Ngày 17-6, nhân dịp tham dự Hội nghị Cấp cao Kỷ niệm 35 năm thiết lập quan hệ ngoại giao ASEAN-Nga tại thành phố Kazan, Cộng hòa Tatarstan (Liên bang Nga), Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp lãnh đạo hai doanh nghiệp lớn của Nga là Tập đoàn Năng lượng nguyên tử quốc gia Nga (Rosatom) và Tập đoàn Dầu khí quốc gia Zarubezhneft.
Các biện pháp đánh giá phát thải mới của Trung Quốc không chỉ siết chặt trách nhiệm thực hiện các mục tiêu trung hòa carbon trong nước mà còn làm nổi bật vai trò ngày càng lớn của Bắc Kinh trong quản trị khí hậu toàn cầu. Tuy nhiên, việc chuyển hóa những lợi thế sẵn có thành một chiến lược khí hậu đối ngoại thống nhất vẫn là thách thức đối với quốc gia này.
Sáu doanh nghiệp Đức ở lĩnh vực ô tô và công nghiệp phụ trợ sẽ tới Algeria khảo sát cơ hội đầu tư, hợp tác, trong bối cảnh quốc gia này đẩy mạnh nội địa hóa và phát triển hệ ngành công nghiệp ô tô.
THACO và Tập đoàn Hyundai Rotem (Hàn Quốc) vừa ký Hợp đồng chi tiết về Chuyển giao công nghệ và Nội địa hóa đầu máy toa xe cho hệ thống đường sắt đô thị tại Việt Nam.
Ấn Độ dự kiến đặt mua thêm hơn 300 tổ hợp pháo tự hành K9 Vajra-T sau khi mẫu 2S19 Msta-S của Nga bộc lộ nhiều nhược điểm về động cơ và khả năng cơ động trong thử nghiệm.
Thaco và Hyundai Rotem đã ký hợp đồng chi tiết chuyển giao công nghệ và nội địa hóa sản xuất đầu máy, toa xe đường sắt đô thị tại Việt Nam, phục vụ các dự án metro thời gian tới.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ là dự án giao thông có quy mô lớn nhất mà còn là cơ hội lớn để nâng cấp năng lực công nghiệp quốc gia. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là doanh nghiệp Việt Nam có thể tham gia ở mức độ nào vào chuỗi giá trị của các dự án này, có thể nội địa hóa những công đoạn nào và cần chuẩn bị những gì để từng bước làm chủ công nghệ?
Quân sự thế giới hôm nay (15-6): Ấn Độ bay thử thành công máy bay C-295 đầu tiên sản xuất trong nước; Brazil sẽ sở hữu 100 tên lửa Stinger FIM-92K? Nga trình làng hệ thống đánh chặn UAV ven biển.
Nhiều nhà sản xuất ô tô châu Âu đang phải vật lộn với quá trình chuyển đổi đầy biến động sang xe điện và nhu cầu suy giảm mạnh.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài vừa được ban hành, đặt ra những yêu cầu chưa từng có tiền lệ về nội địa hóa và quy mô doanh nghiệp Việt trong chuỗi cung ứng có vốn đầu tư nước ngoài.
Máy bay MS-21 của Nga đang vấp phải một số nhược điểm lớn khi sử dụng vật liệu trong nước.
Nghị quyết số 10-NQ/TW là bước ngoặt trong tư duy thu hút FDI, đặt trọng tâm vào chất lượng dòng vốn, chuyển giao công nghệ, nội địa hóa.
Các chuyên gia đặt vấn đề đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao để tiếp nhận, làm chủ và phát triển công nghệ đường sắt hiện đại.
BYD đang tìm cách tiếp quản một nhà máy đang hoạt động tại châu Âu để xây dựng cơ sở sản xuất xe điện thứ hai trong khu vực, qua đó giảm tác động từ các rào cản thương mại của EU.
Phần lớn doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước mới sản xuất các linh kiện ghế ngồi, dây điện, kính, lốp xe, nhựa kỹ thuật... các cụm chi tiết quan trọng như động cơ, hộp số, hệ thống điều khiển điện tử, bán dẫn vẫn phụ thuộc lớn vào nhập khẩu.
Triển lãm Quốc tế về Công nghiệp hỗ trợ và Chế biến chế tạo Việt Nam – VIMEXPO 2026 đã chính thức khai mạc tại Hà Nội với sự tham gia của nhiều thương hiệu bao gồm cả Toyota với tâm điểm là phát triển công nghệ hybrid tại thị trường Việt Nam...
Ngày 10-6, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật thành phố Hà Nội tổ chức hội thảo góp ý Dự thảo Luật Công nghiệp trọng điểm. Nhiều nhà khoa học, chuyên gia cho rằng, dự luật không chỉ cần tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghiệp mà còn phải thiết kế các cơ chế đủ mạnh để khuyến khích đổi mới sáng tạo, phát triển công nghệ lõi, nâng cao năng lực tự chủ và đưa doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Theo chủ tịch BYD, ông trùm xe điện Trung Quốc hoàn toàn có khả năng trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới trong 5 năm tới.
Xe điện và công nghệ số đang mở ra cơ hội mới cho doanh nghiệp cơ khí Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng ô tô. Tuy nhiên, để tiến lên những mắt xích có giá trị gia tăng cao hơn, doanh nghiệp cần vượt khỏi vai trò gia công truyền thống, từng bước làm chủ công nghệ, kỹ thuật và năng lực quản trị.
Nga vẫn chưa thể giải quyết bài toán nội địa hóa các thành phần của máy bay chở khách Tu-214 như kỳ vọng. Tuy nhiên bất chấp điều đó, loại máy bay này vẫn sẽ là sản phẩm trụ cột của ngành công nghiệp hàng không Nga trong vòng 5 năm tới.
Trực thăng không người lái V-200 của Nga gây chú ý với khả năng vận chuyển hàng hóa tự động 300km, hướng tới thị trường Đông Nam Á và các khu vực địa hình khó tiếp cận.
Thành công ngoài dự kiến của chương trình tiêm kích KF-21 khiến Không quân Hàn Quốc có thể sớm loại biên những chiếc KF-5 đã lạc hậu.
Dù là dự án trọng điểm nhằm thay thế hàng nhập khẩu, máy bay Tu-214 của Nga vẫn đối mặt với rào cản từ sự phụ thuộc linh kiện ngoại và thiết kế công nghệ lạc hậu.
Máy bay Tu-214 được xem như sản phẩm thay thế nhập khẩu trọng điểm của Nga, nhưng dự án đang đối diện rất nhiều khó khăn.
MG chính thức chốt phương án xây nhà máy tại châu Âu, cũng như thời điểm bắt đầu sản xuất các mẫu xe tại đây trong tương lai.
Sau hơn 30 năm phát triển, ngành ô tô Việt Nam đã xuất hiện một số doanh nghiệp có năng lực cạnh tranh và từng bước xây dựng nền tảng sản xuất trong nước. Tuy nhiên, những điểm nghẽn về công nghiệp hỗ trợ, công nghệ và liên kết chuỗi cung ứng khiến ngành vẫn chưa tạo được sức mạnh tương xứng với tiềm năng.
Tập đoàn UAC và đối tác Ấn Độ thảo luận kế hoạch sản xuất theo giấy phép 200 máy bay khu vực nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải tại các thành phố đang phát triển nhanh.
Ngày 3/6, người đứng đầu Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) cho biết, Ấn Độ đã bày tỏ quan tâm đến việc mua tới 200 máy bay khu vực của Nga.
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, tài sản trí tuệ, đặc biệt là bằng sáng chế và giải pháp hữu ích, không còn là vấn đề của các doanh nghiệp lớn. Tại Việt Nam, một số HTX đã chủ động bước vào sân chơi toàn cầu bằng việc nội địa hóa công nghệ, đăng ký bảo hộ độc quyền để thiết lập hàng rào pháp lý vững chắc cho sản phẩm của mình.
Hình ảnh do Iran công bố cho thấy tên lửa hành trình chống hạm Noor được sử dụng trong kịch bản tấn công tàu trên biển, phản ánh cách tiếp cận tác chiến quen thuộc của Tehran tại khu vực trọng yếu này.
Tập đoàn Bell Textron (Mỹ) đang xem xét chuyển giao công nghệ và thiết lập dây chuyền lắp ráp, bảo trì dòng trực thăng H-1 tại Ukraine nhằm mở rộng mạng lưới toàn cầu.