Đơn vị thi công tổ chức thu hẹp rào chắn trên đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) thêm 3 m để mở rộng mặt đường phục vụ việc đi lại của người dân, hạn chế ùn tắc trên tuyến.
Sau 3 tuần thực hiện rào chắn tại đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội) để thi công dự án thoát nước Yên Xá, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (chủ đầu tư dự án hệ thống nước thải Yên Xá) đã tiến hành thu gọn rào chắn trên đường Nguyễn Xiển trong đêm 28/11.
Hàng rào nằm sát dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (Hoàng Mai, Hà Nội) đã được nhà thầu thu hẹp hơn 3m nhằm giảm thiểu ùn tắc qua khu vực thi công.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội xem xét thu hồi giấy phép thi công công trình Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông).
Sớm hoàn thiện các tuyến đường vành đai trong đó có Vành đai 4 - tuyến đường được xem 'lá chắn' giảm xe đi vào khu vực nội đô, là một trong những giải pháp cốt lõi, lâu dài mà Hà Nội hướng đến để giải bài toán ùn tắc giao thông của Thủ đô.
Phần rào chắn phục vụ dự án nhà máy nước thải Yên Xá chiếm 2/3 lòng đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) gây bất tiện cho giao thông, nhiều thời điểm công trình không có công nhân làm việc.
Tội phạm ma túy ở TP Từ Sơn, Bắc Ninh có một đặc điểm khá riêng biệt, đó là hình thành các 'boongke' vững chắc. Các đối tượng chính trong 'boongke' đều là người thân trong gia đình, quá trình mua bán ma túy khép kín, có sự giám sát chặt chẽ của hệ thống camera trong và ngoài nhà, ngoài ra còn trang bị nhiều vũ khí nóng nhằm chống trả lực lượng chức năng. Vì vậy, đấu tranh với tội phạm ma túy ở Từ Sơn luôn được lãnh đạo Công an tỉnh Bắc Ninh quan tâm chỉ đạo, Cán bộ, chiến sĩ Công an TP Từ Sơn và các phòng nghiệp vụ có nhiều sáng kiến triệt phá. Đến nay, ở Từ Sơn, không còn 'boongke' ma túy phức tạp, người dân được sống trong yên bình, bớt đi nỗi lo con em bị ma túy quyến rũ.
Cuối năm, cùng với các hạng mục công trình công cộng được nâng cấp, sửa chữa, thì nhiều 'lô cốt' vì thế cũng đua nhau mọc lên. Không ít 'lô cốt' nằm chình ình, kéo dài theo thời gian trên nhiều tuyến đường của TPHCM khiến các phương tiện giao thông qua lại khó khăn, tình trạng kẹt xe thường xuyên, hoạt động kinh doanh bị ảnh hưởng.
Công trường triển khai thi công gói thầu số 4 Dự án hệ thống nước thải Yên Xá trên đường Vũ Trọng Khánh (phường Mộ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội) được người dân phản ánh đã quây tôn chiếm dụng gần hết làn đường gần một năm nay, gây xáo trộn đời sống người dân và cản trở giao thông. Nhiều người dân tỏ ra lo lắng, khi không biết đến bao giờ dự án mới được hoàn thành?
Trong khi liên ngành thống nhất xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển để mở đường tạm trong bối cảnh rào đường quây lô cốt thì dải đất mặt đường Nguyễn Xiển đang tồn tại showroom ô tô và cửa hàng bán cây cảnh, sử dụng đất sai mục đích vẫn vô tư kinh doanh.
Nếu Hà Nội chỉ thực hiện các biện pháp mang tính tình thế, tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn sẽ ngày càng nghiêm trọng hơn.
Trong bản tin Truyền hình Xây dựng số 234 ngày 21/11 có những thông tin nổi bật sau: Hội nghị quán triệt và triển khai Nghị quyết phát triển vùng Bắc Trung bộ và duyên hải Trung bộ; Công bố, trao quyết định bổ nhiệm Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn; Cơ chế, chính sách quản lý phát triển đô thị Việt Nam; Nâng cao chất lượng quy hoạch đô thị hướng đến phát triển bền vững; Phát triển hệ thống hạ tầng và chỉnh trang tái thiết đô thị; Vật liệu xanh với những thách thức mới; Hà Đông (Hà Nội): Ma trận 'lô cốt' bỏ hoang, gây tắc nghẽn trên đường Vũ Trọng Khánh.
