Tính đến ngày thứ 2 của kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, cả nước đã xảy ra 171 vụ tai nạn giao thông làm 44 người chết và 119 người bị thương.
Đảm bảo an toàn và sức khỏe tại nơi làm việc là quyền cơ bản của người lao động. Từ năm 2003, Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) chọn ngày 28/4 hằng năm là ngày Thế giới về an toàn và sức khỏe tại nơi làm việc (The World Day for Safety and Health at Work) nhằm đề cao tầm quan trọng của việc ngăn ngừa tai nạn lao động và phòng, chống bệnh nghề nghiệp trên phạm vi toàn cầu.
Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 (ngày 27/4), toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 24 người và bị thương 51 người.
Ủy ban ATGT Quốc gia vừa tổng hợp số liệu báo cáo về tình hình đảm bảo TTATGT trong ngày đầu (27/4) của kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5, toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người, bị thương 51 người, chủ yếu trên đường bộ.
Ngày 27/4, ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người và bị thương 51 người.
Tình hình giao thông trong ngày đầu nghỉ lễ không ghi nhận ùn tắc nghiệm trọng, tuy nhiên các trục giao thông chính, cửa ngõ phương tiện di chuyển khó khăn.
Ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người và bị thương 51 người.
Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 (ngày 27/4), CSGT toàn quốc đã xử lý 11.855 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ, 132 trường hợp trên đường thủy nội địa và 7 vi phạm đường sắt.
Ngày 27/4 - ngày đầu kỳ nghỉ lễ (30/4 -1/5), toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông (TNGT) khiến 75 người thương vong.
Bộ Công an thông tin, ngày đầu tiên (27-4) của kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người, bị thương 51 người, chủ yếu trên đường bộ. So với cùng kỳ năm 2023, tai nạn giao thông giảm 14 vụ, giảm 12 người chết, giảm 1 người bị thương.
Theo Bộ Công an, trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ (27/4), toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người, bị thương 51 người, chủ yếu trên đường bộ. Còn đường sắt và đường thủy không xảy ra tai nạn.
Ngày 27-4, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội (Công an thành phố Hà Nội) thông tin, ngoài việc bảo đảm giao thông trên tuyến đường bộ đưa người dân về quê an toàn, trên tuyến đường thủy song song quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng phải giữ vững không để xảy ra sự cố ùn tắc và tai nạn.
Sáng 26/4, phóng viên Chuyên đề Công an TPHCM có dịp đi trên chuyến tàu Metro số 1, khởi hành từ ga ngầm Bến Thành đi Suối Tiên (qua 14 nhà ga) và ngược lại. Theo cảm nhận của cả đoàn, đó là một chuyến đi êm ái, an toàn, có thể ngắm nhìn Thành phố với khung cảnh tuyệt đẹp (ở đoạn tàu đi trên cao) và đặc biệt nhanh.
Các cụ xưa có câu 'một giọt máu đào hơn ao nước lã', thế mà anh em ruột nhà tôi chẳng bằng ao nước lã.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường thủy trên sông Tiền khiến 1 người chết và 2 người bị thương, Cơ quan CSĐT, Công an thị xã Tân Châu, An Giang vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt tạm giam đối với Phan Thành Được về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.
Phan Thành Được – người điều khiển tàu khách gây tai nạn trên sông Tiền khiến 3 người thương vong bị cơ quan điều tra khởi tố, bắt tạm giam.
Liên quan vụ tai nạn đường thủy trên sông Tiền, ngày 22/4, Công an thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang đã bắt giữ Phan Thành Được để điều tra về hành vi 'Vi phạm quy định về điều khiển giao thông đường thủy'.
Liên quan đến vụ tàu chở du khách nước ngoài va chạm với phà chở khách trên sông Tiền, làm 3 người thương vong, ngày 22-4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Tân Châu đã bắt tạm giam ông Phan Thành Được (42 tuổi, quê An Giang, lái tàu du lịch) để điều tra về hành vi 'Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy'.
Nguyễn Thị Hải - cô gái tràn trề nhiệt huyết, ở tuổi 28 đã vượt qua vô vàn khó khăn, thách thức để trở thành nữ lái tàu đầu tiên của đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội.
Để giảm thiểu phương tiện cá nhân, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, tất yếu phải đầu tư cho vận tải hành khách công cộng. Trong đó, mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) phải là xương sống của hệ thống giao thông công cộng. Việc đẩy mạnh đầu tư xây dựng mạng lưới ĐSĐT tại Hà Nội là rất cần thiết, đòi hỏi các cơ chế, chính sách tạo bước đột phá.
Để loại bỏ xe máy và hạn chế ô tô cá nhân trong nội đô, TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2035 hoàn thành 14 tuyến đường sắt đô thị, với hơn 400km.
Đây là ý kiến được các đại biểu đưa ra tại Hội thảo khoa học Đường sắt đô thị trong hệ thống giao thông thông minh nhằm giảm ùn tắc giao thông, tiến tới giảm phương tiện giao thông cá nhân do Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật TP Hà Nội tổ chức sáng 11/4. Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Lê Hồng Sơn chủ trì.
Đây là ý kiến được các đại biểu đưa ra tại Hội thảo khoa học Đường sắt đô thị trong hệ thống giao thông thông minh nhằm giảm ùn tắc giao thông, tiến tới giảm phương tiện giao thông cá nhân do Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật TP Hà Nội tổ chức sáng 11/4. Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Lê Hồng Sơn chủ trì hội thảo.
Do không chú ý quan sát, không khai thác hiệu quả thiết bị radar nên dẫn đến việc tàu hàng tông tàu cá khiến 3 ngư dân tử vong.
Được phân công điều khiển tàu Thịnh Long 68 song Nguyễn Văn Dưỡng lại giao việc này cho thợ máy Nguyễn Văn Dương, dẫn tới vụ tai nạn đường thủy khiến 3 người chết.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch UBND xã Tuy Lộc, thành phố Yên Bái (tỉnh Yên Bái) cho biết, khoảng 15 giờ ngày 9/4, một vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra tại địa bàn xã khiến một người tử vong tại chỗ.
Chiều 9/4, lãnh đạo UBND xã Tuy Lộc, thành phố Yên Bái xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng khiến một người tử vong.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đưa ra mốc hoàn thành và vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào quý 4/2024. Từ nay đến cuối năm, lộ trình và các phần việc được nêu ra rõ ràng trong từng tháng.