Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, dự kiến trong giai đoạn cuối năm 2024 sẽ tiến hành khởi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy (quận Long Biên).
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy có tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng, tiến độ thực hiện năm 2024-2026.
Tuyến quốc lộ 91B qua địa phận thành phố Cần Thơ (đường Nguyễn Văn Linh) đã được đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô từ 2 - 6 làn xe, phù hợp với quy hoạch; vì vậy, địa phương cần chủ động cân đối, bố trí vốn đầu tư mở rộng tuyến đường sao cho phù hợp quy hoạch tỉnh có quy mô lớn hơn...
Tăng mức thu phí thêm 12% tại cao tốc Nội Bài – Lào Cai nhưng nhiều đoạn tuyến đang xuống cấp nghiêm trọng, chằng chịt ổ gà, sống trâu...
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, đơn vị đang tiến hành hoàn thiện thủ tục để khởi công hầm chui Cổ Linh vào cuối năm 2024.
Ban quản lý dự án 85 vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt báo cáo tiền khả thi dự án cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, đoạn Vinh - Thanh Thủy nằm trên địa bà tỉnh Nghệ An với chiều dài khoảng 65 km.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy có tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng.
Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có 02 đoạn cao tốc quy mô 2 làn xe, đó là Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Hòa Liên. Bộ Giao thông vận tải đang nỗ lực triển khai các thủ tục đầu tư theo quy định để sớm hoàn thành nâng cấp hai đoạn tuyến...
Bộ GTVT đang nỗ lực triển khai các thủ tục đầu tư theo quy định để sớm hoàn thành nâng cấp 2 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc-Nam quy mô 2 làn xe (đoạn Cam Lộ 2-La Sơn, thuộc địa phận tỉnh Quảng Trị và tỉnh Thừa Thiên Huế, đoạn La Sơn-Hòa Liên, thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng), bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng yêu cầu khai thác an toàn và hiệu quả.
Ban QLDA 85 vừa kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt báo cáo tiền khả thi dự án cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, đoạn Vinh - Thanh Thủy (Nghệ An).
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, dự kiến trong tháng 9/2024, đơn vị sẽ hoàn thiện thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn khảo sát, lập thiết kế-dự toán dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh-cầu Vĩnh Tuy (quận Long Biên), phấn đấu khởi công vào cuối năm 2024.
Tỉnh Lạng Sơn đang nỗ lực xây dựng cửa khẩu thông minh nhằm phát huy vai trò của các cửa khẩu, gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu.
Dự án cao tốc Hà Nội-Vientiane (Lào), đoạn Vinh-Thanh Thủy được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe, tổng số vốn ước khoảng 18.500 tỷ đồng.
Ngày 25-8, Đoàn công tác của UBND tỉnh Sơn La do đồng chí Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La làm Trưởng đoàn, đến làm việc, trao đổi kinh nghiệm về đầu tư các dự án giao thông, đặc biệt là dự án giao thông theo tiêu chuẩn cao tốc với UBND tỉnh Thái Nguyên. Tiếp và làm việc với Đoàn có đồng chí Lê Quang Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Dự án cao tốc Hà Nội - Vientiane, đoạn Vinh - Thanh Thủy nằm trong địa bàn Nghệ An, dài 65 km được đề xuất xây dựng với tổng vốn 18.500 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án 85 vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn (Lào), đoạn Vinh - Thanh Thủy.
TP.HCM và Tây Ninh phấn đấu khởi công dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào quý II/2025 và hoàn thành vào cuối năm 2027.
Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến đường Dương Quảng Hàm (đoạn từ quận Bình Thạnh đến Công viên văn hóa Gò Vấp) vào ngày 31/12/2024. Hiện toàn bộ dự án đang được đơn vị thi công 'chạy nước rút' để về đích.
Dự án đường bộ cao tốc Hà Nội-Vientiane, đoạn Vinh-Thanh Thủy được đề xuất đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh nhằm tăng cường kết nối giao thương giữa Việt Nam và Lào.
Dự án cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, đoạn Vinh - Thanh Thủy (Nghệ An) dài 65 km được đề xuất xây dựng với tổng vốn 18.500 tỷ đồng.
Đại lộ Thăng Long là trục hướng tâm đẹp và quy mô nhất của nước ta. Điểm đầu và cuối của đại lộ đều có những nút giao rộng lớn, được trồng nhiều tầng cây xanh rất đẹp mắt.
Chiều 23/8, đồng chí Hồ Tiến Thiệu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp triển khai thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh; xem xét dự thảo kế hoạch triển khai.
Đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Bình Dương (từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn dài hơn 47 km) là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực Đông Nam Bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất bổ sung thêm tuyến cao tốc mới, kéo dài tới Đất Mũi. Theo đó, tuyến Cao tốc Cà Mau – Đất Mũi có chiều dài 90 km, quy mô 4 làn xe, đầu tư sau năm 2030.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản số 9063/BGTVT-CĐCVN gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa trả lời kiến nghị của cử tri về việc xem xét sớm đầu tư mở rộng cao tốc Bắc-Nam do lưu lượng phương tiện qua cao tốc ngày càng tăng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc là Cà Mau - Đất Mũi và Quảng Ngãi - Kon Tum.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ tham gia ý kiến đối với phương án đầu tư mở rộng đoạn TP HCM - Long Thành thuộc dự án đường bộ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 9063/BGTVT-CĐCVN trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Khánh Hòa về sớm đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam do lưu lượng phương tiện qua cao tốc ngày càng tăng.
Dự án mở rộng cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ Km4+000 đến Km25+920) dự kiến nếu thuận lợi sẽ hoàn tất công tác chuẩn bị đầu tư trước tháng 2/2025.
Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với các địa phương, xây dựng phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh theo đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn.
Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô sẽ đi qua 8 tỉnh, thành phố với tổng vốn hơn 85.000 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư xây dựng trước năm 2030.
Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành với chiều dài hơn 21 km, đã chính thức được đồng ý mở rộng lên 8-10 làn xe.
Lo ngại cao tốc 2 làn xe đưa vào khai thác tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, cử tri tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Bộ GTVT sớm đầu tư mở rộng.
Dự án đường cứu nạn ở Thừa Thiên - Huế có vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng nhưng làm hơn 10 năm vẫn còn ngổn ngang và đến nay mới bắt đầu thông được một làn xe.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có ý kiến thống nhất để VEC làm chủ đầu tư thực hiện việc mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành lên 8 đến 10 làn xe, tùy đoạn đường.