Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương vừa có quyết định phân bổ 921.600 liều vaccine COVID-19 của Moderna để ưu tiên tiêm cho trẻ 11 tuổi (lớp 6) trên cả nước.
Đợt này có 921.600 liều vaccine Moderna sẽ được phân bổ cho 63 tỉnh, TP. Trong đó, TP Hồ Chí Minh và Hà Nội được phân bổ số lượng vaccine nhiều nhất, với lần lượt 87.500 và 72.700 liều. Dự kiến, Hà Nội sẽ triển khai tiêm vaccine Moderna cho học sinh lớp 6 vào ngày 17/4.
Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương quyết định phân bổ 921.600 vaccine Moderna (tiêm trẻ 6-11 tuổi) cho các tỉnh, thành phố.
Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương vừa có quyết định phân bổ vắc xin phòng COVID-19 cho trẻ em từ 11 tuổi trở lên. Theo quyết định, Hà Nội được phân bổ 72.700 liều để tiêm cho các đối tượng trong đợt này.
Viện Vệ sinh dịch tễ trung ương vừa có Quyết định số 325/QĐ-VSDTTƯ về việc phân bổ 921.600 liều vắc xin Moderna phòng COVID-19 cho nhóm trẻ từ 5 đến dưới 12 tuổi do Chính phủ Australia viện trợ.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, 5 thành phố lớn là Hà Nội, TPHCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ sẽ hạn chế hoặc dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn các quận sau năm 2030. Việc hạn chế xe cá nhân nói chung, xe máy nói riêng, đặt ra yêu cầu cấp bách về hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng.
Cấm xe máy hoạt động tại những đô thị lớn là xu hướng của xã hội văn minh, thành phố hiện đại. Tuy nhiên chính quyền và người dân phải quyết tâm rất cao cùng các điều kiện kèm theo như hạ tầng, giao thông công cộng phát triển; quy hoạch đồng bộ,… thì mong muốn này mới có thể khả thi.
Trong không gian phát triển với mô hình 'hai vành đai - ba vùng phát triển' của huyện Thọ Xuân, thị trấn Thọ Xuân được xác định là 'hạt nhân' của phân vùng Đông hữu ngạn Sông Chu. Cùng với đô thị Lam Sơn - Sao Vàng và đô thị Xuân Lai - Phố Đầm - Vạn Lại, sẽ hình thành thế 'chân kiềng' vững chãi, với sự phát triển toàn diện trên các lĩnh vực kinh tế - xã hội, tạo sức bật đưa Thọ Xuân sớm hoàn thành lộ trình trở thành thị xã trước năm 2030.
Phát triển kinh tế phải hài hòa với thiên nhiên, không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế; phát triển kinh tế tuần hoàn, kinh tế xanh, cac-bon thấp…
TP Hà Nội đã định hướng giao thông ngầm chủ yếu là hệ thống các tuyến đường sắt đô thị xây dựng ngầm, gồm 6 tuyến (2, 3, 4, 5, 7, 8) với tổng chiều dài khoảng 86,5km, sâu trung bình khoảng 20m. Dự kiến, có 81 ga ngầm
Liên quan đến thời điểm hạn chế xe máy theo vùng, trao đổi nhanh với phóng viên, lãnh đạo Sở GTVT cho hay, hiện Sở đang nghiên cứu thêm các phương án. Khi nào các điều kiện về phương tiện công cộng đáp ứng được thì mới tính phương án tiếp theo. Do đó, không có chuyện hạn chế xe máy ở vành đai 3 từ năm 2023 như là 'đồn thổi'...
TTH - Thừa Thiên Huế là một trong những địa phương đi đầu trong cả nước về cung cấp nước sạch cả đô thị và nông thôn với tỷ lệ người dân dùng nước đạt trên 94,5%. Chống thất thoát nước tại các vùng khan hiếm nguồn nước đã và đang được Công ty CP Cấp nước Thừa Thiên Huế (HueWACO) triển khai.
Chiều 12/4, Sở Quy hoạch-Kiến trúc Hà Nội phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, các quận huyện, thị xã tổ chức Hội nghị công bố công khai đồ án Quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỷ lệ 1/10.000 và Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tỉnh Kiên Giang tập trung quyết liệt, triển khai đồng bộ các giải pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) nên trong quý IV/2021, quý I/2022, không có tàu cá của ngư dân vi phạm IUU.
Những năm qua, nhờ sự tích cực tham gia của cộng đồng ngư dân, ngành thủy sản, chính quyền địa phương và sự hỗ trợ của các tổ chức, hệ sinh thái biển Rạn Trào (xã Vạn Hưng, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) đã có sự phục hồi mạnh mẽ. Tuy nhiên, hoạt động quản lý, bảo vệ hệ sinh thái vẫn còn gặp nhiều khó khăn.
Thượng Hải đã giúp hơn 11.000 bệnh nhân Covid-19 khỏi bệnh, nhưng số ca nhiễm vẫn gia tăng mạnh ở thành phố tài chính và thương mại hàng đầu của Trung Quốc này.
Ngày 7/4, Tổng công ty Điện lực Tp.Hồ Chí Minh (EVN HCMC) cho biết, Tổng công ty đã hoàn thành và chính thức đưa vào hoạt động Trung tâm điều khiển 2 - Trung tâm Điều độ hệ thống điện Tp.Hồ Chí Minh.
UBND 5 thành phố trực thuộc Trung ương gồm Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, TP HCM vừa được giao xây dựng đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy và đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 48/NQ-CP về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025.
Thủ đô Hà Nội và 4 thành phố trực thuộc Trung ương là TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ đang được giao xây dựng đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy và thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực nội đô.
Tiến tới hạn chế hoặc dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn các quận sau năm 2030, 5 thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và TP. HCM nghiên cứu xây dựng Đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy, ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn...
Các TP cần nghiên cứu xây dựng đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy, tiến tới lộ trình hạn chế hoặc dừng hoạt động của xe máy trên một số địa bàn các quận sau năm 2030.
Hà Nội, TPHCM và 3 thành phố trực thuộc Trung ương được giao xây dựng đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy và đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực.