan đến các thương hiệu nổi tiếng vừa được cơ quan Hải quan kịp thời phát hiện, ngăn chặn, thu giữ.
Các tin nhắn lừa đảo hứa hẹn cho tàu thuyền đi qua an toàn eo biển Hormuz đã được gửi tới một số công ty vận tải biển có tàu đang mắc kẹt ở tuyến hàng hải này.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Hải quan đã phát hiện, bắt giữ hơn 30 vụ gian lận thương mại, thu giữ trên 17.000 sản phẩm vi phạm nghiêm trọng về xuất xứ và nhãn hiệu.
Chỉ trong những tháng đầu năm 2026, lực lượng Hải quan đã liên tiếp phát hiện hơn 30 vụ vi phạm, thu giữ lượng lớn hàng hóa giả mạo nhãn hiệu, gian lận xuất xứ tại các tuyến cửa khẩu trọng điểm.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Hải quan đã phát hiện, bắt giữ hơn 30 vụ gian lận thương mại, thu giữ trên 17.000 sản phẩm vi phạm nghiêm trọng về xuất xứ và nhãn hiệu.
Ngay từ đầu năm 2026, lực lượng hải quan đã triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, qua đó liên tiếp phát hiện, ngăn chặn nhiều lô hàng vi phạm về xuất xứ và ghi nhãn, thu giữ hơn 17.000 sản phẩm có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu và gian lận xuất xứ.
Chi cục Điều tra chống buôn lậu (Cục Hải quan) phối hợp với hải quan các địa phương đã bắt giữ 30 vụ vi phạm với hàng chục nghìn sản phẩm vi phạm xuất xứ, ghi nhãn hàng hóa.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Hải quan đã phát hiện, bắt giữ trên 30 vụ vi phạm với hơn 17.000 sản phẩm vi phạm về xuất xứ và ghi nhãn hàng hóa.
Từ đầu năm 2026, lực lượng Hải quan phát hiện, thu giữ hơn 17.000 sản phẩm vi phạm xuất xứ, nhãn mác, trong đó có nhiều hàng giả mạo thương hiệu nổi tiếng, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng uy tín hàng Việt.
Các hãng hàng không lớn của châu Á cho biết nhu cầu bay tới châu Âu đang tăng mạnh, trong bối cảnh hành khách tránh các trung tâm trung chuyển ở Trung Đông bị gián đoạn. Theo các nhà phân tích, xu hướng này có thể kéo dài trong một thời gian, ngay cả khi xung đột tại Iran kết thúc.
Nhu cầu bay từ châu Á sang châu Âu đang tăng mạnh khi hành khách tránh né các trung tâm trung chuyển Trung Đông, giúp các hãng hàng không châu Á hưởng lợi lớn và có thể duy trì đà tăng trưởng trong nhiều tháng tới…
Iran cho biết các chuyến bay quốc tế tại sân bay quốc tế Mashhad sẽ hoạt động trở lại từ ngày 20-4.
Iran ngày 19-4 thông báo sẽ nối lại hoạt động bay quốc tế từ ngày 20-4 tại sân bay Mashhad, đánh dấu bước đầu trong lộ trình mở lại không phận sau thời gian đóng cửa vì xung đột.
Việc từng bước khôi phục hoạt động hàng không được xem là tín hiệu cho thấy Iran đang dần điều chỉnh trạng thái kiểm soát không phận; mở lại một phần kết nối quốc tế sau thời gian gián đoạn kéo dài.
Ngày 19/4, Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran ra tuyên bố coi việc Mỹ phong tỏa các cảng nước này và eo biển Hormuz là hành động vi phạm ngừng bắn, khẳng định sẽ ngăn chặn 'bất kỳ việc mở lại eo biển có điều kiện hoặc hạn chế nào'.
Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran ngày 18/4 cho biết đang xem xét các đề xuất mới từ Mỹ đồng thời khẳng định sẽ không thỏa hiệp trong quá trình đàm phán với Washington.
Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran ngày 18/4 cho biết đang xem xét các đề xuất mới từ Mỹ đồng thời khẳng định sẽ không thỏa hiệp trong quá trình đàm phán với Washington.
Công an Đồng Nai vừa phối hợp với các đơn vị trục xuất 47 người nước ngoài do vi phạm pháp luật về cư trú.
Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) điều động hơn 10.000 binh sĩ phong tỏa hoàn toàn các tàu ra vào cảng của Iran, trong khi châu Âu lên kế hoạch an ninh riêng biệt.
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cảnh báo xung đột tại Trung Đông sẽ gây sức ép đáng kể lên các nền kinh tế châu Á, khiến tốc độ tăng trưởng của khu vực đông dân nhất thế giới chậm lại. Trong khi đó, Hàn Quốc xác định cần cải tổ mô hình phát triển kinh tế nhằm đối phó cuộc khủng hoảng địa - chính trị.
Hải quân Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo đã đưa ra cảnh báo với một tàu khu trục tên lửa của Hải quân Mỹ khi tiến vào eo biển Hormuz.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 13-4 thông báo sẽ triển khai phong tỏa toàn bộ hoạt động hàng hải ra vào các cảng của Iran, bắt đầu từ 10 giờ sáng theo giờ miền Đông nước Mỹ (14h GMT).
Một giáo sĩ Iran xác nhận nước này đang thảo luận với nhóm vũ trang Houthi ở Yemen về khả năng đóng cửa eo biển Bab-el-Mandeb trong khi vẫn đàm phán về việc tái mở cửa eo biển Hormuz.
Chính phủ Iran vừa đưa ra yêu cầu các tàu chở dầu phải thanh toán phí quá cảnh qua eo biển Hormuz bằng tiền điện tử nhằm lách các lệnh trừng phạt tài chính từ Mỹ và quốc tế.
Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần. Tuy nhiên, truyền thông quốc tế cho biết Iran vẫn đang gia tăng kiểm soát đối với Eo biển Hormuz thông qua việc yêu cầu thu phí quá cảnh bằng tiền điện tử và siết chặt hoạt động đi lại của tàu thuyền.
Ngày 9/4, Iran đã công bố các lộ trình thay thế khi đi qua eo biển Hormuz, nhằm giúp tàu thuyền tránh thủy lôi tại luồng chính của tuyến hàng hải huyết mạch này.
Các chuyên gia vận tải biển cho rằng sẽ không có làn sóng tàu thuyền rời khỏi Vịnh Ba Tư ngay lập tức, dù Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn có điều kiện trong hai tuần, trong đó có việc cho phép tạm thời mở lại eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thế giới.
Iran ngày 9-4 đã công bố 2 tuyến đường thay thế để các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, tránh nguy cơ va phải thủy lôi ở một số khu vực của tuyến đường thủy quan trọng này.
Giá dầu thế giới giảm sâu trong phiên giao dịch cuối ngày 7-4, sau khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần, giúp hạ nhiệt căng thẳng tại khu vực Trung Đông, đặc biệt là quanh eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu.
Các chuyên gia hàng hải nhận định khó xảy ra làn sóng tàu thuyền ồ ạt rời eo biển Hormuz, bất chấp việc Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn hai tuần kèm cơ chế tạm thời mở lại tuyến hàng hải chiến lược này.
Những tàu thương mại đầu tiên đã đi qua Eo biển Hormuz vào thứ Tư (8/4), sau khi Mỹ và Iran đạt được lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần.
Sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần, thông tin về khả năng Iran cùng Oman thu phí tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã làm dấy lên nhiều tranh cãi, không chỉ về mặt địa chính trị mà còn liên quan trực tiếp tới luật hàng hải quốc tế.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết nước này sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở eo biển Hormuz. Tuyên bố được đưa ra chỉ vài giờ sau khi Mỹ và Iran đồng ý ngừng bắn trong 2 tuần.