Sau 6 năm khởi công, cầu Cây Khô kết nối huyện Nhà Bè với Bình Chánh cơ bản đã hoàn thành, người dân sẽ không phải đi đò hoặc đường vòng 10km vào trung tâm TP.HCM.
Tuyến đường tránh Quốc lộ 34 đoạn qua thị trấn Nguyên Bình (Nguyên Bình) được đầu tư thi công từ cuối năm 2009, đến nay, đã gần 15 năm nhưng chưa hoàn thiện. Tình trạng dự án dừng thi công đã và đang kéo dài nhiều năm qua khiến người dân 'lâm' vào cảnh 'khốn khổ', bởi thường xuyên phải chung sống với ô nhiễm môi trường và điều kiện đi lại hết sức khó khăn.
Cầu Rạch Cây Khô kết nối huyện Nhà Bè với Bình Chánh, TPHCM dự kiến thông xe đầu tháng 9 sẽ giúp người dân di chuyển thuận lợi, thoát cảnh 'qua sông lụy đò' hoặc đi vòng 10km.
Đồng Nai có nhiều sông, hồ với 98 cảng, bến thủy nội địa (cả hàng hóa và hành khách) do cơ quan chức năng địa phương cấp phép. Đây là những lợi thế góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương, nhưng cũng đề ra trách nhiệm đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão sắp tới.
Với thông điệp về sự trường tồn của vùng đất Cố đô linh thiêng, hài hòa với danh lam thắng cảnh, di sản và Văn hóa Huế, dự án đường Nguyễn Hoàng và Cầu vượt qua sông Hương là một trong những yếu tố góp phần phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, dịch vụ và cải thiện, nâng cao đời sống dân sinh.
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam Nguyễn Thanh Tâm cho biết, sau 2 năm thi công (từ tháng 4/2022 đến nay), công trình cầu Thôn 3 thuộc Dự án phát triển môi trường, hạ tầng ứng phó biến đổi khí hậu thành phố Hội An đã hoàn thành.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa có văn bản đề nghị Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải), Sở Giao thông vận tải và Phòng Cảnh sát giao thông 2 tỉnh Đồng Nai, Bình Dương có biện pháp ngăn chặn các phương tiện thủy lưu thông dưới cầu Đồng Nai, quốc lộ 1 không được vi phạm chiều cao tĩnh không thông thuyền của cầu.
Một phần cầu tạm ở giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện được hoàn thành và đưa vào sử dụng, bên còn lại sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024 để phục vụ việc thi công các đốt hầm kín của hầm chui kết nối Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Khoảng 7h50 ngày 12/4, một chiếc sà lan chở container đã va chạm vào dạ cầu Đồng Nai khiến dầm cầu cũng như lỗ thoát nước của bị hư hỏng.
Sà lan Phước Long 72 chở container số hiệu SG9838 trọng tải 4.600 tấn được nhanh chóng cứu hộ ngay sau khi va chạm và mặc kẹt dưới cầu Đồng Nai sáng 12/4, vụ việc không gây thiệt hại về người.
Khu Quản lý đường bộ IV kiến nghị công an tạm giữ phương tiện, đồng thời xác minh nguyên nhân sự cố xảy ra, sớm khắc phục thiệt hại liên quan đến tàu mắc kẹt dưới gầm cầu Đồng Nai.
Liên quan vụ chiếc sà lan va chạm vào cầu Đồng Nai, chiều 12/4, các cơ quan, đơn vị liên quan đã xác định nguyên nhân bước đầu và đưa ra phương án xử lý sự cố.
Chiều 12-4, các cơ quan, đơn vị liên quan đã xác định nguyên nhân bước đầu và đưa ra phương án xử lý sự cố chiếc tàu chở container va chạm với cầu Đồng Nai vào sáng cùng ngày.
Liên quan đến chiếc sà lan tải trọng 4.600 tấn va vào chân cầu đường bộ Đồng Nai, chiều ngày 12/4/2024 tại cuộc họp giữa các cơ quan chức năng liên quan, nguyên nhân sự cố xảy ra bước đầu được ghi nhận. Đồng thời phương án xử lý sự cố tai nạn này cũng được đưa ra.
Cầu vượt tạm tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh) sẽ được đưa vào sử dụng vào ngày 14/4 tới, giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ Sân bay Tân Sơn Nhất.
Hạng mục cầu tạm qua nút giao đang thi công hầm chui thuộc dự án 4.800 tỷ đồng ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất đã thành hình. Dự kiến ngày 14/4, nhà thầu sẽ thông xe, giúp giảm áp lực giao thông qua khu vực.
Dự án cầu Văn Thánh ở Bình Thuận thi công chậm là do công tác giải phóng mặt bằng còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, tiến độ chậm.
Sau hơn 4 năm khởi công, Dự án Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ vẫn dang dở, phải dời tiến độ hoàn thành sang cuối năm 2024.
Dự án cầu Văn Thánh được UBND tỉnh Bình Thuận phê duyệt ngày 4/4/2022, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2024. Tuy nhiên, tiến độ dự án hiện còn chậm.
Theo báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 12 và năm 2023 của Cục Thống kê tỉnh Bình Thuận, dự án Cầu Văn Thánh hiện thi công đạt khoảng 2% khối lượng hợp đồng.
Sáng 30/12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ dài gần 600m, có vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).