9 tháng đầu năm 2025, ước tính đã có 156.092 chiếc ô tô được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam với giá trị ước đạt 3,418 tỷ USD.
Theo báo cáo của VAMA, xe nhập khẩu nguyên chiếc của các hãng thành viên trong 9 tháng tăng 17% so với cùng kỳ, vượt xa mức 6% của xe lắp ráp trong nước, cho thấy xu hướng tiêu dùng đang nghiêng mạnh về dòng xe nhập khẩu.
Số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu có xu hướng giảm dần từ tháng 7, do lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm dần, giá dầu thô cũng ở mức thấp, đồng thời thực hiện chính sách ưu đãi giảm thuế giá trị gia tăng 2% và hoàn thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô.
Số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu có xu hướng giảm dần từ tháng 7, do thực hiện chính sách ưu đãi giảm thuế giá trị gia tăng 2%. Đặc biệt, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm dần, giá dầu thô cũng ở mức thấp.
Sau hơn 10 năm vắng bóng, thương hiệu xe tay ga huyền thoại đến từ Ý - Lambretta - chính thức trở lại tại thị trường Việt Nam với ba mẫu xe mới: X125, X300 và G350. Sự tái xuất lần này thể hiện tham vọng định hình lại phân khúc xe tay ga cao cấp giàu phong cách tại Việt Nam.
Mẫu xe tay ga cao cấp Lambretta X300 SR vừa trình làng tại Việt Nam với giá 140 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với Honda SH 35-0i.
Lambretta X125 vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn phong cách Ý cổ điển pha nét hiện đại, khẳng định vị thế của thương hiệu xe tay ga danh tiếng trong phân khúc xe đô thị cao cấp.
Nhờ các biện pháp kích cầu hiệu quả như giảm giá hay làm mới mẫu mã, doanh số bán ô tô trong nước đã tăng trở lại sau giai đoạn thấp điểm.
Ngày 11/10, Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh tháng 9/2025 ghi nhận mức sụt giảm doanh số ở cả hai mảng xe máy và ô tô so với cùng kỳ năm trước, lần lượt ở mức 11,4% và 52,8%.
Lambretta trở lại Việt Nam sau hơn 10 năm, ra mắt 3 mẫu xe tay ga cao cấp X125, X300 và G350..
Trong 9 tháng, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 17% so với cùng kỳ, vượt xa mức 6% của xe lắp ráp trong nước, cho thấy xu hướng tiêu dùng đang nghiêng mạnh về dòng xe nhập khẩu.
Lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 9 đã quay đầu tăng mạnh 18% so với tháng trước.
Mẫu xe này được hứa hẹn sớm xuất hiện tại Việt Nam, cạnh tranh trong nhóm sedan cỡ D.
Tháng 9/2025, Việt Nam bổ sung 56.971 ô tô mới, gồm 38.700 xe lắp ráp nội. Lũy kế 9 tháng: 338.400 xe nội (+52,7%) và 156.092 xe nhập (+24,8%); giá bán tiếp tục chịu áp lực.
Với mức giá 199 triệu đồng cho mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, Bestune Xiaoma đang trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc Mini EV, cạnh tranh trực tiếp với Wuling Mini EV.
Tổng cộng trong 9 tháng đầu năm, các nhà sản xuất ô tô trong nước xuất xưởng ước đạt 338.400 chiếc, tăng tới 52,7% so với cùng kỳ năm 2024.
Subaru Forester 2.5 i-S EyeSight vừa ra mắt tại Thái Lan. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Nhật Bản với giá bán 2,59 triệu baht (tkhoảng 2,1 tỷ đồng).
Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) ngày 2/10 công bố doanh số bán hàng tháng 9/2025 đạt 7.209 xe (bao gồm cả Lexus), ghi nhận mức tăng trưởng 36% so với tháng trước.
Toyota đầu tư hơn 360 triệu USD để sản xuất xe hybrid đầu tiên tại nhà máy Việt Nam.
Đã có 30.506 ôtô nguyên chiếc các loại từ Trung Quốc được nhập khẩu về Việt Nam trong 8 tháng của năm 2025, trong khi cùng thời điểm năm 2024 là 19.649 chiếc.
Mặc dù không được ưu đãi thuế, lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh qua từng năm. Diễn biến này phản ánh sức nóng của thị trường ô tô Việt Nam, báo hiệu cuộc cạnh tranh khốc liệt trong thời gian tới.
Sau các tháng đầu năm tăng tốc mạnh, tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đã có dấu hiệu chậm lại và giảm mạnh trong tháng 8 vừa qua.
Suzuki Fronx tiếp tục ra mắt tại thị trường Thái Lan với mức giá dao động từ 689.000 - 799.000 baht (tương đương khoảng 564 - 654 triệu đồng).
Mới đây, NTK Vân Anh Đỗ chia sẻ tình huống mình gặp phải khi đi ăn ốc. Cô nàng cho biết mình nuốt nguyên chiếc kim băng đang mở vào bụng.
Nhân dịp kỷ niệm 30 năm hoạt động, Toyota Việt Nam thông báo sẽ đầu tư hơn 360 triệu USD cho dây chuyền sản xuất ôtô hybrid trong nước và nâng cấp nhà máy.
8 tháng của năm 2025, cơ quan hải quan đã làm thủ tục thông quan cho nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 3,61 tỷ USD, tăng 23,4% (tương ứng tăng 685 triệu USD) so với cùng kỳ năm trước.
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh qua từng năm, tuy nhiên các hãng xe tại Việt Nam vẫn ưu tiên nhập ôtô từ các nước trong khu vực.
Số liệu thống kê của Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho thấy, trong 8 tháng đầu năm 2025, Việt Nam đã nhập khẩu xe ô tô với tổng giá trị cao nhất từ trước đến nay.
Theo số liệu thống kê của Cục Hải quan, Bộ Tài chính, 8 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập khẩu xe ô tô với tổng giá trị cao nhất từ trước đến nay.
Suzuki vừa ra mắt Fronx tại thị trường Thái Lan, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Mẫu SUV cỡ B này cũng được chốt lịch về Việt Nam vào ngày 17/10 tới đây.
Việt Nam đã chi hơn 3 tỷ USD nhập khẩu ô tô các loại trong 8 tháng đầu năm 2025, tăng 38,3% so với cùng kỳ năm trước, là mức cao nhất từ trước đến nay.