Hơn 1 tuần vừa qua, người dân ở Hà Nội phải chịu cảnh khốn khổ vì lô cốt mọc lên ở một số tuyến đường. Để gỡ cho những nút thắt này, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đưa ra phương án xén dải phân cách, phân luồng từ xa. Thế nhưng, không ít người dân sống và làm việc ở phía Tây, Tây Nam thành phố cho rằng, đó chỉ là những giải pháp tạm thời bởi quanh khu vực này, nhiều ngã tư lớn cũng đang trở thành 'điểm nóng' về ùn tắc mà chưa nhận được sự quan tâm đúng mức từ phía cơ quan chức năng.
Cơ quan chức năng TP Hà Nội đề xuất xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển và phân luồng cấm xe khách đi vào giờ cao điểm để giảm ùn tắc giao thông.
Cơ quan chức năng TP Hà Nội đề xuất xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển và phân luồng cấm xe khách đi vào giờ cao điểm để giảm ùn tắc giao thông.
Sau hơn 4 năm thi công, vành đai 2 trên cao của Hà Nội đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy sắp hoàn thiện.
Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, TP Hà Nội đang trong tình trạng 'vỡ' tiến độ vì nhà đầu tư năng lực yếu kém, gây chậm trễ, kéo dài thời gian rào đường thi công, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng khiến nhân dân bức xúc.
Tuy chỉ dài 300m, đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông) lại có đến 9 chiếc lô cốt dựng lên rồi bỏ hoang khiến giao thông trên tuyến đường này gặp nhiều khó khăn.
Sáng 16/11, tân Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội Nguyễn Phi Thường đã trả lời nhanh một số thông tin liên quan đến 'lô cốt' trên đường Nguyễn Xiển gây ùn tắc giao thông khiến người dân bức xúc những ngày qua.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, thứ 6 tuần này (ngày 18/11), liên ngành sẽ báo cáo thành phố phương án xử lý 'lô cốt' trên đường Nguyễn Xiển.
Đường Vũ Trọng Khánh, quận Hà Đông (Hà Nội) chỉ dài 300m, nhưng có tới 9 cái 'lô cốt' án ngữ hết 2/3 làn đường, tạo ra những nút thắt cổ chai, gây ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông) tuy chỉ dài có 300m nhưng lại có đến 9 'lô cốt' được dựng lên rồi bỏ hoang khiến giao thông đi lại khó khăn trong 2 năm nay.
Sau gần nửa tháng hàng rào thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá gây tắc đường kéo dài, Chủ đầu tư dự án vừa có báo cáo Sở GTVT về nguyên nhân. Ngoài chậm trễ trong việc đưa ra hướng khắc phục, trong báo cáo của mình chủ đầu tư đã đổ lỗi sự việc trên là do nhà thầu.
Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá có tổng diện tích 13,8 ha, nằm ở cánh đồng Yên Xá (huyện Thanh Trì, Hà Nội) được khởi công từ tháng 10/2016, dự kiến được bàn giao vào quý 2/2022. Song, đến nay dự án vẫn ngổn ngang, chưa thể hoàn thành, nhiều hạng mục thi công của dự án bị rào chắn gây ùn tắc nghiêm trọng.
Hiện nay, vì những lý do khác nhau, trên nhiều tuyến đường ở Hà Nội đặt rất nhiều 'lô cốt' gây cản trở và ách tắc giao thông, khiến người dân găp khó khăn khi di chuyển. Bên cạnh đó, những 'lô cốt' này còn ảnh hưởng đến việc kinh doanh và mất mỹ quan đô thị.
Thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho thấy, riêng trên địa bàn Hà Nội đơn vị quản lý khoảng 8 triệu phương tiện giao thông. Cuối năm, phương tiện giao thông từ các tỉnh khác lưu thông về hoặc qua Hà Nội gia tăng thêm từ 2-2,5 lần so với ngày thường.
Từ ngày 29/11 tới, đơn vị thi công sẽ tiến hành tháo gỡ một phần rào chắn trên đường Nguyễn Xiển nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia giao thông.
Cơ quan chức năng của TP Hà Nội, đặc biệt là ngành giao thông phải rút kinh nghiệm nghiêm túc, đồng thời phải có quyết tâm thực sự giải quyết tình trạng 'lô cốt' làm ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến đời sống người dân.