Tám nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học từ 1-15/1/2026.
Ga Hà Nội ngày cuối trước kỳ nghỉ tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày, các chuyến tàu đều kín chỗ nhưng nhà ga thông thoáng do đường sắt không tăng tàu, mở nhiều cửa đón tiễn hành khách...
Dịp Tết Dương lịch 2026, dự kiến sân bay đón khoảng 131.000 hành khách mỗi ngày, tăng 9% so với lượng khách hàng ngày và tăng 17% so với cao điểm Tết Dương lịch 2025.
Ngày 31/12, ngày làm việc cuối cùng của năm 2025, tại sân bay Nội Bài (Hà Nội), hàng nghìn người xếp hàng làm thủ tục chuẩn bị lên các chuyến bay.
Sáng 31/12, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị đang phối hợp với Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh triển khai tuyến metro đi qua hai địa phương kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Dự báo, trong ngày cao điểm nhất tại sân bay Nội Bài trong dịp nghỉ Tết Dương lịch (ngày 4/1), sản lượng quốc tế có thể đạt tới ngưỡng 50.000 lượt khách (cao nhất từ trước tới nay) và 330 lượt chuyến bay; sản lượng nội địa dự kiến đạt khoảng 65.000 lượt khách và 320 lượt chuyến bay.
Nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải hành khách.
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ trung bình khoảng 131 nghìn lượt hành khách mỗi ngày trong dịp Tết Dương lịch 2026, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Ngành hàng không đã chủ động nhiều giải pháp nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt trong cao điểm đi lại đầu năm.
Các bến xe, sân bay, nhà ga đều dự báo lượng hành khách đi lại trong 4 ngày nghỉ lễ dịp Tết dương lịch 2026 tăng hơn so với Tết dương lịch năm ngoái. Các đơn vị đã chủ động tăng cường phương tiện nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vui chơi của người dân Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo dự kiến, ngày cao điểm nhất của dịp Tết Dương lịch (ngày 4/1/2026), Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sẽ phục vụ khoảng 115.000 lượt hành khách (tăng 12,5% so với lịch bay thường lệ mùa đông 2025) và 650 lượt chuyến bay (tăng 9%) qua cảng.
Ngày 30-12, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, dự báo lượng hành khách qua cảng dịp Tết Dương lịch 2026 (từ ngày 31-12-2025 đến 4-1-2026) sẽ tăng khoảng 5-10% so với thường lệ, ngày cao điểm dự kiến tăng 12,5%.
Dịp Tết Dương lịch 2026, lượng khách dự báo tăng cao. Sân bay Nội Bài đã sẵn sàng phương án, kế hoạch nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
Trung bình mỗi ngày sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác khoảng 760 chuyến bay đi và đến trong giai đoạn nghỉ lễ.
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển quan trọng của thị trường bất động sản khi nguồn cung phục hồi mạnh, hàng loạt đại dự án hạ tầng - đô thị được khởi công, trong khi chính sách đất đai, tín dụng và lãi suất liên tục điều chỉnh.
Dịp Tết Dương lịch 2026, sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh) dự kiến trung bình mỗi ngày phục vụ khoảng 131.000 hành khách, tăng khoảng 9% so với lượng khách hiện tại.
Dịp Tết Dương lịch 2026, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón 135.000 lượt khách vào ngày cao điểm, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch kéo dài 4 ngày, tại khu vực Tân Sơn Nhất Tp.HCM dự kiến sẽ đón hơn 130 nghìn hành khách/ngày.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình trọng điểm quốc gia thuộc lĩnh vực giao thông có tổng vốn đầu tư 203.200 tỷ đồng. Đây là dự án mang ý nghĩa chiến lược to lớn trong việc hình thành mạng lưới vận tải đường sắt hiện đại, kết nối vùng Tây Bắc Việt Nam với các trung tâm kinh tế lớn, cảng biển quốc tế.
Ga Thủ Thiêm được đặt tại vị trí chiến lược, ngay nút giao An Phú, TP.HCM. Đây là nhà ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với vai trò kết nối giao thông liên vùng.
Các tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh đang vận hành ổn định, đúng giờ và còn dư địa lớn về công suất. Tuy nhiên, lượng hành khách thực tế vẫn thấp hơn kỳ vọng, đặc biệt ngoài khung giờ cao điểm. Thực tế này không chỉ phản ánh thói quen đi lại của người dân, mà còn đặt ra câu hỏi về mức độ sẵn sàng của hệ sinh thái giao thông đô thị từ khả năng kết nối, tổ chức vận tải đến công nghệ điều hành...
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tổ chức phân luồng giao thông, hạn chế ùn tắc tại các cảng hàng không và các tuyến đường kết nối ra, vào nhà ga hành khách, đặc biệt tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp cao điểm lễ, Tết…
Năm 2025 được coi là một năm bận rộn của ngành hàng không Việt Nam khi ghi dấu với loạt cột mốc hạ tầng, chính sách và thị trường, định hình giai đoạn phát triển mới của ngành. Hãy cùng Đài Hà Nội điểm lại những sự kiện nổi bật nhất của ngành trong năm qua.
Tập đoàn Đường sắt Đức (Deutsche Bahn) dự kiến sẽ đầu tư hơn 23 tỷ euro trong năm 2026 để hiện đại hóa mạng lưới đường sắt trên toàn quốc, đánh dấu mức đầu tư lớn nhất từ trước tới nay.
Một trong những cơ chế, chính sách đặc thù mới được quy định tại Nghị quyết số 259/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội là Đà Nẵng được thực hiện thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng cùng nguồn lực đầu tư phát triển đường sắt đô thị, các dự án trọng điểm...
Do chung một sàn, quầy check-in ga đi quốc nội và quốc tế Cảng hàng không Phú Quốc (An Giang) luôn trong cảnh đông nghẹt khách những tháng cuối năm. Khách xếp hàng cả ở khu vực đảo hành lý và cửa ra.
Cảnh sát Pháp đã bắt giữ một nghi phạm sau khi 3 phụ nữ bị thương trong các vụ tấn công bằng dao trên tàu điện ngầm Paris, Pháp.
Trước cao điểm Tết 2026, ngành hàng không đồng loạt triển khai các giải pháp nhằm hạn chế chen chúc, chậm hủy chuyến, bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân.
Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc quy mô 22.000 tỷ đồng đang gấp rút hoàn thiện nhà ga T2 và đường băng số 2, sẵn sàng cho Hội nghị APEC 2027 và mục tiêu đón 50 triệu khách.
Dự án có tổng diện tích 1.050 ha, được khởi công từ tháng 7, hiện các hạng mục quan trọng như đường băng số 2, nhà ga VIP và nhà ga hành khách T2 đang được khẩn trương thi công.
Sun Group sẽ tiếp quản và khai thác sân bay Phú Quốc từ 2026, nâng cấp hạ tầng, mở rộng quy mô, đưa sân bay trở thành trung tâm hàng không quốc tế hiện đại...
Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời, đơn vị thành viên của Tập đoàn Sun Group vừa được Bộ Xây dựng cấp giấy phép kinh doanh sân bay Phú Quốc, tỉnh An Giang.
CTCP Cảng hàng không Mặt Trời sẽ thay thế Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kinh doanh cảng hàng không tại sân bay Phú Quốc từ ngày 1/1/2026.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 2405/QĐ-BXD cấp giấy phép kinh doanh Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc cho Công ty cổ phần Cảng Hàng không Mặt Trời thuộc Tập đoàn Sun Group.