Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,32%.
Sau khi đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội chính thức vận hành thương mại vào tháng 8/2024, đoạn ngầm cũng đang được thi công khẩn trương, đạt hơn 50% tiến độ. Máy khoan hầm TBM số 1 đã khoan được 647 mét hầm.
Đoạn tuyến đi ngầm của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó toàn bộ tuyến sẽ được đưa vào khai thác, vận hành.
Chiều 2-1, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã dự hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025 của Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB).
Qua khám xét, cơ quan chức năng đã thu giữ được gần 30.000 linh kiện để làm súng tại các kho trên địa bàn tỉnh Bắc Giang và Hà Nội.
Sau 9 ngày khắc phục sạt lở, từ 7h, ngày 24/12, đơn vị Quản lý đường bộ III đã chính thức cho lưu thông xe 2 làn trên toàn bộ khu vực đèo Khánh Lê nối hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Do thời tiết khu vực diễn biến thất thường, sương mù dày đặc, hạn chế tầm nhìn, khu vực đèo vẫn còn mưa, nguy cơ tiếp tục sạt lở gây mất an toàn cho người tham gia giao thông nên lực lượng chức năng quyết định đóng đường, ngăn xe từ 17 giờ hôm trước đến 7 giờ sáng hôm sau đoạn qua đèo Khánh Lê.
Sáng 22-12, đèo Khánh Lê thuộc tuyến Quốc lộ 27C (huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) chính thức thông xe trở lại sau nhiều ngày gián đoạn do sạt lở.
Tối 21-12, Khu Quản lý đường bộ III thông tin đèo Khánh Lê có thể được thông xe 1 làn từ 7h ngày 22-12 sau thời gian đóng đèo khắc phục sạt lở.
Tối 21/12, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, sau những ngày nỗ lực khắc phục sạt lở, đến nay, các vị trí sạt lở nghiêm trọng trên đoạn đèo Khánh Lê, Quốc lộ 27C thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa đã đủ điều kiện thông xe kể từ sáng 22/12.
Dưới chân chúng ta là nguồn năng lượng gần như vô tận, nhưng trong khi một số địa điểm may mắn có nhiệt địa nhiệt gần bề mặt, phần còn lại của thế giới sẽ cần phải khoan sâu hơn nhiều. Thách thức là làm thế nào để khoan đủ sâu.
Những ngày này, công nhân của Tổng công ty xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) đang khẩn trương thực hiện thi công tháo dỡ phần còn lại cầu Phong Châu sau sự cố bị sập hồi tháng 9/2024.
Phần còn lại của cầu Phong Châu nằm phía bờ thuộc huyện Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ) đang được phá dỡ để chuẩn bị khởi công xây dựng cầu mới.
Vào tối qua 16/12, đơn vị chức năng đã cho nổ mìn tảng đá nặng hàng trăm tấn chắn đèo Khánh Lê trong vụ sạt lở kéo dài từ sáng 15/12.
Đúng 19h tối ngày 16/12, đơn vị thi công đã thực hiện nổ mìn phá tảng đá 200 m3 chắn ngang mặt đường tại Km43+400 QL27C (đèo Khánh Lê).
Hiện dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể khoảng 80,3% với phần trên cao đạt 100% và phần ngầm đạt 40,8%.
Sau 4 tháng rưỡi, bắt đầu từ ga S9 Kim Mã, máy TBM số 1 đã khoan được trên 700m hầm ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Bộ GTVT vừa cho biết, đến thời điểm này, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 80,3%, trong đó phần trên cao đạt 100%, phần ngầm đạt 40,8%. Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn do nhà thầu ngoại thiếu hợp tác.
Bạn đang tìm kiếm nhà cung cấp, đại lý thiết bị điện và đo lường uy tín, chất lượng? Wetech Việt là đơn vị cung cấp thiết bị đo lường và thiết bị điện uy tín hàng đầu dành cho bạn. Vậy Wetech Việt là ai? Họ cung cấp những sản phẩm, dịch vụ gì? Và đặc biệt, họ mang đến những lợi ích gì khi khách hàng mua sắm sản phẩm của đơn vị này? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây!
Một công nhân do bị ngã ở độ cao khoảng 6m trên giàn khoan thuộc khai trường Công ty CP Than Cao Sơn -T KV xuống dẫn đến tử vong.
Trong lúc làm việc, một công nhân Công ty CP Địa chất mỏ - TKV ở Quảng Ninh bị ngã giàn khoan từ độ cao khoảng 6m và tử vong.
Thay vì loại bỏ thân và gốc cây sau khi chặt, bạn có thể tái chế thành ghế, bàn, kệ hay khu vườn gốc cây.
Vận hành từ ngày 30/7, đến nay đoạn ngầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội đã đào được 625m bằng bộ đôi máy khoan hầm (Tunnel Boring Machine-TBM), được thiết kế riêng cho dự án có tên 'Thần tốc' và 'Táo bạo'.
UBND tỉnh Gia Lai vừa có văn bản chỉ đạo xử lý triệt để tình trạng khai thác khoáng sản trái phép, để xảy sai phạm sẽ kỷ luật người đứng đầu. Tuy nhiên, theo ghi nhận tại huyện Phú Thiện, tình trạng này vẫn tái diễn.
Phát hiện kho báu khủng nhờ đào trúng đá lạ 250 triệu năm tuổi.
Những năm 1969-1975 làng Khuốc (xã Phong Châu, Đông Hưng, Thái Bình) là một trong số những thôn làng sôi động nhất miền Bắc bấy giờ, khi có Đoàn khoan 36S (thuộc Liên đoàn Địa chất 36, thuộc Tổng cục Địa chất) về hoạt động tại đây. Ngày nay, tại khoan trường thuở xưa chỉ còn một ít di tích, song những dấu ấn mà Đoàn 36S để lại vẫn còn đậm nét trong tâm khảm nhiều người dân trong làng.
Mới đây, Hệ thống Siêu thị Vật liệu xây dựng (VLXD) và Nội thất Hoa Sen Home (Tập đoàn Hoa Sen) chính thức cho ra mắt thương hiệu vật liệu xây dựng Luswell, đánh dấu bước ngoặt quan trọng sau thời gian dài nghiên cứu và phát triển.
Tính tới thời điểm hiện tại, robot TBM đã đào được 631m hầm thuộc dự án metro Nhổn-ga Hà Nội tại ga S9-Kim Mã với tiến độ tổng thể dự án đạt 80,3%, trong đó đoạn hầm ngầm đạt 50,27%.
Sau hơn ba tháng thi công, đến nay, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã thi công được 631m hầm.
Từ ngày 30/7/2024 đến nay, robot TBM đã đào được 631 m hầm Metro Nhổn (Hà Nội) tại ga S9-Kim Mã; tiến độ tổng thể dự án đạt 80,3% (đoạn trên cao đã hoàn thành, đoạn ngầm đạt 50,27%).
Sau hơn ba tháng vận hành máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn đi ngầm, đến nay, tuyến đường này đã thi công được hơn 600m hầm.